Bikesportnews.com: Redding, con potencial para MotoGP según Guareschi
El Director Deportivo del equipo Ducati MotoGP, Vito Guareschi, ha revelado que considera a Scott Redding como una posible futura estrella de MotoGP.
En un artículo publicado en BikeSportNews.com, Guareschi señala a Redding como un potencial favorito en la categoría reina tanto por su velocidad como por su físico. El director del equipo italiano, que también actúa ocasionalmente como piloto de pruebas de Ducati, considera que debe haber un cambio generacional en la categoría reina y le gustaría ver entrar a más jóvenes pilotos en la parrilla de MotoGP."Necesitamos un cambio generacional en MotoGP. Moto2 tiene algunos jóvenes pilotos fuertes, me gusta mucho Scott Redding. En Moto2 tiene problemas a causa de su complexión física, pero creo que podría ser muy rápido sobre una máquina de MotoGP. También espero que la llegada de las CRT permita la participación de más jóvenes en la categoría", afirma el técnico italiano.
Motociclismo: Lin Jarvis dice que su prioridad es la renovación de Lorenzo
Stoner, Lorenzo, Pedrosa, Rossi Spies, Dovizioso, Hayden... Todos los pilotos de fábrica finalizan sus contratos. Lo más normal es que Stoner y Lorenzo sigan donde están, pero antes de empezar el año ya se está hablando de dónde irá Rossi si su Ducati no está a la altura en 2012…Yamaha podría ser una opción, pero Lin Jarvis nos ha dejado muy claro, en una entrevista concedida a la revista Motociclismo que en sus planes no entra rescatar a Valentino Rossi ofreciéndole una moto para 2013. Con Yamaha, Rossi ganó cuatro títulos mundiales y 46 carreras en una brillante relación de siete temporadas, pero eso fue antes de que aceptara una millonaria oferta de dos años para irse a Ducati.
"Mantener a Jorge es clave. Todos los pilotos "top" finalizan sus contratos y las negociaciones comenzarán pronto, por lo que será muy, muy importante contar con Jorge o con Casey", dijo Jarvis. "No hay razón para esperar, así que moveremos ficha rápidamente. Pienso que Jorge está cómodo en Yamaha y siempre que podamos ver los términos cara a cara no espero que tenga ganas de irse a cualquier otro sitio. Un factor clave será que nuestra moto sea competitiva y en eso confío plenamente".
Marca: Pedrosa se prepara con la Selección Española de Balonmano
El piloto del Repsol Honda está realizando parte de su preparación invernal en la Isla de Lanzarote, donde ha coincido con la Selección Española de Balonmano, inmersa en la preparación del próximo Campeonato de Europa.
Tanto Pedrosa como los jugadores de Valero Rivera comparten a Paco Seirul.lo como preparador físico, circunstancia que ha favorecido la coincidencia, según leemos en la web de Marca.
Dani Pedrosa está aprovechando el cálido clima canario para trabajar intensamente en la puesta a punto de sus hombros y clavículas, muy dañadas en las dos últimas temporadas.
Bradl cambia el 65 por el 6
El Campeón del Mundo de Moto2 de 2011, el alemán Stefan Bradl, ha anunciado en su página oficial de Facebook que ha escogido el número 6 como dorsal con el que debutar esta próxima temporada en MotoGP.
Bradl ha decidido no continuar con el número que le ha acompañado las últimas temporadas, el 65, con el que siempre se ha identificado a Loris Capirossi y que muy probablemente sea retirado en homenaje al piloto italiano.
El joven piloto alemán tomará parte en el Mundial de MotoGP enrolado en las filas del equipo LCR Honda, siendo esta temporada el único debutante que dispondrá de material con apoyo directo de fábrica.
MCN: A Márquez le gustaría competir con Rossi
Marc Márquez, el Campeón del Mundo de 125cc de 2010 y subcampeón del Mundo de Moto2 de 2011, ha concedido recientemente una entrevista a MotorcycleNews.com y ha revelado a la publicación británica que confiaba en poder medirse a Valentino Rossi en MotoGP en 2013.
El joven piloto leridano, que decidió quedarse en Moto2 la próxima temporada y dar el salto a la categoría reina tras la campaña 2012, ha asegurado: "Fue muy difícil tomar esta decisión pero es sin duda es lo mejor. Tendré más experiencia en 2013 y es algo esencial para ser competitivo en MotoGP. Espero que Rossi esté ahí porque es uno de los mejores pilotos de la historia de MotoGP y me encantaría correr contra él".
Stoner valora el ambiente relajado de la V8 Supercars
Casey Stoner, se puso al volante de un V8 Supercar el fin de semana pasado en el circuito de Homebush, para participar en la Sydney 500. El Campeón del Mundo de MotoGP de 2011 declaró posteriormente a SuperSport.com que había apreciado el buen ambiente que reinaba en el paddock de este campeonato australiano sobre cuatro ruedas.
"En general, aquí todo el mundo está más relajado y no hay tensión entre los pilotos", dijo Stoner. "Podemos ser amigos aunque seamos adversarios en la pista. Se actúa con fair-play y se pelea, pero no hay ninguna razón para no tener una buena relación con los demás. Esta es una de las cosas que más me gusta en este paddock”.
BikeRacing.it: Un monumento en memoria de Simoncelli en Coriano
Según el sitio web BikeRacing.it, el municipio de Coriano, donde nació Marco Simoncelli, ha decidido dedicar un monumento al piloto italiano fallecido el pasado 23 de octubre en el trágico accidente del GP de Malasia.
La administración local ya ha elegido el enclave donde se erigirá el monumento y ha explicado así la decisión: "La ciudad de Coriano quiere mantener vivo el recuerdo del gran campeón de motociclismo Marco Simoncelli dedicándole un monumento conmemorativo que pueda ser el punto de referencia para cualquiera que quiera dejar una flor o un pensamiento en su memoria".
"Dado que desde el día de su muerte, la escalinata que comunica la iglesia parroquial con la Via Garibaldi se ha convertido de facto en el símbolo de su recuerdo, ya que diariamente se depositan allí flores y mensajes dedicados a Marco, la administración de la ciudad ha designado un espacio en el lado izquierdo del primer tramo de escaleras como el lugar en el que emplazar el monumento que será un símbolo tangible del afecto que sienten por él sus fans y todos los ciudadanos de Coriano”.
Bike Sport News: Robada la colección de trofeos de Didier de Radigues
Bikesportnews.com informó ayer que la colección de recuerdos de la carrera del ex piloto de Yamaha en 500cc Didier de Radiguès ha sido robada de su domicilio.
"Esta mañana, levantarse ha sido más difícil que otros días", dijo De Radiguès, Subcampeón del Mundo de 350cc en 1982. "Cuando me he levantado, me he dado cuenta de que alguien había entrado en casa y me había robado mi colección de cascos, trofeos y los recuerdos de toda mi carrera".
El piloto belga ha pedido al público que si alguien ve alguno de sus artículos en sitios web como Ebay, o si alguien ofrece cualquier cosa que pueda ser parte de la colección, se lo notifique en esta dirección de correo: trophees27@gmail.com.
La Gazzeta dello Sport: Rossi le pide a Papa Noel una moto competitiva
Inmediatamente después de acabar su fin de semana sobre cuatro ruedas en el Monza Rallye Show, Valentino Rossi se reunió con los medios de comunicación presentes para repasar aspectos de la temporada recién finalizada.
Según leemos en La Gazzetta dello Sport, Rossi comentó: "Acabar segundo este rallye, por detrás de Loeb, es una buena manera de acabar el año, un año que seguramente haya sido el peor de mi carrera deportiva. ¿Qué regalo le pediría a Papa Noel? Una moto competitiva…"
Rossi, que puso en pie a los aficionados presentes en el Autódromo de Monza con su exhibición a los mandos de una Ford Fiesta RS WRC, continuó hablando sobre la nueva Desmosedici que probó hace dos semanas en Valencia: "Tenemos una moto muy diferente, y quisiera ver progresos ya el mes de febrero. Esperamos ser más competitivos. El hecho de que no exista limitaciones en cuanto a los entrenamientos nos ayudará."
Mediaset: Dovizioso se enfrenta a un gran reto con la Yamaha
El portal italiano Sport Mediaset publica un artículo en el cual el ex-piloto de Honda Andrea Dovizioso, que en 2012 defenderá los colores del equipo Tech3, se muestra dispuesto a vengarse de la marca para la que ha corrido durante los últimos 10 años, y pide ayuda a Yamaha para conseguirlos.
”Es un reto muy importante”, ha declarado el piloto de Forli, tercero en la clasificación general de MotoGP de 2011 con cuatro segundas posiciones (Francia, Gran Bretaña, Italia y Chequia) y tres terceras plazas (Holanda, Australia y Valencia) para sumar un total de 228 puntos. “Estoy ansioso por comenzar los entrenamientos en Sepang, para así comenzar a conocer el potencial real de la moto. Las sensaciones en Valencia han sido muy buenas en algunos aspectos, y negativas en otros. Para derrotar a Honda será necesario trabajar a fondo.”
Mundo Deportivo: Viñales: “Me identifico con Stoner”
El mejor debutante del año en la categoria de 125cc, Maverick Viñales, analiza en una entrevista concedida a Mundo Deportivo la temporada que acaba de concluir.
Viñales, que ha declarado sentirse identificado con el Campeón del Mundo de MotoGP, ha sido la sorpresa del año, sumando cuatro victorias y cinco podios que le han llevado hasta la tercera posición final en el Campeonato. Una de las cualidades de este joven talento es su gran facilidad para aprender nuevos circuitos: “es quizás una de mis principales cualidades”, ha comentado, “y seguro que me ha ayudado a llegar tan alto este año. Siempre intento recopilar la máxima información posible y disfrutar cada vez que salgo a la pista.”
Pese a las numerosas ofertas que ha recibido por parte de diversos equipos, Viñales debutará el próximo año en Moto3 con el mismo equipo con el que ha corrido en 2011, el Blusens BQR. Después de probar el prototipo de cuatro tiempos en Valencia, ha comentado al respecto: “No esperaba adaptarme tan rápido a una moto de cuatro tiempos. La Moto3 es más rápida de lo que esperaba y no pensaba que el motor pudiera dar tanta potencia. La diferencia con la 125cc es notable, por lo que tenemos aún mucho trabajo por delante”.
Mediaset: De Puniet prueba un Aprilia CRT
Randy de Puniet ha rodado en la pista de Valencia sobre una moto italiana, pero no era una Ducati. El francés ha probado una Aprilia de Superbike equipada con neumáticos Bridgestone junto al probador oficial Alex Hofmann, según la web italiana Sport Mediaset.
El ensayo se ha llevado a cabo para preparar el regreso del fabricante al Campeonato del Mundo con la fórmula CRT que se introducirá en MotoGP el próximo año. Por su parte, De Puniet sigue en busca de un manillar para la próxima temporada y habría recibido una oferta para convertirse en piloto probador – y eventualmente piloto sustituto- de Ducati. El francés continúa entretanto con esta prueba con la esperanza de que se abran nuevas puertas de cara a 2012.
MCN: Dani Pedrosa podría someterse a una nueva operación
Dani Pedrosa está estudiando con sus médicos la posibilidad de pasar de nuevo por el quirófano para que le retiren la placa de titanio que le insertaron en mayo para fijar la clavícula derecha.
En general, las placas utilizadas para consolidar la clavícula deben permanecer en el hueso durante un año, por lo que la operación sería un poco prematura, según ha dicho Pedrosa a MCN. El español también está estudiando la opción de esperar al final de la temporada 2012 para hacerse retirar la placa.
West regresará a MotoGP en 2012
El piloto australiano Anthony West ha anunciado en su Twitter que volverá a la categoría de MotoGP en 2012 sobre una CRT después de pasar los dos últimas temporadas en Moto2.
West explica que ha firmado con el equipo Speed Master, que en 2011 ha alineado a Andrea Iannone en Moto2. La escudería italiana todavía no ha confirmado sus planes pero se espera que utilice un chasis FTR que montaría un motor Honda o Aprilia.
MCN: Ducati espera aprovechar la nueva reglamentación de los Tests
Pendiente de que la Comisión Grand Prix confirme en breve una nueva regulación para los Tests de MotoGP, Ducati ya planea optimizar el desarrollo de la Desmosedici programando más jornadas en pista con Valentino Rossi y Nicky Hayden.
Las restricciones en los tocante a los neumáticos permanecerán sin cambios, pero el hecho de que probablemente se permita que los fabricantes puedan realizar sus ensayos con los pilotos a discreción, en un circuito designado previamente, debería ayudar a acelerar el desarrollo de la GP12 y a neutralizar la ventaja de Honda y Yamaha, un tema que Filippo Preziosi, director general de Ducati, ha abordado recientemente en MCN.
Motorsport-Magazin: Bradl tiene un “acuerdo verbal" para dar el salto a MotoGP
El Campeón del Mundo de Moto2 Stefan Bradl ha revelado en una entrevista con Motorsport-Magazin.com que tiene un "acuerdo verbal" para competir en la categoría de MotoGP en 2012.
El piloto alemán, que dejó una gran impresión en el equipo LCR Honda tras probar la RC212V la semana pasada en el Test de Valencia, ha afirmado: "Ya no es un secreto. El próximo año correré probablemente en MotoGP. Por el momento tenemos un acuerdo verbal, pero creo que el contrato se firmará en los próximos días".Marca: Terol le pone nombre a su nueva montura de Moto2
El Campeón del Mundo de 125cc Nico Terol hizo esbozar algunas sonrisas cuando reveló a principios de año que había bautizado a su máquina Aprilia con el nombre de 'Marisol'. En una entrevista realizada la semana pasada, el motociclista español ha revelado ahora que la máquina de Moto2 con la que debutará en la categoría intermedia en 2012 se llamará "Rogelia".
En declaraciones a Marca Terol, que dará el salto a Moto2 con el equipo de Aspar, ha explicado que después de haberse coronado campeón de 125cc llega a la categoría intermedia "sin presión", aunque reconoce que se espera una primera temporada "complicada", especialmente mientras se adapta a la nueva montura.
MCN: Rossi duda del chasis de aluminio
Rossi ha minimizado la posibilidad de pasar del chasis monocasco de fibra de carbono a un chasis en aluminio, como solución a los problemas que sufre en el tren anterior de su Ducati.
Entrevistado por MCN durante el pasado fin de semana en Laguna Seca, el pluricampeón italiano ha declarado: “A decir verdad, no tengo una respuesta concreta. Espero que en Ducati alguien pueda responder a esta cuestión”. Pero hay quien dice haber escuchado a Capirossi comentar que Rossi ha planteado en alguna ocasión el hipotético cambio de chasis.
Ha muerto el admirado periodista Ken Wootton
Ken “Woose” Wootton falleció el pasado domingo mientras dormía, en un hotel de la República Checa, a la edad de 57 años.
Wootton era muy conocido por toda la prensa especializada , tras una carrera en la que abarcó una amplia gama de funciones, así como por su trabajo como comentarista en los eventos motociclistas en Australia, incluidas las carreras de MotoGP en Phillip Island.
El cinco veces Campeón del Mundo de 500cc., Mick Doohan, mostraba su consternación por esta “terrible noticia”. Doohan ha declarado a Speedcafe.com: “Era una gran persona y un tremendo entusiasta del mundo del moticiclismo. Siempre tenía una sonrisa en la cara. Tanto este deporte como el motociclismo lo echaremos de menos.”
La web australiana mcnews.com ha publicado un comunicado de la familia, así como declaraciones de amigos y compañeros de trabajo referentes a la desaparición de este admirado periodista.SuperSport.com: Roberts se plantea el retorno a MotoGP
SuperSport.com se hace eco de la seria intención del veces Campeón del Mundo de 500ccc, Kenny Roberts Sr., de volver a poner en marcha una escudería de MotoGP, si consigue los apoyos económicos necesarios.
”Me gustaría volver, pero solo si dispongo de presupuesto necesario, porque ya estuvimos durante cuatro años sin el dinero suficiente para hacer el trabajo de manera correcta”, ha comentado Roberts durante el GP de los Estados Unidos. “Estoy dispuesto a involucrarme en una nueva aventura, pero si las condiciones no son las adecuadas no tengo la menor intención de moverme de casa…”
