元チーム・スズキ・エクスターのチームマネージャーを務め、現在『Ｆ１世界選手権』に参戦するアルピーヌ・Ｆ１・チームの指揮するダビデ・ブリビオは、第１０戦スティリアＧＰが開催されているレッドブルリンクを訪れ、国際中継のピットレーンインタビューに応えた際に類以点と相違点を説明。「別の世界」と評価した。
「この場にいることはナイスです。約２０年間に渡って滞在した世界であることから、多くの人たちを知り、大変親しみやすく、それは素晴らしいことです。今の仕事は大変異なり、別の世界です。」
「『F1』はモータースポーツですが、全てが巨大です。より大きな組織、より大きな車、より多くの部品、より多くの人たち。大変興味深いです。ものごとにアプローチする様々な手段を見ることができ、それは素晴らしい体験です。背後にはエンジニア、テクノロジーがあることから大変興味深いです。ライダーとドライバーはアスリートであり、準備のためにトレーニングを積み、彼らの仕事である走行には集中する必要があるため、多くの類以点があります。」
「『F1』ではドライバーが無線でエンジニアたちとつながり、プラクティスやレース中に継続的に会話をするために、より多くの注意が払われています。何が起こっているのかを伝え、タイヤや温度をコントロールすることは、エンジニアたちとドライバーの間で絶えず議論します。」
「『MotoGP™』ではグリーンライトが点灯すると、ライダーに依存することから、そこがおそらく大きな違いです。『F1』ドライバーはメディア対応から始まり、技術的な会議にも出席することから、より多忙です。『MotoGP™』はそれほどではないです。」
「『MotoGP™』はより個人的なスポーツであり、『F1』は２人のドライバー間のチーム作業です。全ての技術的な会議、全ての共同作業、全てのチーム、そして、当然トラック上では別の物語です。チームのコンセプトは非常に明確であり、『MotoGP™』でもハッキリしていますが、最悪の競争相手はチームメイトであると我々はよく言います。」
前日に現役からの引退を発表したバレンティーノ・ロッシとは特別な関係を築き、ヤマハのファクトリーチームでチームマネージャーを担当したときには、４度のタイトルを獲得。２０１０年からは『VR46』のアドバイザーを３年間務めた。
「バレンティーノに対して全てに貸しがあります。なぜなら、私のキャリアは取り組んだ全てのこと、全ての仕事は彼に由来するからです。私はヤマハ、彼はホンダに所属していていましたが、（２００４年に）我々が結束し、一緒に多くの成功を収めました。」
「ヤマハのメンタリティーは変わり、アプローチの仕方が変わりました。彼から沢山のことを学び、勝つための手段、そして、勝利の精神とは何かということです。個人的には、そこからキャリアが大きな発展を遂げました。スズキはそのことを求め、もしかしたらそうではないかもしれませんが、バレンティーノと共に取り組んだことをスズキに持ち込むことができると考えたかもしれません。バレンティーノに感謝します」と大きな影響を受けたことを打ち明けた。