Bikesportnews.com: Ducati Teammanager Guareschi tippt auf Redding als MotoGP Kraft

Ducati MotoGP Teammanager Vito Guareschi sagte zum Thema zukünftige MotoGP Stars, das er in der Königsklasse auf Scott Redding tippt.

In einem Beitrag auf BikeSportNews.com nannte Guareschi Redding als potentiellen Favoriten, Grund sei sein Tempo und seine Größe. Der italienische Teammanager, der auch Ducati Testfahrer ist, ist für einen Generationswechsel in der Königsklasse und würde gern mehr junge Fahrer in der MotoGP sehen.

"Wir brauchen einen Generationswechsel in der MotoGP. Die Moto2 hat ein paar starke junge Fahrer wie Scott Redding. In der Moto2 hat er durch seinen Körperbau Probleme, aber ich denke, er könnte auf einem MotoGP Bike sehr schnell sein. Ich hoffe auch, dass die Einführung der CRT jungen Leuten die Chance gibt, in dieser Klasse anzutreten", sagte er.

Motociclismo: Lin Jarvis' Priorität liegt auf der Verlängerung von Lorenzo

Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Spies, Rossi, Dovizioso, Hayden... Alle Werksfahrer haben Verträge, die in diesem Jahr auslaufen. Stoner und Lorenzo wollen gern dort weitermachen, wo sie sind, aber vor dem Start der Saison gibt es viele Gespräche, wohin Rossi wohl geht, wenn Ducati die Erwartungen für 2012 nicht erfüllt... Yamaha könnte eine Option sein, aber Lin Jarvis hat in einem Interview mit dem Magazin Motociclismo klargestellt, dass er nicht plant, Valentino Rossi für 2013 einen vertrag anzubeiten. Rossi gewann vier WM-Titel mit Yamaha und blieb glorreiche seiben Jahre bei dieser Marke, aber das war bevor er das goldige Zwie-Jahres-Angebot vonDucati angenommen hat.

“Jorge zu behalten ist der Schlüssel. Die Verträge aller Toppiloten laufen dieses Jahr aus und die Verhandlungen werden bald beginnen, also wird es sehr, sehr wichtig, Jorge oder Casey zu haben", sagte Jarvis. "Es gibt keinen Grund abzuwarten, also werden wir schnell mit einem Vertrag kommen. Ich denke, dass Jorge sich bei Yamaha wohl fühlt und er liefert uns die Ergebnisse, wir erwarten nicht, dass er woanders hingehen will. Ein Schlüsselfaktor ist, dass unser Motorrad konkurrenzfähig ist und ich glaube daran."

Marca: Pedrosa trainiert mit der spanischen Handball-Nationalmannschaft

Repsol Honda-Fahrer Dani Pedrosa trainierte gemeinsam mit einigen Mitgliedern der spanischen Handball-Nationalmannschaft auf Lanzarote, einer der kanarischen Inseln. Die Mannschaft und Pedrosa wollten unter den warmen Wetterbedingungen auf der Insel trainieren, um sich auf ihre anstehenden Aufgaben vorzubereiten.

Pedrosas Fitnesstrainer Paco Seirullo ist auch der Trainer der Handballmannschaft. Der Fahrer und die Handballer absolvierten einige gemeinsame Trainingsprogramme im Hotel Princesa Yaiza de Lanzarote, das berichtet die spanische Website Marca.com.

Pedrosa erholt sich noch von einer Schulter- und Schlüsselbeinverletzung, die er sich in den vergangenen beiden Saisons zugezogen hat. Der Spanier stellte fest, dass es beim Fitnesstraining durchaus "einige ähnliche Elemente bei Mannschaftssportlern und ihm selbst" gebe, da "wir in beiden Fällen an der Kraft und der Ausdauer arbeiten. Für mich ist es jedoch wie ein endloser Sprit, die Spieler haben hingegen Pausen im Spielverlauf. Ich fahre von Anfang bis Ende am Maximum."

Bradl gibt Startnummer bekannt

Der amtierende Moto2-Weltmeister Stefan Bradl gab auf seiner Facebook-Seite die Startnummer für seine Debütsaison in der MotoGP bekannt.

Bradls Motorrad trägt die Startnummer 6, da seine bisherige Nummer 65 aus Respekt vor dem langjährigen MotoGP-Veteranen Loris Capirossi nicht mehr vergeben wird.

Der junge Deutsche startet in diesem Jahr für LCR Honda in der Königsklasse und ist der einzige Rookie, der eine Maschine mit Werksunterstützung und kein CRT-Bike fahren wird.

MCN: Márquez: “Ich würde gern gegen Rossi fahren"

Der 125ccm Weltmeister aus 2010, Marc Márquez, sagte, dass er hofft, dass Valentino Rossi noch bis 2013 in der MotoGP bleibt, wie auf MotorcycleNews.com berichtet wird.

Der 18-jährige spanische Star, der die Moto2 Meisterschaft 2011 als Vizemeister beendete dachte kurz darüber nach, schon 2012 in die MotoGP aufzusteigen, entschied sich dann aber für ein weiteres Jahr in der Moto2 Klasse. "Die Entscheidung, in der Moto2 zu bleiben war schwer, aber es war wohl die beste. Ich werde für 2013 mehr Erfahrung haben und die brauchst du, wenn du in der MotoGP schnell sein willst."

"Ich hoffe, dass Rossi noch da ist, wenn ich ankomme, den er ist einer der besten Fahrer der MotoGP Geschichte und ich würde gern gegen ihn fahren", schloss er ab.

SuperSport.com: Stoner beneidet entspannte V8 Racing Atmosphäre

Weltmeister Casey Stoner nahm am Wochenende bei den Sydney 500 teil, einer V8 Supercar Rennveranstaltung, das jährlich auf dem Homebush Street Circuit in Australien ausgetragen wird. Stoner erzählte in einem Interview mit SuperSport.com, dass er die entspannte Atmosphäre im V8 Fahrerlager genießt, etwas, dass er im MotoGP Fahrerlager nicht so erlebt.

"Bei den V8 im allgemeinen gehen alle ein bisschen entspannter miteinander um", sagte Stoner. "Hier können sie noch Freunde sein und trotzdem gegeneinander Rennen fahren. Solange sie fair und anständig fahren und sich ein hartes Rennen geben, gibt es keinen Grund, warum sie nicht befreundet sein können. Das ist ziemlich erfrischend an diesem Paddock."

BikeRacing.it: Coriano baut ein Denkmal in Erinnerung an Marco Simoncelli

Laut der Website BikeRacing.it plant die Gemeinde von Coriano, dem Geburtsort von Marco Simoncelli, dem italienischen Fahrer ein Denkmal zu errichten, nachdem er am 23. Oktober in einem tragischen Unfall beim Sepang GP ums Leben kam.

Die örtliche Verwarltung hat bereits einen Ort für das Denkmal bestimmt und die Stadt der Romagna kündigte an: "Die Stadt Coriano will die Erinnerung an den großartigen Motorradfahrer Marco Simoncelli erhalten, indem sie ihm ein Denkmal errichtet, das für jeden frei zugänglich ist, um Blumen oder eine Notiz an ihn zu hinterlegen."

"Seit dem Tag seines Todes wurde die Treppe, die die Kirche mit der Via Garibaldi verbindet, de facto zum Symbol seiner Erinnerung und wird täglich mit Karten und Blumen an Marco gefüllt. Die Stadtverwaltung bestimmte das Gebiet auf der linken Seite der ersten Stufe der Treppe als Platz, an dem ein Denkmal errichtet werden soll, das als greifbares Zeichen der Zuneigung von seinen Fans und allen Einwohnern von Coriano stehen soll."

Bike Sport News: Didier de Radigues' Trophäensammlung gestohlen

Bikesportnews.com berichtete gestern, dass die Sammlung der Karriereerinnerungen des ehemaligen Yamaha 500ccm Fahrer Didier de Radigues bei ihm zu Hause gestohlen wurde.

"Heute Morgen klingelte der Wecker härter als an anderen Tagen", sagte Radigues. "Als ich aufstand, bemerkte ich, dass jemand hier war und mir meine Sammlung von Helmen, Trophäen und Kombis zur Erinnerung an meine Karriere gestohlen hat."

Der belgische Fahrer bat die Öffentlichkeit sich nach seinen Sachen auf Webseiten wie Ebay umzusehen und wenn jemand etwas bemerkt oder als Angebot sieht, was Teil seiner Sammlung sein könnte, solle er sich per Mail mit den Informationen an trophees27@gmail.com wenden.

La Gazzetta dello Sport: Rossi bittet Weihnachtsmann um eine konkurrenzfähige GP12

Direkt nach einem Wochenende auf vier Rädern, an dem er unter den Protagonisten der Monza Rally Show war, gab der neunfache MotoGP Weltmeister Valentino Rossi der Presse und den Reportern seine Meinung über die erste Saison bei Ducati preis und sparte dabei an nichts.

In der italienischen Zeitung La Gazzetta dello Sport sagte der Italiener, der zur World Rally Show Zweiter hinter dem actfachen Weltmeister Sebastien Loeb wurde: "Es ist ein schöner Weg, das Jahr zu beenden, das vielleicht, nein wirklich das schlechteste meiner Karriere war. Was ich mir vom Weihnachtsmann wünsche? Eine konkurrenzfähige GP12."

Rossi, der seine Fans im Monza Autodromo mit seiner Fähigkeit beim Fahren des Ford Fiesta RS WRC beeindruckte, fuhr fort: "Wir haben ein ganz anderes Bike und ich würde im Februar gern einen Fortschritt sehen. Wir hoffen, konkurrenzfähiger zu sein. Der Fakt, dass es keine Testeinschränkungen mehr gibt, wird uns helfen."

Mediaset: Dovizioso steht vor großartiger Herausforderung bei

Die italienische Website Sport Mediaset zeigt einen Artikel, in dem der ehemalige Honda Pilot Andrea Dovizioso, der im nächsten Jahr unter dem Tech 3 Banner auf die Strecke fahren wird, erklärte, dass er mit Yamahas Hilfe zum Erfolg bereit ist, gegen das Team zu fahren, in dem er zehn Jahre lang untergekommen war.

"Es ist eine sehr wihtig Herausforderung", sagte der Italiener, der die Meisterschaft 2011 mit vier zweiten Plätzen (Frankreich, Großbritannien, Italien und Tschechische Republik) und drei dritten Plätzen (Niederlande, Australien und Valencia) mit 228 Punkten als Gesamtdritter beendete. "Ich kann es kaum erwarten, in Sepang zu testen, um das wahre Potential der Yamaha zu verstehen. In Valencia, fühlte sich das Bike in einigen Bereichen gut an, in anderen weniger. Um gegen Honda zu kämpfen bedarf es noch einiger Arbeit."

Mundo Deportivo: Viñales: “Stoner dient als Vorbild”

Maverick Viñales ist der 125cc shooting Star der letzten Saison und im spanischen Blatt Mundo Deportivo sprach der Rookie des Jahres über sein erstes Jahr in der Weltmeisterschaft.

Der Spanier war die Überraschung der Saison, in der er gleich vier Siege holen konnte und weitere fünf Mal auf dem Podest stehen. Das reichte zu Platz drei in der Gesamtwertung und zeigte zudem, wie schnell der junge Mann lernen und sich an neue Strecken anpassen kann: “Das ist meine größte Stärke, deshalb konnten wir gute Ergebnisse holen.” Der Rookie identifiziert sich zudem mit Weltmeister Stoner, was das betrifft: “Ich versuche so viele Informationen wie möglich zu bekommen und diese dann anzuwenden.”

Obwohl Viñales einige Angebote von anderen Teams erhalten hat, wird er in der Moto3 mit dem gleichen Team an den Start gehen, mit dem er auch sein Debüt gab, Blusens BQR. Nach seinem Test mit der Viertakt-Maschine am 7. November sagte der 16-Jährige: “Ich war überrascht wie schnell ich mich darauf einstellen konnte. Die Moto3 ist schneller, als ich erwartet hatte, ich dachte nicht dass sie so einen starken Motor hat. Im Vergleich zur 125cc gibt es einen deutlichen Unterschied, aber wir haben noch viel Luft nach oben.”

Mediaset: De Puniet testet Aprilia CRT Maschine

Randy de Puniet testete in Valencia mit einem italienischen Fabrikat, doch nicht etwa Ducati. Der Franzose war mit einer Aprilia Superbike und Bridgestone Reifen unterwegs, zusammen mit dem offiziellen Testfahrer Alex Hoffmann. Das berichtet die italienische Webseite Sport Mediaset.

Der Test soll eine Option beinhalten, dass De Puniet zum Hersteller zurück kehren kann, allerdings um eine CRT Maschine in der MotoGP zu fahren. Bislang hat der Franzose noch keinen offiziellen Vertrag mit einem Team für 2012. Die einzige andere Möglichkeit, die dem Fahrer noch bleibt, ist Ersatzfahrer bei Ducati zu werden. Derzeit konzentriert er sich weiter auf die Tests und hofft damit auf eine Chance für einen Sitz 2012.

MCN: Dani Pedrosa denkt über eine weitere Schulter-OP nach

Dani Pedrosa berät mit seinen Ärzten, ob er die Platte, die zur Knochenstabilisierung in seine Schulter eingesetzt wurde, bereits wieder entfernen lassen kann.

Die Platten, die das Schlüsselbein stabilisieren sollen, können normal bis zu einem Jahr bleiben, weshalb eine Operation bereits jetzt im Winter noch etwas verfrüht sein könnte, wie Pedrosa MCN gegenüber sagte. Eine weitere Option für den Spanier wäre die Platte erst Ende der Saison 2012 entfernen zu lassen.

West verkündet MotoGP Vertrag für 2012

Der Australier Anthony West hat über seinen Twitter Account verkündet, dass er ab 2012 wieder in der MotoGP-Klasse fahren wird und zwar mit einer CRT Maschine.

West erklärte er habe einen Vertrag mit dem Speed Master Team abgeschlossen, die 2011 mit dem Italiener Andrea Iannone in der Moto2-Klasse unterwegs waren, in der auch West die vergangenen zwei Jahre fuhr. Das Team aus Italien muss die Pläne noch bestätigen, aber es wird erwartet, dass sie mit einem FTR-Chassis und einem Aprilia oder Honda Motor an den Start gehen.

MCN: Ducati will Lockerung der Testbeschränkung nutzen

Die Lockerung der Testbeschränkung durch die Grand Prix Kommission wird in kürze erwartet und Ducati hat bereits angekündigt, dass man diese gut für sich nutzen will, um die Entwicklung der Desmosedici mit den Fahrern Valentino Rossi und Nicky Hayden voran zu treiben.

Es wird weiterhin eine limitierte Zahl an Reifen geben, aber die Erlaubnis regelmäßiger mit einem Fahrer auf einer festgelegten Strecke zu testen, könnte Ducati helfen die Entwicklung der GP12 schneller voran zu treiben und damit die Lücke zu den Konkurrenzherstellern Honda und Yamaha zu schließen. Wie Ducatis Rennleiter Filippo Preziosi auf MCN sagte, sei dies ein 'logischer' Schritt.

Motorsport-Magazin: Bradl hat 'mündliche Vereinbarung' für Wechsel in die MotoGP

Moto2 Weltmeister Stefan Bradl sagte in einem Interview mit Motorsport-Magazin.com, dass er eine 'mündliche Vereinbarung' für einen Aufstieg in die MotoGP für 2012 habe.

Der Deutsche, der mit der LCR Honda beim Test mit der RC212V beeindrucken konnte, sagte: "Es ist natürlich kein Geheimnis mehr. Es wird im nächsten Jahr mit der MotoGP klappen. Bisher haben wir das zwar nur mündlich vereinbart, aber den Vertrag werden wir wohl in den nächsten paar Tagen unterschreiben."

Gefragt, ob er auch von HRC Unterstützung erwarten könnte sagte Bradl: “Das weiß ich nicht. Auf jeden Fall weiß ich aber, dass das Paket gut finanziert ist."

Marca: Terol tauft neue Moto2-Maschine

125cc Weltmeister Nico Terol zauberte einigen ein Schmunzeln ins Gesicht, als er Anfang des Jahres erklärte, er habe seine Aprilia 'Marisol' getauft. In einem Interview verriet der Spanier nun, dass er sich bereits für einen Namen für seine neue Moto2-Maschine entschieden habe, “Rogelia” soll es 2012 sein.

In einem Interview mit Marca erzählte Terol, der 2012 mit dem Aspar Team in die Moto2 aufsteigt, dass er 'keinen extra Druck“ verspüre und erwartet, dass seine erste Saison nicht einfach wird, denn er muss sich erst an die neue Maschine gewöhnen.

MCN: Valentino Rossi vorsichtig mit Wechsel zu Aluminium-Chassis

Valentino Rossi verharmloste die Aussicht, dass Ducati von seinem Karbon-Rahmen zu einem Aluminium-Rahmen zur Lösung der Front-Probleme des Motorrads wechseln wird.

Auf die Anfrage von MCN am letzten Wochenende in Laguna Seca sagte der 32-Jährige: "Ich weiß es ehrlich nicht, denn ich bin ein Fahrer und ich habe keine Antwort. Ich hoffe, dass jemand bei Ducati eine Antwort hat." Dennoch berichtete sein italienischer Landsmann Capirossi, dass Rossi Ducati zu dem Wechsel dränge.

Motorradindustrie verliert guten Freund

Ken “Woose” Wootton verstarb im Alter von 57 Jahren schlafend am Sonntag, den 24. Juli in der Tschechischen Republik.

In einer Karriere voller verschiedener Rollen war Wootton für seine Medien- und Kommentatoren-Arbeit bei australischen Motorradveranstaltungen, inklusive dem MotoGP Rennen auf Phillip Island, am besten bekannt.

Der fünffache 500ccm-Weltmeister Mick Doohan war schockiert, als er von der Nachricht hörte: “Das sind schreckliche Neuigkeiten”, sagte Doohan Speedcafe.com. “er war ein großartiger Motorradenthusiast und für den Sport eine großartige Person. Er hatte immer ein Lächeln auf dem Gesicht und war ein guter Mensch. Unser Sport und die Industrie werden ihn vermissen."

Die australische Website mcnews.com hat zum Verlust des hoch angesehenen Autors und Kommentators Statements von Familie, Freunden und Arbeitskollegen veröffentlicht.

SuperSport.com: Roberts denkt über MotoGP Rückkehr nach

SuperSport.com berichtete, dass der dreifache 500cmm-Weltmister Kenny Roberts Senior sagte, er würde eine Rückkehr in die MotoGP als Teambesitzer in Betracht ziehen, wenn der notwendige finanzielle Rückhalt sichergestellt sei.

"Ich würde nur zurückkehren, wenn das Geld dafür da ist, den wir haben vier Jahre lang ohne ausreichendes Budget Probleme gehabt, die Arbeit vernünftig zu erledigen",