MotoGP in the Media

MCN: Ducati se plantea alinear seis motos en MotoGP™

lunes, 21 julio 2014

Ducati tendrá seis motos en la parrilla del Campeonato del Mundo de MotoGP™ de 2015, tras el acuerdo que habría alcanzado con el Avintia Racing, según informa MCN.

De esta manera, Avintia abandonaría el desarrollo de la moto con la que corre este año, un chasis propio con motorización Kawasaki, para pasar a disponer de las Desmosedici GP14 en 2015.

El Director del Proyecto MotoGP de Ducati, Paolo Ciabatti, comentó: “Las motos de que dispondrá Avintia serán las que dispondrá el equipo oficial este año tras las evoluciones que llegarán en Indianápolis y en Brno. Creemos que es una buena oportunidad tanto para Ducati como para Avintia. Este año hemos podido ver a Yonny Hernández hacer grandes cosas con la moto de 2013, por lo que con la versión 2014 podrán ir aún mejor”.

Marca: Aprilia volverá a MotoGP™ en 2015 con Álvaro Bautista

sábado, 19 julio 2014

Según recoge la edición digital del diario deportivo Marca, Aprilia tiene casi decidido adelantar su entrada en MotoGP™. Iba a ser en 2016 coincidiendo con los numerosos cambios en la categoría, pero consideran que es mejor llegar antes para acelerar el proceso y ser competitivos cuanto antes.

Al parecer tienen ya muy avanzada una moto con cambio seamless -sin saltos- y válvulas neumáticas sobre la base de la ART que guió el año pasado Aleix Espargaró.

Su piloto elegido es Álvaro Bautista, que fue campeón de 125 cc con ellos en 2006 y quien evolucionó sus monturas de 125 cc y 250 cc hasta subir a MotoGP. Aunque Álvaro también tiene una buena oferta de Aspar para llevar una Honda Open, el agente del talaverano ya avanzó el tema en Alemania y como compañero tendría a Eugene Laverty, piloto de Suzuki en Superbikes.

Cycleworld: Rossi quiere seguir hasta los 40

sábado, 19 julio 2014

En una entrevista exclusiva realizada por Dennis Noyes para Telecinco y que publica la revista Cycleworld, el nueve veces Campeón del Mundo Valentino Rossi ha manifestado sentirse capaz de mantenerse en la élite del motociclismo de competición hasta los 40 años.

El astro italiano, de 35 años, que ha renovado recientemente el contrato que le une con el equipo Movistar Yamaha MotoGP hasta finales de 2016, manifestó a Noyes: “Hace diez años, tenía que demostrarlo todo, estaba hambriento y bajo mucha presión. Ahora ya lo he demostrado todo y estoy algo más relajado. Pero en este deporte no es bueno relajarse. Quiero seguir estando delante.”

Rossi añadió: “Márquez está un paso por delante y es muy difícil ganarle, pero ser feliz y divertirse es importante. Pienso que físicamente puedo seguir pilotando al límite y continuar así hasta los 40 años.”

 

Speedweek: Viñales ha firmado un contrato de tres años con Suzuki

viernes, 18 julio 2014

Según la publicación alemana Speedweek, Maverick Viñales ha firmado un acuerdo de tres años con la escudería Suzuki MotoGP™ que el próximo año volverá a disputar el Mundial. El nombre del segundo piloto está por confirmar, pero en el mismo artículo se descarta la opción de Dovizioso, que habría renovado con Ducati.

Telegraph - Newey: ‘Los pilotos de MotoGP son sobrehumanos'

jueves, 10 julio 2014

En un artículo de The Telegraph, que incluye una entrevista con el diseñador de F1 Adrian Newey, el ingeniero británico describe a los pilotos de MotoGP™ como sobrehumanos.

En esta pieza de reciente publicación titulada 'Adrian Newey: El hombre magnífico y sus máquinas voladoras', el periódico del Reino Unido afirma que los coches de competición de Newey han dominado la Fórmula Uno durante los últimos 25 años y describen al ingeniero como "cercano a la genialidad”


El periodista Michael Harvey cita esta frase textual de Newey: "Si miras un deporte, no importa cuál, quieres tener la sensación de que esos tipos son especiales. Si miras MotoGP, crees que esos chicos son simplemente sobrehumanos. No piensas eso con los coches actuales de F1".

Sport-Bike: Aegerter sueña con una Forward Yamaha para 2015

jueves, 03 julio 2014

Inmerso en la preparación de su participación en las 8 Horas de Suzuka, el piloto suizo de Moto2™ Dominique Aegerter ha declarado a la revista francesa Sport-Bike que, a sus 23 años, considera que es el momento de cambiar de categoría.

Aegerter, que disputa el Mundial desde 2007, ya tuvo ocasión de pilotar una MotoGP (en concreto una Avintia), en los test posteriores al GP de Catalunya. "Espero poder probar otras motos para seguir aprendiendo todo lo referente a neumáticos, frenos y potencia. Me encantaría probar la Forward Yamaha, una moto con la que Espargaró disputó el podio de Assen con Pedrosa".

Consciente de que las motos oficiales o satélites están por el momento fuera de su alcance, considera una opción poder ocupar la plaza de Edwards en el NGM Forward Racing. El piloto suizo se plantea "acabar este año entre los tres primeros en Moto2 y después pasar a MotoGP. Veremos que opciones se nos presentan, pero si no consigo una moto competitiva lo mejor será continuar en Moto2"

Speedweek: Bradl podría volver a Moto2™

jueves, 03 julio 2014

"Mi prioridad es continuar con Honda y LCR", ha dicho Bradl a Speedweek. "Pero si no puedo disponer de material de primera en MotoGP, tengo que considerar volver a Moto2 durante un año. (Mika) Kallio ha vuelto de MotoGP y está ganando, Toni Elías ganó el título de Moto2 en su primer año en la categoría después de regresar de MotoGP".

Speedweek también informa que Bradl no tiene todavía ninguna oferta de LCR Honda o HRC sobre la mesa, pero cita a Lucio Cecchinello diciendo: "Quiero seguir con Stefan porque queremos avanzar con nuestro proyecto con un piloto de MotoGP del norte de Europa y estamos convencidos de que aún no ha mostrado todo su potencial".

Motorsport-total.com: No habrá motores KTM para Kalex en 2015

miércoles, 02 julio 2014

La publicación motorsport-total.com informa que el responsable de competición de KTM Pit Beirer ha informado a los dos equipos y al jefe de Kalex ,Alex Baumgärtel, que a partir de la temporada 2015 ya no suministrarán motores cliente y que sólo venderán sus moto como un paquete completo. Al parecer, Baumgärtel se lo ha tomado bien y ha insistido en que mantendrán el apoyo a sus equipos hasta el final de la temporada. En 2015se impondrá un límite de 13.500 rpm revoluciones en el Campeonato del Mundo de Moto3™. Esto no significa necesariamente que Kalex desaparezca completamente de Moto3 ya que todavía está presente en campeonatos nacionales.

Marca: Pedrosa renovará con Honda

martes, 01 julio 2014

El periódico deportivo Marca anuncia hoy que el acuerdo entre Dani Pedrosa y HRC ya está perfilado en sus puntos básicos y que la firma para que el barcelonés continúe vinculado al Repsol Honda Team quedaría pendiente sólo de algunos flecos.

“Las bases ya están sentadas y sólo falta por perfilar los detalles, lo que podría hacer que el anuncio se retrasara un tiempo, pero ninguno encuentra razón para romperlo” explica el rotativo español en una información firmada por Jaime Martín. “Dani ya descartó los ofrecimientos de Suzuki y ni se planteó la opción de Ducati. Sólo se guardaba la baza de Yamaha en caso de que Jorge Lorenzo no renovara con la firma de los diapasones”.  

Tras explicar que la fábrica japonesa ha valorado el rendimiento y la solidez de Pedrosa, Marca aporta otro elemento que habría ayudado a la decisión: “Hay un factor que preocupa más en la casa del ala dorada: descolocar a Marc Márquez. La  buena relación entre los dos catalanes agrada en HRC y consideran que fichar a Lorenzo podría ser visto con reticencias por el ilerdense, a pesar de que él públicamente no ha impuesto ningún veto”.

MCN: Crutchlow en conversaciones con Suzuki

viernes, 27 junio 2014

 Matthew Birt, de MCN, informa que el manager de Cal Crutchlow, Bob Moore, se ha reunido con los dirigentes de Suzuki para hablar del regreso de la marca japonesa a MotoGP™ en 2015 con dos pilotos, uno de los cuales podría ser Crutchlow.

Davide Brivio, Team Manager de Suzuki MotoGP, ha dicho a MCN: "Hemos hablado con Cal. Todo el mundo sabe que Cal tiene una opción para continuar con Ducati la próxima temporada, pero supongo que primero querrá estudiar las alternativas”.

Pedrosa habla para BT Sport de su confianza recuperada

miércoles, 25 junio 2014

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha iniciado un nuevo blog para BT Sport del Reino Unido y allí ha revelado que está recuperando su confianza rápidamente después de la intervención quirúrgica en el antebrazo derecho a la que se sometió a principios de mayo.
Comentando la séptima carrera del año en Barcelona, ​​Pedrosa escribe: "¡Puedes imaginar lo contento que estoy con cómo ha ido la carrera! Pero más que satisfacción, se trata de confianza, porque puedo ver que el brazo vuelve a ser mi amigo!".

"El domingo por la noche vi la carrera y me recordó las competiciones que solía ver a principios de los 90, las grandes batallas entre Doohan, Schwantz, Rainey, Gardner, Lawson, etc. Cuatro pilotos delante desde el principio, todos luchando y haciendo grandes adelantamientos durante toda la carrera, era algo genial de contemplar".

Eurogamer.net: Un juego hecho por fans de MotoGP para fans de MotoGP

viernes, 20 junio 2014

La  web Eurogamer.net,líder en las información de vídeojuegos, ha otorgado un 8 sobre 10 al nuevo juego oficial MotoGP 14 que ya está disponible en Xbox 360®, Windows PC®, PlayStation®3, PlayStation®Vita y PlayStation®4.

"Añade mejoras gráficas, un control de manejo más afinado y nuevos modes experimentales y obtendrás un juego de carreras mucho más competitivo que sus predecesores inmediatos (...) eso no quiere decir que sea comparable a Márquez en términos de conseguir hacerlo todo bien, pero si alguna vez hubo un juego hecho por fans de MotoGP para los fans de MotoGP, es este sin duda”.

Motosprint: Lorenzo piensa en Ducati para 2016

miércoles, 18 junio 2014

La revista italiana Motosprint publica esta semana un posible interés de Jorge Lorenzo y Ducati por unir sus destinos en 2016. Según indican, no existe por el momento ninguna oferta en firme desde Borgo Panigale. Lorenzo estaría negociando una renovación con Yamaha por un solo año con opción a un segundo (contra los dos que desea Lin Jarvis), para poder analizar el desarrollo del proyecto que está llevando a cabo Gigi Dall’Igna, y así tener libertad de elección en 2016.

Dall’Igna y Lorenzo han tenido desde siempre una relación muy estrecha, que se inició cuando Jorge corrió con Derbi en 125cc y que culminó con la consecución del título mundial de 250cc con Aprilia.

Speedweek: Bradl sigue esperando ofertas para 2015

martes, 17 junio 2014

La publicación alemana Speedweek.de publica hoy que el piloto del LCR Honda MotoGP, Stefan Bradl, aun no tiene encima de la mesa oferta alguna de ningún equipo, pese a que su actual contrato acaba a finales de 2014. Bradl ha manifestado que su deseo sería continuar en el equipo que dirige Lucio Cecchinello, si bien es consciente de que Honda podría querer renovar las formaciones de sus equipos satélites. Otra opción sería optar a una plaza en Suzuki, coincidiendo con el retorno del fabricante japonés a MotoGP. Bradl cree que deberá esperar los movimientos de Dani Pedrosa, valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso para decidir su futuro y considerar sus opciones reales. Pero la quinta posición conseguida en Catalunya refuerzan sus opciones para continuar en Honda.

El duelo de Catalunya, relatado por The Washington Post

lunes, 16 junio 2014

El vibrante enfrentamiento visto en el Gran Premio de Catalunya de MotoGP ha tenido eco en el diario The Washington Post, que narra la carrera que protagonizaron Marc Márquez, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, y Jorge Lorenzo, con los dos pilotos de Honda luchando por la victoria número 100 de la marca del ala dorada desde que comenzó la era de MotoGP™ cuatro tiempos en  2002.

"Me dije que era todo o nada y me arriesgué al 100%," reproduce el periódico citando a Márquez. También recoge las impresiones de Pedrosa: "Les hemos dado un buen espectáculo. En la última vuelta, casi nos tocamos dos o tres veces ...bueno, lo hemos hecho una vez y casi me voy al suelo, pero estoy muy contento porque he podido pelear con Marc hasta el final".

6cero – Mariñelarena no volverá en 2014

domingo, 08 junio 2014

Alex Mariñelarena ha anunciado que no podrá volver a la competición este año. El piloto español sufrió una fuerte caída a finales de febrero durante un test privado con el Tech3 Moto2™ y estuvo varios días en coma inducido. Desde su retorno a casa, ha estado haciendo rehabilitación en la Clínica Universitaria de Navarra.

La web 6cero.com ha recogido un comunicado que el piloto ha dado a conocer a través de las redes sociales:

“Este año no voy a poder volver a participar en el Campeonato del mundo de Moto2, de hecho ni lo he podido empezar por este grave accidente y estoy empezando a darme cuenta de que mi sueño, el que se estaba haciendo realidad desde que tuve la primera toma de contacto con mi gran equipo el Tech3 de Moto2, ha desaparecido por una recuperación más larga de lo prevista según los resultados médicos y los doctores. Ojalá todo esto que está pasando no fuera la realidad..... Pero es lo que está sucediendo a día de hoy y por mucho que me cueste asumirlo, tengo que plantarle cara a este año 2014 del que seguro que voy a aprender muchas cosas”.

“Me animan muchísimo los mensajes de ánimo que me habéis mandado tanta gente y sobre todo los de interés por saber cuándo iba a poder volver” continúa el piloto. “A mí no me gusta explicar las cosas negativas por que el primero que no se hace a la idea de no poder participar o competir soy yo, pero necesitaba dar este paso y concienciarme de que es la realidad y es la situación que tengo que vivir a partir de ahora, por desgracia esta vez no puedo elegir”.

BT Sport - Stoner no prevé rodar para HRC este año

jueves, 05 junio 2014

Casey Stoner ha concedido recientemente una entrevista con BT Sport, el canal que retransmite MotoGP™ en Gran Bretaña, y ha explicado su decisión de querer pasar un año lejos de cualquier tipo de competición después de haber tenido la experiencia en los V8 Supercars. El doble campeón del mundo de MotoGP™ está contento de pasar más tiempo con su familia y afirma que realmente no sigue la acción del Campeonato "Por lo que respecta a MotoGP™, sinceramente, no lo estoy siguiendo realmente. He visto algo y Marc Márquez está haciendo evidentemente un trabajo muy bueno en Honda ", señala Stoner.


Preguntado por la posibilidad de que haga otros tests para HRC, como en 2013, el australiano ha indicado que no tiene  intención de rodar este año, a menos que los directivos de Honda lo soliciten. "Mucha gente me pregunta si voy a hacer más tests, pero yo he decidido no hacer nada este año, tomarme un descanso total. Le dije a Nakamoto-San (Vicepresidente de HRC y a Livio (Suppo, director del Repsol Honda) que haría un test para ellos si lo necesitaban, pero lo dije porque los ensayos que me comprometí a hacer el año pasado se frustraron en parte por la lluvia y me sentía culpable de que me hubieran pagado cuando yo apenas rodé”.

Speedweek - KTM: `Entrar en MotoGP es un sueño’

martes, 03 junio 2014

El Director de KTM Racing, Pit Beirer, ha dicho a Günther Wiesinger, de Speedweek.com, que el sueño del fabricante austriaco es regresar a la categoría de MotoGP™ en el futuro.

El anterior compromiso de la marca en la categoría reina fue con el Team Roberts, y llegó a su fin hace casi una década debido a los problemas de costos, pero desde entonces KTM ha disfrutado desde un gran éxito en Moto3™. Speedweek apunta que el fabricante europeo podría volver a MotoGP en el futuro, cuando el software de la centralita electrónica estándar ayude a reducir los costos.

Beirer dice: "MotoGP es un sueño para una empresa de deportes de motor como KTM. Pero este paso es muy grande y de momento esta inscripción no es realista. Hago hincapié en la expresión "de momento" porque espero que sigamos creciendo como empresa y también que el departamento de competición pueda desarrollarse para que un día podamos pensar en esto".

Speedweek: ¿Miller directamente a MotoGP™?

lunes, 02 junio 2014

Günther Wiesinger, de Speedweek, informa que Jack Miller, el líder del Campeonato del Mundo de Moto3™, podría pasar directamente de Moto3™ a MotoGP™ si recibiera una oferta interesante.

Wiesinger anuncia incluso que el piloto del Red Bull KTM Ajo tendría ya una oferta de Honda Racing Corporation y  que “Miller y su manager personal Aki Ajo estudiarán todas las ofertas en próximas semanas o meses"

Preguntado por la posibilidad de dar el salto directamente el MotoGP™ sin pasar por Moto2™, Miller confiaba a Wiesinger: "Si tuviera un contrato amplio,  lo haría. Si nos hicieran una buena oferta, con una moto decente, me plantearía el reto. Aunque fuera en la categoría Open, podría habituarme a los frenos de carbono y tener neumáticos decentes. Pero tiene que ser con un contrato a largo plazo".

Movistar TV entrevista a Rossi sobre su futuro

sábado, 31 mayo 2014

En una entrevista exclusiva con Izaskun Ruiz, de la plataforma Movistar TV, Valentino Rossi ha reiterado su intención de renovar con Yamaha por dos años más y ha comentado el estado actual de estas negociaciones.

El italiano ha explicado a Ruiz, que “hay cosas del contrato que seguiremos negociando. Primero decidir la duración del mismo. Yo quiero dos años y Yamaha tendría que querer lo mismo. Después existen otros temas que todavía tenemos que consensuar. Pero en los temas importantes del contrato, estamos de acuerdo”.

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