ビニャーレスの路面衝撃度は２３Ｇ

国際モーターサイクリズム連盟、モータースポーツ製造者協会、国際ロードレースチーム連盟、ドルナスポーツは、チャンピオンシップに安全性を追求し、２０１８年から全ての参加者に対して、エアバックが装着されたツナギの着用を義務付けとする競技規則を改正。

マーベリック・ビニャーレスにツナギを供給するアルパインスターズは、第６戦スティリアＧＰの決勝レースで転倒した際に衝撃度が２３.４５Ｇフォース（重力加速度）に到達していたことを発表した。

ブレーキの不具合を感じたビニャーレスは、１７ラップ目の１コーナー手前でバイクから飛び降りることを決断。その瞬間のスピードは、時速２１８キロメートル。急激的な動きを感知するエアバックは、飛び降りた直後に膨張して衝撃を緩和。滑っている時間は４.８秒、横転した時間は１.９秒だった。

今シーズン、最初にハードクラッシュを喫したのはマルク・マルケス。第２戦スペインＧＰの決勝レースでハイサイドから路面に叩きつけられた後、タイヤが右上腕骨に激突。医師から骨折の原因と指摘された衝撃度は、２５.９８Ｇだった。

マルケスが最も衝撃を受けたのは、昨年１０月の第１５戦タイＧＰ。フリー走行１の転倒時に２６.１４Ｇが記録された。

過去最大は２９.９Ｇ。２０１６年２月にセパン・インターナショナル・サーキットで開催されたオフィシャルテストでロリス・バスが転倒した際に記録されていた。