アビンティア・レーシングの両雄がドゥカティの１９年型を初試乗

レアーレ・アビンティア・レーシングは、最終戦バレンシアＧＰの翌日、ドウカティ・コルサとの間で提携期間を延長して、プライベートチームからサテライトチームになることで合意。９日からのオフィシャルテストに１９年型のプロトタイプマシンが供給された。

シーズンのファイナルレースで右手の負傷から復帰して、シーズン７度目のポイント圏内となる１１位に進出したティト・ラバットは、１日目に５３ラップを周回して１５番手。２日目は６３ラップを周回すると、公式予選１（１分３１秒５０７）と決勝レース時のベストタイム（１分３２秒６３８）を上回る１分３１秒２５８を記録して総合１２番手に浮上。

１９年シーズンのベストリザルトタイとなる３度目の１４位に進出したカレル・アブラハムは、１日目に４７ラップを周回して１９番手、２日目は５９ラップを周回すると、公式予選１（１分３１秒８１５）と決勝レース時のベストタイム（１分３２秒７４４）を上回る１分３１秒５９７を刻んで総合１８番手だった。

レアーレ・アビンティア・レーシングは、２５日から２日間、ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで開催されるプライベートテストに参加する。