ビニャーレスにピットレーンスタートのペナルティ

『FIM MotoGP™ Stewards Panel（スチュワードパネル）』は６日、モンスターエナジー・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰのマーベリック・ビニャーレスが第１３戦ヨーロッパＧＰのフリー走行１で年間で使用可能なエンジン基数の上限（２０２０年シーズンは５基/コンセッション資格メーカ７基）を超えたことから、同グランプリの決勝レースで、公式予選の順位に関係なく、ピットレーンからシグナル点滅の５秒後にスタートするペナルティを科すことを発表した。

総合３位に進出するビニャーレスは、第２戦スペインＧＰで３基を使用すると、第３戦アンダルシアＧＰで１基をアロケーションから撤回し、４基目と５基目を使用。第１２戦テルエルＧＰまで、４基をローテーションで使用していた。

過去、同制裁が科せられたのはポル・エスパルガロ。２０１７年１１月の最終戦バレンシアＧＰで制限の９基を超える１０基目をフリー走行２から使用したことから、公式予選２で１１番手だったが、決勝レースではピットレーンからスタートしていた。