MotoGP in the Media

MCN : Ducati s’apprête à aligner six machines en MotoGP™

lundi, 21 juillet 2014

MotorCycleNews rapporte que Ducati comptera six machines sur la grille du Championnat du Monde MotoGP™ en 2015, en alignant deux motos supplémentaires avec Avintia Racing, qui travaille actuellement avec des Kawasaki confiées à Héctor Barberá et Mike Di Meglio.

MCN cite Paolo Ciabatti, le directeur du projet MotoGP de Ducati : « A la base, les motos d’Avintia seront les dernières machines du team officiel, avec les dernières évolutions qui arriveront à Indianapolis et à Brno. Ce sera une bonne opportunité pour Ducati comme pour Avintia. Yonny Hernández avait fait de belles choses avec la moto de 2013 cette année et celle de 2014 devrait pouvoir faire encore mieux. »

 

Marca : Aprilia de retour en MotoGP™ en 2015 avec Bautista

lundi, 21 juillet 2014

Le quotidien espagnol Marca rapporte que Aprilia se préparerait à faire son retour en MotoGP™ dès l’an prochain plutôt qu’en 2016, comme l’avait annoncé la marque italienne.

Aprilia souhaiterait accélérer le développement de son projet avant les importants changements techniques que connaîtront le MotoGP™ en 2016. Le constructeur italien disposerait déjà d’un prototype équipée d’une boîte de vitesses seamless et d’un moteur à rappel de soupapes pneumatique, développé à partir de l’ART que pilotait Aleix Espargaró en 2013.

Marca affirme aussi que le pilote choisi par la marque italienne serait l’Espagnol Álvaro Bautista, qui avait décroché le titre 125cc sur Aprilia en 2006 et avait aussi couru avec eux en 250cc. Eugene Laverty, actuellement engagé en World Superbike avec Suzuki, pourrait être son coéquipier.

Speedweek.com : Viñales signe avec Suzuki pour trois ans

vendredi, 18 juillet 2014

Selon Speedweek.com, Maverick Viñales, qui effectue cette année sa première saison en Moto2™, aurait signé un accord de trois ans pour rejoindre le team MotoGP™ de Suzuki. Toujours selon Speedweek, Suzuki n’aurait pas encore trouvé son deuxième pilote et Andrea Dovizioso aurait prolongé chez Ducati.

 

Telegraph – Newey : « Les pilotes MotoGP™ sont surhumains »

jeudi, 10 juillet 2014

Dans une interview avec The Telegraph, l'ingénieur britannique Adrian Newey, célèbre pour son travail en Formule 1, décrit le pilotes MotoGP™ comme « surhumain ». 

Dans l'article intitutlé Adrian Newey : The magnificent man and his flying machines, The Telegraph écrit : « Les oeuvres de Newey ont dominé la Formule 1 ces 25 dernières années et lui ont valu d'être considéré comme proche du génie. »

L'article cite Newey, qui déclaré : « Quand vous regardez un sport, quel que soit le sport, vous avez toujours l'impression que les sportifs ont quelque chose de spécial. Si vous regardez le MotoGP, vous aurez l'impression que ces gars sont surhumains. Il n'y a actuellement pas d'équivalent en F1. »

Sport-Bikes : Aegerter rêve d’une Forward-Yamaha pour 2015

jeudi, 03 juillet 2014

Alors qu’il se prépare à participer aux 8 Heures de Suzuka, le pilote Moto2™ Dominique Aegerter a récemment annoncé qu’il songeait à un changement de catégorie, comme le rapporte la publication française Sport-Bikes.

Présent en Grand Prix depuis 2007, Aegeter a récemment pu faire ses premiers tours de roue en MotoGP™, avec Avintia, lors du test post-GP de Catalogne, et a déclaré : « J'espère que je pourrai tester d'autres motos parce que j'ai appris les pneus, les freins et la puissance. J'aimerais essayer quelque chose comme la Forward-Yamaha. » Une moto avec laquelle Aleix Espargaró a pu se battre pour le podium face à Dani Pedrosa à Assen.

Conscient que les motos Factory officielles ou satellites sont pour l’instant hors de sa portée, le Suisse convoiterait plutôt la place qu’abandonnera Colin Edwards chez NGM Forward Racing à la fin de l'année. « Je voudrais terminer dans le top trois en Moto2 et puis passer en MotoGP. Je vais voir si nous avons de bonnes offres en MotoGP, mais si je ne trouve pas une moto compétitive alors ce sera mieux pour moi de rester en Moto2, » précise Aegerter.

Speedweek – Bradl pourrait retourner en Moto2™

jeudi, 03 juillet 2014

D'après speedweek.com, Stefan Bradl penserait à retourner dans la catégorie Moto2™ s'il ne pouvait pas continuer sa carrière en MotoGP™ sur une machine compétitive.

« Ma priorité est de rester chez Honda et LCR, » a confié Bradl à speedweek.com. « Mais si je ne peux pas avoir un matériel de haut niveau en MotoGP, je devrai étudier l'option de retourner en Moto2 pour un an. (Mika) Kallio l'a fait et il gagne. Toni Elías avait remporté le titre Moto2 lors de la première année de la catégorie avant de revenir en MotoGP. »

Speedweek affirme par ailleurs que Bradl n'a pour l'instant reçu aucune offre de LCR Honda ou du HRC, mais cite Lucio Cecchinello : « Je veux continuer avec Stefan parce que nous voulons poursuivre notre projet avec un pilote du Nord de l'Europe et que nous sommes convaincus qu'il n'a pas encore montré tout son potentiel. »

Motorsport-total.com : Plus de moteur KTM pour Kalex en 2015

mercredi, 02 juillet 2014

motorsport-total.com annonce que Pit Beirer de KTM a informé les teams et le directeur de Kalex, Alex Baumgärtel, que la marque autrichienne ne fournirait plus de moteur en 2015 et ne proposerait que des motos complètes. Baumgärtel a pour sa part assuré que Kalex continuerait à soutenir ses teams jusqu’à la fin de la saison. En 2015, le régime maximal des moteurs du Championnat du Monde Moto3™ passera à 13 500 t/min. Kalex ne disparaitra pas pour autant de la scène Moto3 puisque le constructeur allemand sera toujours engagé dans plusieurs championnats nationaux.

Marca : Pedrosa prolonge chez Honda

mardi, 01 juillet 2014

Le quotidien espagnol Marca a annoncé mardi matin que Dani Pedrosa et le HRC s’étaient mis d’accord pour prolonger le contrat du pilote espagnol avec le team Repsol Honda, bien que quelques détails soient encore à régler.

« Les bases sont déjà là, il reste quelques détails et l’annonce devra peut-être attendre un peu mais il n’y a pas de raison pour que l’accord ne tienne pas, » écrit Jaume Martin dans Marca. « Dani a refusé les offres de Suzuki et de Ducati. Il a aussi surveillé la situation de Yamaha, au cas où Jorge Lorenzo ne renouvelle pas avec eux. »

Martin souligne la régularité et le haut niveau des performances de Pedrosa mais avance aussi un autre facteur qui a pu être clé dans le choix du HRC : « Il y a un autre facteur. La bonne relation entre les deux Catalans (Pedrosa et Marc Márquez) au HRC. Lorenzo aurait pu être une perturbation pour Márquez, même s’il a publiquement dit que ça ne lui aurait pas posé de problème. »

MCN : Crutchlow en discussion avec Suzuki

vendredi, 27 juin 2014

MotorCycleNews rapporte que Bob Moore, le manager de Cal Crutchlow, a rencontré les dirigeants de Suzuki pour discuter du retour du constructeur japonais en MotoGP™ en 2015, avec deux pilotes, dont un qui pourrait être Crutchlow.

Davide Brivio, le team manager de Suzuki MotoGP, a confié à MCN : « Nous avons parlé avec Cal. Tout le monde sait que Cal a une option pour choisir de continuer avec Ducati la saison prochaine mais j’imagine qu’il voudra d’abord étudier les alternatives. »

Pedrosa parle de sa reprise de confiance sur son blog BT Sport

mercredi, 25 juin 2014

Dani Pedrosa a lancé un nouveau blog pour BT Sport, diffuseur du MotoGP™ en Grande-Bretagne, et a affirmé qu'il avait repris confiance en lui depuis son opération de l'avant-bras droit.

Revenant sur la septième manche de la saison, celle de Barcelone, Pedrosa écrit : « Vous pouvez imaginer à quel point j'étais content de ma course ! Mais plus qu'en être content, c'était surtout de la confiance que je ressentais parce que mon bras était de nouveau de mon côté ! »

« Le dimanche soir, j'ai regardé la course et ça m'a rappelé les courses du début des années 90, les grandes batailles avec Doohan, Schwantz, Rainey, Gardner et Lawson, avec quatre pilotes devant dès le début, qui se battaient et faisaient d'excellents dépassements tout au long de la course, c'était beau à voir. »

Eurogamer.net : Un jeu créé par des fans du MotoGP pour les fans du MotoGP

vendredi, 20 juin 2014

Le site d’information sur les jeux vidéo Eurogamer.net a attribué la note de 8 sur 10 au nouveau jeu vidéo officiel du Championnat du Monde, MotoGP 14, qui est d’ores et déjà disponible sur Xbox 360®, Windows PC®, PlayStation®3, PlayStation®Vita et PlayStation®4.

« Ajoutez des améliorations graphiques, des contrôles affinés et de nouveaux modes expérimentaux et vous obtenez un jeu de course bien plus compétitif que ces prédécesseurs […] Cela ne veut pas dire que le jeu soit comparable à Márquez en termes de réussite mais s’il y a un jeu créé par des fans du MotoGP pour les fans du MotoGP, c’est bien celui-ci. »

Motosprint : Lorenzo penserait à Ducati pour 2016

mercredi, 18 juin 2014

Le magazine italien Motosprint se fait écho des récentes rumeurs concernant la possible arrivée de Jorge Lorenzo chez Ducati en 2016. Le constructeur italien n'a, a priori, pas encore fait d'offre au double Champion du Monde MotoGP™, qui négocie cependant avec Movistar Yamaha MotoGP pour éventuellement prolonger son contrat d'un an, alors que Lin Jarvis, le directeur général de Yamaha, préfèrerait un accord sur deux ans. Prolonger d'uniquement une saison permettrait à Lorenzo de rejoindre Ducati début 2016 et de retrouver Luigi Dall'Igna, avec qui il avait travaillé lorsqu'il courait sur Derbi en 125cc.

The Washington Post raconte la bataille de Catalunya

lundi, 16 juin 2014

La sensationnelle course MotoGP™ du Grand Prix Monster Energy de Catalogne a été l’un des évènements sportifs les plus importants du week-end dernier et a fait l’objet de nombreux articles dans la presse internationale.

La publication américaine The Washington Post raconte comment Marc Márquez s’est imposé sur Valentino Rossi, Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo au Circuit de Barcelona-Catalunya et cite le Champion du Monde en titre : « Je me suis dit que c’était tout ou rien et j’ai pris 100% de risques. »

Pedrosa, qui a tenté jusqu’au bout de battre son coéquipier, jusqu’à toucher sa roue arrière dans le dernier tour, est également cité : « Nous leur avons offert un beau spectacle. Sur le dernier tour nous avons manqué de nous percuter deux ou trois fois. Nous nous sommes en fait touchés une fois et j’ai failli tomber mais je suis très heureux d’avoir pu me battre avec Marc jusqu’au bout. »

 

6cero – Mariñelarena ne reviendra pas en 2014

dimanche, 08 juin 2014

Alex Mariñelarena a annoncé qu'il ne reprendrait pas la compétition cette année. Le pilote espagnol avait passé plusieurs jours dans un coma artificiel après avoir lourdement chuté fin février lors d'un test privé avec le team Moto2™ de Tech3.

Le site 6cero.com reprend ses déclarations sur les réseaux sociaux et publie : « Je ne reviendrai pas dans le Championnat du Monde Moto2™ cette année. Je n'ai en fait même pas pu commencer la saison en raison de mon grave accident et je commence à réaliser que mon rêve, qui allait devenir réalité puisque je commençais à travailler avec l'excellent team Moto2 Tech3, s'est évanoui parce que, selon mes examens médicaux et mes médecins, le processus de récupération prendra plus de temps que prévu. »

BT Sport - Stoner ne prévoit pas de rouler pour le HRC cette année

jeudi, 05 juin 2014

Casey Stoner s’est récemment confié dans une interview à BT Sport, le diffuseur du MotoGP™ en Grande-Bretagne, et a expliqué son choix d’avoir voulu passer une année loin de toute sorte de compétition après avoir couru dans le V8 Supercars. Le double Champion du Monde MotoGP™ est ravi de pouvoir passer un maximum de temps auprès de sa famille et ne suit d’ailleurs plus vraiment les Grands Prix. « En ce qui concerne le MotoGP™, honnêtement, je n’ai pas vraiment regardé. J’en ai vu un petit peu et Marc Márquez fait évidemment un très bon travail chez Honda, » a déclaré Stoner.

Quant à la possibilité qu’il fasse d’autres tests pour le HRC, comme en 2013, l’Australien a annoncé qu’il n’avait pas l’intention de rouler cette année, à moins que les dirigeants de Honda lui en fassent la demande : « Beaucoup de gens me demandent si je vais faire des tests mais j’ai décidé de ne rien faire cette année et d’avoir un break total. J’ai dit à Nakamoto-San (vice-président du HRC) et à Livio (Suppo, directeur du team Repsol Honda) que je ferais un test pour eux s’ils en avaient besoin, mais je l’ai dit parce que les tests pour lesquels ils m’avaient engagés l’an dernier avaient été gâchés par la pluie et que je me sentais coupable d’avoir été payé alors que je n’avais pas roulé. »

 

Speedweek – KTM : « Le MotoGP™ est un rêve »

mardi, 03 juin 2014

Pit Beirer, le directeur de KTM Racing, a confié à Speedweek.com que le constructeur autrichien rêvait de revenir en MotoGP™.

Il y a une dizaine d'années, l'engagement de KTM en MotoGP™ avec le Team Roberts avait pris fin en raison de problèmes financiers mais la marque autrichienne a par la suite connu un franc succès en Moto3™. Speedweek rapporte que KTM souhaiterait revenir en MotoGP™, lorsque l'ECU standard permettra de réduire les coûts du développement.

Beirer a déclaré : « Le MotoGP™ est un rêve pour tout constructeur comme pour KTM. Mais il faut franchir un palier tellement important et si lointain que ce n'est pour l'instant pas une option. Je dis 'pour l'instant' parce que j'espère que nous continuerons à grandir en tant qu'entreprise et que notre département compétition se développera pour que ce soit un jour réalisable. »

 

Speedweek : Miller directement en MotoGP™ ?

lundi, 02 juin 2014

Günther Wiesinger de Speedweek rapporte que Jack Miller, le leader du Championnat du Monde Moto3™, pourrait directement passer du Moto3™ au MotoGP™ s’il recevait une offre intéressante.

Wiesinger annonce même que le pilote du team Red Bull KTM Ajo aurait déjà une offre venant de Honda Racing Corporation et que « Miller et son manager personnel Aki Ajo étudieront toutes les offres dans les semaines et les mois à venir. »

Questionné sur la possibilité de directement s’attaquer au MotoGP™ sans passer par le Moto2™, Miller a confié à Wiesinger : « Si j’avais un contrat à long terme, je le ferais. Si on nous fait une bonne offre, avec une moto décente, je pense que je relèverai le challenge. Même si c’était dans la catégorie Open, je pourrais m’habituer au frein carbone et avoir des pneus décents. Mais il faut que ce soit un contrat à long terme. »

Movistar TV sonde Rossi au sujet de son avenir

samedi, 31 mai 2014

Izaskun Ruiz de Movistar TV, premier diffuseur du MotoGP™ en Espagne, a eu l’occasion de s’entretenir avec Valentino Rossi samedi au Mugello et en a profité pour demander au nonuple Champion du Monde où en étaient les négociations concernant son éventuelle prolongation chez Yamaha.

L’Italien lui a confié : « Il y a encore des choses que nous devons négocier pour le contrat. Nous devons d’abord décider de la durée. Je veux deux ans il faudrait que Yamaha me veuille aussi pour deux ans. Il y a quelques points sur lesquels nous devons nous mettre d’accord mais nous nous entendons déjà sur les points les plus importants. »

Sportweek dresse un portrait de Fenati

vendredi, 30 mai 2014

Le magazine italien Sportweek a consacré quatre pages à l’espoir italien du Moto3™, Romano Fenati, après l’avoir suivi pendant trois jours. Le pilote du Sky Racing Team by VR 46, le team de Valentino Rossi, a révélé plusieurs aspects de sa personnalité comme le fait qu’il soit superstitieux ou encore les rituels qu’il respecte à chaque Grand Prix.

« Nous ne sommes qu’au début de la saison et il faut rester concentré, » confie Fenati à Sportweek quant à ses chances de remporter le titre mondial. « La KTM est une bonne moto mais il faut donner quelque chose de plus que les autres pour atteindre ses objectifs. » Fenati a aussi admis qu’il s’était senti sous pression l’an dernier lorsqu’il avait appris, à Indianapolis, que Rossi pensait à lui pour son futur team Moto3™. Le nonuple Champion du Monde lui avait dit après une course : « T’es une bête ! »

 

MCN : Honda souhaite voir Jonathan Rea en MotoGP™

vendredi, 23 mai 2014

Motorcycle News (MCN) rapporte que Honda souhaiterait voir Jonathan Rea évoluer dans le Championnat du Monde MotoGP™. Le Nord-Irlandais avait brièvement remplacé Casey Stoner chez Repsol Honda en 2012 et a récemment remporté une double victoire avec Honda en World Superbike, à Imola.

« Il fait un excellent travail et j’aimerais personnellement le voir en MotoGP™, » a confié Livio Suppo, le directeur du team Repsol Honda, à MCN. « C’est un pilote Honda de longue date et nous l’apprécions vraiment. Les courses qu’ils avaient faites en remplaçant Casey n’avaient pas été faciles parce qu’il passait d’une machine à l’autre chaque semaine et qu’il devait aussi s’adapter à des pneus différents. Ce serait bien de le voir en MotoGP™. »

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