『FIM Enel MotoE™ World Cup（FIM エネル MotoE™ワールドカップ）』は、新型コロナウイルスの感染拡大が原因で予定されていたヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトでのオフィシャルテストと開幕戦スペイン・ヘレス大会が延期となったが、ドルナスポーツは２０年シーズンの開催が最優先事項であり、国際モーターサイクリズム連盟（FIM）、国際ロードレーシングチーム連盟（IRTA）、ワールドカップのパートナーたちとの間で開催に向けた取り組みが再確認され、『MotoGP™世界選手権』の併催として、欧州で複数のレースの開催を目指すことを発表。
開催２年目の２０年シーズンは、開催元年から限界をさらに押し上げ、３月１０日から３日間、ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで実施された今年最初のオフィシャルテストでは、エキサイティングなレースが約束されるパフォーマンスが確認された。
スピード
エレクトリックバイクを供給するエネルジカは『エゴコルサ』のトルクを増加させ、タイヤを供給するミシュランは新しいリアタイヤを投入。フロントフォークのセットアップも改善されたことから、ラップタイムが１９年よりを約１秒半更新。
耐久性
タイトルスポンサーのエネルから参戦２年目に向けて新型のバイクチャージャーが導入されることから、サイティングラップ後にグリッド上で充電が可能となり、レース周回数の１ラップ増加が決定。新型のバッテリー冷却システムにより、ライダーはフルパワーを頻繁に長く楽しめることが許されることになった。