第７戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰは、ミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリで９月１１日（金）に初日、１３日（日）に決勝レースを開催。好天候が予報され、今年トラックの全面再舗装工事により、オフィシャルタイヤサプライヤーのミシュランは、フロントに４タイプのタイヤを供給する。
レッドブルリンクでの２連戦で厳しい戦いを強いられたヤマハ勢は、６月下旬と８月下旬に実施されたプライベートテストにテストライダーを送り込まなかったが、昨年は４機がトップ５に進出。ポイントリーダーのファビオ・クアルタラロは、昨年優勝争いからコンマ９秒差の２位を獲得すれば、総合５位のマーベリック・ビニャーレスはポールポジションから３位表彰台を獲得。総合７位のバレンティーノ・ロッシは過去３勝、総合１１位のフランコ・モルビデッリは、昨年のベストリザルトタイとなる５位に進出。普段のトレーニングで使用する当地で表彰台を狙いに行く。
来季の体制が発表されるドゥカティ勢。総合２位のアンドレア・ドビツィオーソ、総合３位のジャック・ミラー、総合１４位のダニロ・ペトルッチは、テストライダーのミケーレ・ピロが２度のテストで収集したデータを参考にホームレースに挑戦。
第４戦チェコＧＰで右膝を骨折した総合１８位のフランチェスコ・バグナイアは、復帰を予定すれば、第５戦オーストリアＧＰで右手の舟状骨を骨折した総合１２位のヨハン・ザルコは、初日に回復具合を確認して、再び上位進出を目指す。
オーストリアで戦闘力の高さを見せたスズキの両雄。テストライダーのシルバン・ギュントーリが６月下旬のテストで収集したデータを活用し、前戦スティックＧＰで初優勝の機会を逃した総合８位のジョアン・ミルと第２戦スペインＧＰで負傷した右肩を休ませる機会を得た総合１３位のアレックス・リンスは、優勝、表彰台に挑む。
今季２勝を挙げたＫＴＭは、６月下旬にレギュラーライダーたちを招集して２日間のテストを実施。再舗装された路面を確認すれば、８月下旬には２人のテストライダーたちが開発プログラムを継続。第３戦チェコＧＰで初優勝を挙げた総合４位のブラッド・ビンダー、前戦で初優勝を挙げた総合９位のミゲール・オリベイラ、昨年２番グリッドから７位に進出した総合１０位のポル・エスパルガロが今季３勝目を狙う。
コンストラクター部門で総合５位に低迷するホンダ勢。昨年の優勝機を走らせる総合６位の中上貴晶は最高峰クラス初の表彰台、２度目のトップ５入りを目指せば、総合２１位のカル・クラッチローは、レースデータを検証して、低迷からの脱出を図る。
厳しいレースが続くアプリリアだが、６月下旬にアレイシ・エスパルガロとブラッド・ビンダーは当地で３日間のテストを実施。８月下旬には、テストライダーのロレンソォ・サバドーリがホームレースに向けて準備を進めていた。
決勝レースから２日後の９月１６日には、当地でシーズン最後となるオフィシャルテストが開催され、レギュラーライダーたちの参加が予定されている。
タイムスケジュール
９月１０日（木）
１７時００分（２４時００分）： プレスカンファレンス
９月１１日（金）
０９時５５分（１６時５５分）： フリー走行１（４５分間）
１４時１０分（２１時１０分）： フリー走行２（４５分間）
９月１２日（土）
０９時５５分（１６時５５分）： フリー走行３（４５分間）
１３時３０分（２０時３０分）： フリー走行４（３０分間）
１４時１０分（２１時１０分）： 公式予選１（１５分間）
１４時３５分（２１時３５分）： 公式予選２（１５分間）
９月１３日（日）
０９時２０分（１６時２０分）： ウォームアップ走行（２０分間）
１４時００分（２１時００分）： 決勝レース（２７ラップ）
過去５年間の決勝レースリザルト
２０１９年－ドライコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）＋０.９０３秒差
３位：マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）＋１.１６３６秒差
２０１８年－ドライコンディション
優勝：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）
２位：マルク・マルケス（ホンダ）＋２.８２２秒差
３位：カル・クラッチロー（ホンダ）＋７.２６８９秒差
２０１７年－ウェットコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）＋１.１９２秒差
３位：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）＋１１.７０６秒差
２０１６年－ドライコンディション
優勝：ダニ・ペドロサ（ホンダ）
２位：バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）＋２.８３７秒差
３位：ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）＋４.３５９秒差
２０１５年－ドライ/ウェットコンディション
優勝：マルク・マルケス（ホンダ）
２位：ブラッドリー・スミス（ヤマハ）＋７.２８８秒差
３位：スコット・レディング（ホンダ）＋１８.７９３秒差