MotoGP in the Media

Bikesport News: Rea y Laverty, a Brno para hablar de MotoGP™

jueves, 14 agosto 2014

Jonathan Rea y Eugene Laverty han viajado a Brno coincidiendo con la cita de MotoGP™ para tener conversaciones sobre su potencial entrada en el Campeonato del Mundo, según explica Bikesport News.

La publicación recoge unas declaraciones de Rea diciendo: "Estoy esperando saber qué planes tiene Honda para mí. Algunos equipos de MotoGP y del Campeonato del Mundo de Superbike han mostrado su interés por mí y eso es emocionante, pero es un poco pronto. Cuando hablé con la dirección de Honda en Japón, les dije mi lista de deseos y desde entonces han pasado muchas cosas. Estoy seguro que esta fin de semana y las semanas siguientes tendré más información".

Por otra parte y sobre el futuro de Laverty, Bikesport News comenta que “está en una corta lista para reemplazar a Andrea Iannone en el equipo Pramac Ducati. Tiene estrechos vínculos con el jefe de Ducati Corse, Luigi Dall'Igna, ya que estuvieron juntos un tiempo en Aprilia [en el Campeonato del Mundo de Superbikes].

El Pais- Lorenzo afina su forma física con nuevos hábitos

domingo, 10 agosto 2014

El periódico El Pais explica que Jorge Lorenzo ha realizado un entrenamiento intenso y una cuidadosa dieta durante el parón estival gracias a los cuales el piloto del Movistar Yamaha MotoGP ha perdido 4 kgs. en los últimos meses.

Lorenzo comenzó la temporada 2014 sin estar al 100% de su condición física después de las intervenciones a las que se sometió durante el invierno, pero ahora se siente en plena forma después de un periodo de entrenamiento al que ha llegado  a dedicar ocho horas al día en las últimas semanas. El Campeón del Mundo de MotoGP™ de 2010 y 2012 ha cambiado sus hábitos alimenticios y ha estado trabajando con un nuevo entrenador personal, Marc Rovira, desde la tercera prueba del año en Argentina, que ha convertido al mallorquín español en un entusiasta del ciclismo de montaña.

El Pais cita unas declaraciones de Lorenzo en las que el piloto afirma: “Hasta este año siempre había trabajado mucho en el gimnasio; ahora estoy empezando a salir más. Y la bici se me da bastante bien. Me gusta porque te da una buena forma, no es un deporte de mucho impacto y no castiga las articulaciones. Estoy contento con mis entrenamientos y con ganas de demostrarlo en la pista”.

Gazzetta, Agostini: "Si Márquez me iguala, se lo merece"

viernes, 08 agosto 2014

En una entrevista realizada por el diario Gazzetta dello Sport, el 15 veces campeón del mundo Giacomo Agostini habla de su récord de 10 victorias consecutivas que Marc Márquez podría igualar este fin de semana en Indianápolis.

'Ago', que consiguió ese registro durante tres temporadas consecutivas ('68, '69, '70), no tiene dudas de la clase del joven talento de Cervera: "Es un muchacho que usa la cabeza y en Indy siempre ha sido fuerte. No voy a ir en contra: si me iguala el domingo, quiere decir que se lo merece. Todo lo que ha ganado realmente se lo ha merecido".

Márquez también podría sobrepasar esas 10 victorias y Agostini lo sabe: "Para mí, es capaz ganarlas todas. Sería un récord increíble, no sólo para el piloto sinó también para el fabricante, porque si la moto no te lleva a la meta, todo lo demás es inútil".

Por último, una referencia a los rivales del leridano: "Los únicos que pueden detenerlo son Lorenzo y Valentino, no veo a otros”. Y sobre la hipótesis de que las cosas hubieran sido deiferentes en el caso de que Stoner estuviera activo, Agostini zanja: “Marc es más tranquilo y dialoga con los mecánicos. Si algo no le funcionaba a Casey, volvía al box y se encerraba en sí mismo”.

Speedweek: KTM llegaría a MotoGP™ en 2017

lunes, 04 agosto 2014

En una entrevista exclusiva con speedweek.com, Stefan Pierer, Director de KTM, anuncia que el fabricante austriaco planea desembarcaren MotoGP™ en 2017, cuando Michelin ya haya hecho su primer año como proveedor oficial de neumáticos y ya esté implantada la centralita electrónica única.

Pierer explica que el proyecto se basa en un motor de 1000cc V4 montado sobre un chasis con estructura tubular de acero y suspensión WP especialmente diseñada para este prototipo. KTM espera probar el motor por primera vez en mayo de 2015.

KTM también habría decidido no participar con un equipo oficial, sino ofrecer sus motos a equipos ya establecidos, como ya hace en la categoría de Moto3™. Pierer también ha anunciado que KTM busca un piloto probador de alto nivel para 2016.

Speedweek.com: Crutchlow con LCR Honda en 2015

sábado, 02 agosto 2014

Según Speedweek.com, Cal Crutchlow estaría a punto de unirse al equipo LCR Honda MotoGP para la temporada 2015 después de renunciar a su contrato con Ducati. La publicación alemana precisa que el británico tenía hasta el 31 de julio para comunicar su decisión a Ducati y que habría llegado a un acuerdo con el equipo de Cecchinello. Por su parte, Stefan Bradl, actualmente noveno en el Campeonato del Mundo de MotoGP™ 2014, se uniría al equipo Forward Racing para la próxima campaña.

MCN: Ducati se plantea alinear seis motos en MotoGP™

lunes, 21 julio 2014

Ducati tendrá seis motos en la parrilla del Campeonato del Mundo de MotoGP™ de 2015, tras el acuerdo que habría alcanzado con el Avintia Racing, según informa MCN.

De esta manera, Avintia abandonaría el desarrollo de la moto con la que corre este año, un chasis propio con motorización Kawasaki, para pasar a disponer de las Desmosedici GP14 en 2015.

El Director del Proyecto MotoGP de Ducati, Paolo Ciabatti, comentó: “Las motos de que dispondrá Avintia serán las que dispondrá el equipo oficial este año tras las evoluciones que llegarán en Indianápolis y en Brno. Creemos que es una buena oportunidad tanto para Ducati como para Avintia. Este año hemos podido ver a Yonny Hernández hacer grandes cosas con la moto de 2013, por lo que con la versión 2014 podrán ir aún mejor”.

Marca: Aprilia volverá a MotoGP™ en 2015 con Álvaro Bautista

sábado, 19 julio 2014

Según recoge la edición digital del diario deportivo Marca, Aprilia tiene casi decidido adelantar su entrada en MotoGP™. Iba a ser en 2016 coincidiendo con los numerosos cambios en la categoría, pero consideran que es mejor llegar antes para acelerar el proceso y ser competitivos cuanto antes.

Al parecer tienen ya muy avanzada una moto con cambio seamless -sin saltos- y válvulas neumáticas sobre la base de la ART que guió el año pasado Aleix Espargaró.

Su piloto elegido es Álvaro Bautista, que fue campeón de 125 cc con ellos en 2006 y quien evolucionó sus monturas de 125 cc y 250 cc hasta subir a MotoGP. Aunque Álvaro también tiene una buena oferta de Aspar para llevar una Honda Open, el agente del talaverano ya avanzó el tema en Alemania y como compañero tendría a Eugene Laverty, piloto de Suzuki en Superbikes.

Cycleworld: Rossi quiere seguir hasta los 40

sábado, 19 julio 2014

En una entrevista exclusiva realizada por Dennis Noyes para Telecinco y que publica la revista Cycleworld, el nueve veces Campeón del Mundo Valentino Rossi ha manifestado sentirse capaz de mantenerse en la élite del motociclismo de competición hasta los 40 años.

El astro italiano, de 35 años, que ha renovado recientemente el contrato que le une con el equipo Movistar Yamaha MotoGP hasta finales de 2016, manifestó a Noyes: “Hace diez años, tenía que demostrarlo todo, estaba hambriento y bajo mucha presión. Ahora ya lo he demostrado todo y estoy algo más relajado. Pero en este deporte no es bueno relajarse. Quiero seguir estando delante.”

Rossi añadió: “Márquez está un paso por delante y es muy difícil ganarle, pero ser feliz y divertirse es importante. Pienso que físicamente puedo seguir pilotando al límite y continuar así hasta los 40 años.”

 

Speedweek: Viñales ha firmado un contrato de tres años con Suzuki

viernes, 18 julio 2014

Según la publicación alemana Speedweek, Maverick Viñales ha firmado un acuerdo de tres años con la escudería Suzuki MotoGP™ que el próximo año volverá a disputar el Mundial. El nombre del segundo piloto está por confirmar, pero en el mismo artículo se descarta la opción de Dovizioso, que habría renovado con Ducati.

Telegraph - Newey: ‘Los pilotos de MotoGP son sobrehumanos'

jueves, 10 julio 2014

En un artículo de The Telegraph, que incluye una entrevista con el diseñador de F1 Adrian Newey, el ingeniero británico describe a los pilotos de MotoGP™ como sobrehumanos.

En esta pieza de reciente publicación titulada 'Adrian Newey: El hombre magnífico y sus máquinas voladoras', el periódico del Reino Unido afirma que los coches de competición de Newey han dominado la Fórmula Uno durante los últimos 25 años y describen al ingeniero como "cercano a la genialidad”


El periodista Michael Harvey cita esta frase textual de Newey: "Si miras un deporte, no importa cuál, quieres tener la sensación de que esos tipos son especiales. Si miras MotoGP, crees que esos chicos son simplemente sobrehumanos. No piensas eso con los coches actuales de F1".

Sport-Bike: Aegerter sueña con una Forward Yamaha para 2015

jueves, 03 julio 2014

Inmerso en la preparación de su participación en las 8 Horas de Suzuka, el piloto suizo de Moto2™ Dominique Aegerter ha declarado a la revista francesa Sport-Bike que, a sus 23 años, considera que es el momento de cambiar de categoría.

Aegerter, que disputa el Mundial desde 2007, ya tuvo ocasión de pilotar una MotoGP (en concreto una Avintia), en los test posteriores al GP de Catalunya. "Espero poder probar otras motos para seguir aprendiendo todo lo referente a neumáticos, frenos y potencia. Me encantaría probar la Forward Yamaha, una moto con la que Espargaró disputó el podio de Assen con Pedrosa".

Consciente de que las motos oficiales o satélites están por el momento fuera de su alcance, considera una opción poder ocupar la plaza de Edwards en el NGM Forward Racing. El piloto suizo se plantea "acabar este año entre los tres primeros en Moto2 y después pasar a MotoGP. Veremos que opciones se nos presentan, pero si no consigo una moto competitiva lo mejor será continuar en Moto2"

Speedweek: Bradl podría volver a Moto2™

jueves, 03 julio 2014

"Mi prioridad es continuar con Honda y LCR", ha dicho Bradl a Speedweek. "Pero si no puedo disponer de material de primera en MotoGP, tengo que considerar volver a Moto2 durante un año. (Mika) Kallio ha vuelto de MotoGP y está ganando, Toni Elías ganó el título de Moto2 en su primer año en la categoría después de regresar de MotoGP".

Speedweek también informa que Bradl no tiene todavía ninguna oferta de LCR Honda o HRC sobre la mesa, pero cita a Lucio Cecchinello diciendo: "Quiero seguir con Stefan porque queremos avanzar con nuestro proyecto con un piloto de MotoGP del norte de Europa y estamos convencidos de que aún no ha mostrado todo su potencial".

Motorsport-total.com: No habrá motores KTM para Kalex en 2015

miércoles, 02 julio 2014

La publicación motorsport-total.com informa que el responsable de competición de KTM Pit Beirer ha informado a los dos equipos y al jefe de Kalex ,Alex Baumgärtel, que a partir de la temporada 2015 ya no suministrarán motores cliente y que sólo venderán sus moto como un paquete completo. Al parecer, Baumgärtel se lo ha tomado bien y ha insistido en que mantendrán el apoyo a sus equipos hasta el final de la temporada. En 2015se impondrá un límite de 13.500 rpm revoluciones en el Campeonato del Mundo de Moto3™. Esto no significa necesariamente que Kalex desaparezca completamente de Moto3 ya que todavía está presente en campeonatos nacionales.

Marca: Pedrosa renovará con Honda

martes, 01 julio 2014

El periódico deportivo Marca anuncia hoy que el acuerdo entre Dani Pedrosa y HRC ya está perfilado en sus puntos básicos y que la firma para que el barcelonés continúe vinculado al Repsol Honda Team quedaría pendiente sólo de algunos flecos.

“Las bases ya están sentadas y sólo falta por perfilar los detalles, lo que podría hacer que el anuncio se retrasara un tiempo, pero ninguno encuentra razón para romperlo” explica el rotativo español en una información firmada por Jaime Martín. “Dani ya descartó los ofrecimientos de Suzuki y ni se planteó la opción de Ducati. Sólo se guardaba la baza de Yamaha en caso de que Jorge Lorenzo no renovara con la firma de los diapasones”.  

Tras explicar que la fábrica japonesa ha valorado el rendimiento y la solidez de Pedrosa, Marca aporta otro elemento que habría ayudado a la decisión: “Hay un factor que preocupa más en la casa del ala dorada: descolocar a Marc Márquez. La  buena relación entre los dos catalanes agrada en HRC y consideran que fichar a Lorenzo podría ser visto con reticencias por el ilerdense, a pesar de que él públicamente no ha impuesto ningún veto”.

MCN: Crutchlow en conversaciones con Suzuki

viernes, 27 junio 2014

 Matthew Birt, de MCN, informa que el manager de Cal Crutchlow, Bob Moore, se ha reunido con los dirigentes de Suzuki para hablar del regreso de la marca japonesa a MotoGP™ en 2015 con dos pilotos, uno de los cuales podría ser Crutchlow.

Davide Brivio, Team Manager de Suzuki MotoGP, ha dicho a MCN: "Hemos hablado con Cal. Todo el mundo sabe que Cal tiene una opción para continuar con Ducati la próxima temporada, pero supongo que primero querrá estudiar las alternativas”.

Pedrosa habla para BT Sport de su confianza recuperada

miércoles, 25 junio 2014

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha iniciado un nuevo blog para BT Sport del Reino Unido y allí ha revelado que está recuperando su confianza rápidamente después de la intervención quirúrgica en el antebrazo derecho a la que se sometió a principios de mayo.
Comentando la séptima carrera del año en Barcelona, ​​Pedrosa escribe: "¡Puedes imaginar lo contento que estoy con cómo ha ido la carrera! Pero más que satisfacción, se trata de confianza, porque puedo ver que el brazo vuelve a ser mi amigo!".

"El domingo por la noche vi la carrera y me recordó las competiciones que solía ver a principios de los 90, las grandes batallas entre Doohan, Schwantz, Rainey, Gardner, Lawson, etc. Cuatro pilotos delante desde el principio, todos luchando y haciendo grandes adelantamientos durante toda la carrera, era algo genial de contemplar".

Eurogamer.net: Un juego hecho por fans de MotoGP para fans de MotoGP

viernes, 20 junio 2014

La  web Eurogamer.net,líder en las información de vídeojuegos, ha otorgado un 8 sobre 10 al nuevo juego oficial MotoGP 14 que ya está disponible en Xbox 360®, Windows PC®, PlayStation®3, PlayStation®Vita y PlayStation®4.

"Añade mejoras gráficas, un control de manejo más afinado y nuevos modes experimentales y obtendrás un juego de carreras mucho más competitivo que sus predecesores inmediatos (...) eso no quiere decir que sea comparable a Márquez en términos de conseguir hacerlo todo bien, pero si alguna vez hubo un juego hecho por fans de MotoGP para los fans de MotoGP, es este sin duda”.

Motosprint: Lorenzo piensa en Ducati para 2016

miércoles, 18 junio 2014

La revista italiana Motosprint publica esta semana un posible interés de Jorge Lorenzo y Ducati por unir sus destinos en 2016. Según indican, no existe por el momento ninguna oferta en firme desde Borgo Panigale. Lorenzo estaría negociando una renovación con Yamaha por un solo año con opción a un segundo (contra los dos que desea Lin Jarvis), para poder analizar el desarrollo del proyecto que está llevando a cabo Gigi Dall’Igna, y así tener libertad de elección en 2016.

Dall’Igna y Lorenzo han tenido desde siempre una relación muy estrecha, que se inició cuando Jorge corrió con Derbi en 125cc y que culminó con la consecución del título mundial de 250cc con Aprilia.

Speedweek: Bradl sigue esperando ofertas para 2015

martes, 17 junio 2014

La publicación alemana Speedweek.de publica hoy que el piloto del LCR Honda MotoGP, Stefan Bradl, aun no tiene encima de la mesa oferta alguna de ningún equipo, pese a que su actual contrato acaba a finales de 2014. Bradl ha manifestado que su deseo sería continuar en el equipo que dirige Lucio Cecchinello, si bien es consciente de que Honda podría querer renovar las formaciones de sus equipos satélites. Otra opción sería optar a una plaza en Suzuki, coincidiendo con el retorno del fabricante japonés a MotoGP. Bradl cree que deberá esperar los movimientos de Dani Pedrosa, valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso para decidir su futuro y considerar sus opciones reales. Pero la quinta posición conseguida en Catalunya refuerzan sus opciones para continuar en Honda.

El duelo de Catalunya, relatado por The Washington Post

lunes, 16 junio 2014

El vibrante enfrentamiento visto en el Gran Premio de Catalunya de MotoGP ha tenido eco en el diario The Washington Post, que narra la carrera que protagonizaron Marc Márquez, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, y Jorge Lorenzo, con los dos pilotos de Honda luchando por la victoria número 100 de la marca del ala dorada desde que comenzó la era de MotoGP™ cuatro tiempos en  2002.

"Me dije que era todo o nada y me arriesgué al 100%," reproduce el periódico citando a Márquez. También recoge las impresiones de Pedrosa: "Les hemos dado un buen espectáculo. En la última vuelta, casi nos tocamos dos o tres veces ...bueno, lo hemos hecho una vez y casi me voy al suelo, pero estoy muy contento porque he podido pelear con Marc hasta el final".

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