第１２戦イギリスＧＰのティソ・スプリント（周回数１０ラップ）は、８月８日現地時間１６時００分からシルバーストン・サーキットで行われ、ポールポジションのホルヘ・マルティンがホールショットを決めてレースの主導権を握り、最後までレースをリードして第３戦アメリカＧＰ、第５戦フランスＧＰに続き、今季３勝目を挙げた。

アプリリア表彰台独占

気温２６度、路面温度４１度のドライコンディションの中、３番グリッドの小椋藍はスタートで２番手に浮上してレースリーダーを追走したが、７ラップ目にペースが１秒落ちて０.６秒差から１.３秒差にギャップが広がり、１.５３０秒差の２位。第９戦チェコＧＰ、第１０戦オランダＧＰに続き、今季３度目の２位、３度目の表彰台を獲得。

５番グリッドのマルコ・ベッツェッキは５ラップ目４番手、７ラップ目３番手に浮上して３.９７４秒差の３位。第８戦ハンガリーＧＰ以来今季３度目の３位、３度目の表彰台を獲得し、アプリリアが２０２３年に始まったショートレースで初めて表彰台を独占。

２番グリッドのラウール・フェルナンデェスは、グリッド上でリアタイヤを交換。ミディアムコンパウンドからソフトコンパウンドに変更して１ラップ目６番手に後退した後、６番手走行中の４ラップ目４コーナーで今季３度目の転倒。

ドゥカティ最高位は昨年の勝者

７番グリッドのアレックス・マルケスは４ラップ目６番手、６ラップ目５番手、９ラップ目４番手に浮上して６.９５６秒差の４位。４番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは６ラップ目まで３番手を走行していたが、７ラップ目以降トラクション不足が原因でラップタイムとポジションを落として８.６５１秒差の５位。８番グリッドのフランコ・モルビデリは第６戦カタルーニャＧＰ以来今季３度目のポイント圏内となる８位。

６番グリッドのマルク・マルケスは１ラップ目４番手に浮上したが、中盤以降にペースが落ち、最終ラップには２ラップ目に刻んだレース中のベストラップから４.４秒遅い２分０２秒５までラップタイムが落ちて１３.９６５秒差の９位。１６番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは１７位。１０番グリッドのイケル・レクオナは１ラップ目１６コーナーで今季初転倒。

９番グリッドのペドロ・アコスタは１０.７４５秒差の６位。１８番グリッドのブラッド・ビンダーは、ライバルたちとは異なり、リアにミディアムタイヤを選択し、最終ラップにはトラック上で最速だったが、９位から０.１７７秒差の１１位。１９番グリッドのエネア・バスティアニーニは１５位。２１番グリッドのポル・エスパルガロは１８位。

１２番グリッドのジョアン・ミルは１０.８２６秒差の７位。第５戦フランスＧＰ以来今季のポイント圏内に入り、１４番グリッドのディオゴ・モレイラは１０位。０.０２７秒差でポイント圏内を逃し、１５番グリッドのルカ・マリーニは１２位。２０番グリッドのカル・クラッチローは１ラップ目の４コーナーで今季４度目の転倒。

１１番グリッドのジャック・ミラーは１４.５４０秒差の１３位。１３番グリッドのファビオ・クアルタラロは１４位。１７番グリッドのアレックス・リンスは１６位。２３番グリッドのアウグスト・フェルナンデェスは１９位。２２番グリッドのトプラク・ラズガトリオグルは２０位。

チャンピオンシップ

ポイントリーダーのホルヘ・マルティンは１２ポイントを加算。総合２位小椋藍は１４ポイント差から１７ポイント差にギャップが広がり、総合４位マルコ・ベッツェッキは２２ポイント差から２７ポイント差の３位に浮上。

総合３位マルク・マルケスは１８ポイント差から２９ポイント差の４位に後退。総合５位ファビオ・ディ・ジャンアントニオは２４ポイント差から３１ポイント差にギャップが広がった。

グランプリレース

周回数２０ラップのグランプリレースは８月９日現地時間１３時００分、日本時間２１時００分スタート。

RESULTS