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13 days 前
By motogp.com

ヤマハのサテライトチームは?

今年末に契約が終了するペトロナスに加え、VR46が参入する場合に交渉する可能性を示唆。

Tags MotoGP, 2021

ヤマハ発動機は、参戦60周年となる2021年シーズンに向け、ファクトリーチーム『Monster Energy Yamaha MotoGP』の体制を発表した際に、マネージングダイレクターのリン・ジャービスが2022年以降のサテライトチームに関して言及。4月から可能なチームとの交渉を始める意向を説明した。

「2022年に関して、確かに、ペトロナスとの3年契約を締結し、今年の末でその契約が満了となります。先週に発表されたドルナスポーツとIRTA国際ロードレーシングチーム連盟の声明で分かるように、インディペンデントチームは今後5年間の継続参戦に関して調印しました。」

「今年は全体的にサテライトチームとの再交渉となる年であり、ヤマハだけが、交渉の真っ只中にいるわけではありません。私が知る限り、アプリリアは体制が変更され、もしかしたら、ファクトリーチームとして参戦するかもしれません。スズキがサテライトチームを所有するかどうかを確認しましょう。ドゥカティが2チームを維持するのか、ホンダとヤマハは何をするのか確認する必要があります。KTMはテック3との確固たるコミットメントがあることから、現時点で明確な唯一のチームのようです。我々の状況は、ペトロナスとスタートして以来、極めて良いことは明確であり、昨年は6勝を挙げ、1人が総合2位を獲得したことから、チームとしての能力とスキルに疑いの余地はありません。」

「VR46の参入?これが質問です。今年中に期限が切れるオプションがあり、参入に向けて真剣に検討していると理解します。ヤマハは候補者と交渉します。その候補はペトロナス、もし参入する場合はVR46だと言いたいです。我々は企業として、バレンティーノ個人として、長い関係があります。交渉はまだ始まっていませんが、4月、5月には始まります」と、状況を説明。開幕戦後から交渉が開始されることを明かした。