Bikesportnews.com : Guareschi voit en Redding l'une des futures stars du MotoGP
Vittoriano Guareschi, le team manager de Ducati, s'est récemment confié à BikeSportNews.com et a affirmé que Scott Redding, actuellement engagé en Moto2, avait le potentiel d'être l'un des futurs 'grands' du MotoGP grâce à son talent mais aussi sa taille. Le team manager italien, qui est aussi pilote d'essais pour Ducati, veut voir de nouvelles têtes en MotoGP et notamment les jeunes talents qui s'expriment actuellement en Moto2.
"Nous avons besoin d'un changement de génération en MotoGP. Le Moto2 compte quelques très bons pilotes et j'aime surtout Scott Redding. En Moto2 il souffre un peu à cause de son physique mais je pense qu'il pourra être très rapide sur une MotoGP. J'espère que l'arrivée des CRT permettra aux jeunes de rejoindre notre catégorie," a affirmé Guareschi.
Motociclismo : Renouveler le contrat de Lorenzo, la priorité de Lin Jarvis
Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Ben Spies, Nicky Hayden… autant de pilotes qui arrivent en fin de contrat cette année et qui pourraient bouleverser le mercato lors de la prochaine intersaison. Si certains sont encore dans le doute, comme Valentino Rossi qui se prépare pour une seconde saison cruciale avec Ducati, Stoner et Lorenzo garderont vraisemblablement leurs places respectives chez Honda et Yamaha.
Lin Jarvis, le directeur général de Yamaha Factory Racing, a d’ailleurs clairement communiqué ses intentions au site espagnol Motociclismo et a déclaré : « Garder Jorge est notre priorité. Tous les ‘top’ pilotes arrivent en fin de contrat et les négociations commenceront très tôt, il sera important de pouvoir compter sur Jorge ou sur Casey. Il n’y a pas de raison pour attendre, nous devrons agir vite. Je pense que Jorge se sent très bien chez Yamaha, nous pouvons toujours discuter des termes face à face et je ne crois pas qu’il ait envie de partir. L’un des facteurs clés sera la compétitivité de notre moto et je suis, à ce sujet, très confiant. »
Jarvis a par ailleurs écarté un éventuel retour de Rossi chez Yamaha, avec qui l’Italien avait remporté quatre titres de Champion du Monde et 46 victoires en sept saisons avant d’accepter l’offre mirobolante de Ducati.
Marca: Pedrosa s'entraîne avec la sélection espagnole de handball
Le quotidien espagnol Marca a récemment dévoilé que Dani Pedrosa avait passé quelques jours à Lanzarote, l’une des îles Canaries, en compagnie de la sélection espagnole de handball. Le pilote du team Repsol Honda et ses compatriotes ont profité de la météo canarienne pour avancer dans leur préparation physique dans les locaux de l’Hôtel Princesa Yaiza et sous la direction de Paco Seirullo.
“Il y a plusieurs points communs entre les joueurs de l’équipe et moi-même,” a commenté Pedrosa. “Nous travaillons tous sur la puissance et l’endurance, même si je dois me préparer à ce qui ressemble à un sprint sans fin, puisque je dois me donner à fond du début à la fin de la course, alors que les joueurs de handball ont plusieurs pauses durant chaque match.”
Bradl a choisi le n°6
Stefan Bradl, le Champion du Monde Moto2 2011, vient de choisir le numéro avec lequel il fera ses débuts en MotoGP cette année, comme indiqué sur sa page Facebook
Suite au retrait du n°65 en hommage à Loris Capirossi, le pilote du team LCR Honda, qui sera le seul rookie sur machine d’usine plutôt que CRT, a décidé de prendre le numéro 6 pour sa première saison dans la catégorie reine.
MCN : Marquez aimerait se mesurer à Rossi
Marc Márquez, le Champion du Monde 125cc 2010 et vice-Champion du Monde Moto2 2011, a récemment donné une interview à MotorcycleNews.com et a confié à la publication britannique qu’il espérait se mesurer à Valentino Rossi en MotoGP en 2013.
Le jeune Espagnol, qui a décidé de rester en Moto2 pour la saison prochaine plutôt que de passer dans la catégorie reine dès 2012, a déclaré : “C’était difficile de prendre cette décision mais c’est sûrement la meilleure. J’aurai plus d’expérience en 2013 et c’est essentiel pour être compétitif en MotoGP. J’espère que Rossi sera toujours là parce que c’est l’un des meilleurs pilotes de l’histoire du MotoGP et que j’adorerais courir contre lui.”
SuperSport.com : Stoner a apprécié l’ambiance détendue du V8 Supercars
Casey Stoner, le Champion du Monde MotoGP 2011, a pris le volant d’une V8 Supercar le week-end dernier au circuit d’Homebush Street pour participer au Sydney 500 et a ensuite confié à SuperSport.com qu’il avait apprécié la bonne ambiance qui régnait dans le paddock du championnat automobile australien.
“En général, tout le monde est plus détendu ici et il n’y a pas de tension entre les pilotes,” a déclaré Stoner. “Ici on peut être ami tout en étant adversaire sur la piste. Tant qu’on reste fair-play et qu’on donne le meilleur, il n’y a pas de raison pour ne pas avoir un bon contact avec les autres. C’est l’une des choses que j’apprécie le plus dans ce paddock.”
BikeRacing.it : Coriano érige un monument à la mémoire de Marco Simoncelli
Selon BikeRacing.it , la municipalité de Coriano, lieu de naissance de Marco Simoncelli, a l’intention de dédier un monument à la mémoire du pilote italien, décédé cette année suite au tragique accident qui a eu lieu le 23 octobre à Sepang.
L’administration locale aurait déjà choisi un emplacement et a annoncé : “La ville de Coriano veut garder en mémoire le grand pilote qu’a été Marco Simoncelli et lui dédier un monument où les gens pourront venir déposer des fleurs et lui adresser leurs messages.”
“Depuis le jour de sa disparition, l’escalier qui relie l’église à la Via Garibaldi est devenu un symbole et reçoit quotidiennement des fleurs et des cartes dédiées à Marco. Les autorités municipales ont trouvé un endroit, à gauche du premier escalier, pour placer un monument qui représentera toute l’affection de ses fans et de tous les citoyens de Coriano.”
Bike Sport News : Didier de Radiguès a été cambriolé
Bikesportnews.com dévoilait hier que l’ancien pilote Didier de Radiguès s’est fait cambriolé à son domicile et s’est notamment fait voler ses trophées et de nombreux souvenirs de sa carrière. De Radiguès, qui est le dernier vainqueur belge en Grand Prix, a immédiatement lancé un appel à témoin pour tenter de retrouver ses biens.
“Ce matin, le réveil aura été plus dur que les autres jours parce qu'en me levant, j'ai dû constater qu'on était venu me cambrioler et m'arracher toute ma collection de casques, de trophées, de combinaisons et de souvenirs de ma carrière !” explique le vice-Champion du Monde 350cc 1982.
”Si vous avez des informations à ce sujet ou que vous avez entendu parler de quelque chose qui vous semble étrange, vous pouvez toujours m'en avertir à l'adresse mail suivante : trophees27@gmail.com.”
“De tout cœur merci” Didier de Radiguès
La Gazzetta dello Sport : Rossi veut une GP12 compétitive pour Noël
Tout juste après avoir impressionné le monde automobile au Monza Rally Show, Valentino Rossi a retrouvé les médias présents au circuit pour parler de Ducati et n’a pas mâcher ses mots au sujet de sa saison 2011.
Selon La Gazzetta dello Sport, l’Italien, qui a fini deuxième du Monza Rally Show tout juste derrière Sébastien Loeb, a déclaré : “C’est une belle façon de conclure cette année qui a peut-être, ou même très certainement, été la pire de ma carrière. Si je pouvais demander quelque chose au Père Noël ? Une GP12 compétitive.”
Rossi a aussi parlé de la nouvelle Desmosedici qu’il a testée à Valence au début du mois et a ajouté : “Nous avons une moto très différente et j’aimerais constater des progrès en février. Nous espérons être plus compétitifs et le fait qu’il n’y ait plus de limitation pour les essais va nous aider.”
Mediaset : Dovizioso tentera de battre Honda avec Yamaha
Le site italien Sport Mediaset a récemment publié un article dans lequel Andrea Dovizioso parle du challenge qu’il relèvera l’an prochain avec Yamaha et Tech3, après avoir passé une dizaine d’années chez Honda.
“C’est un challenge très important,” a affirmé l’Italien, qui a fini troisième du Championnat du Monde MotoGP 2011, avec quatre secondes places (France, Grande-Bretagne, Italie et République Tchèque), trois troisièmes places (Pays-Bas, Australie et Valence) et un total de 228 points. “Je suis impatient de reprendre les essais à Sepang et de mieux cerner le potentiel de la Yamaha. A Valence, j’en avais tiré des points positifs et négatifs. Pour battre Honda, il faudra travailler dur.”
Viñales : “Je m’identifie à Stoner”
Maverick Viñales est récemment revenu sur sa saison 2011 avec Mundo Deportivo et le Rookie of the Year de la catégorie 125cc a attribué ses excellents résultats (quatre victoires, cinq autres podiums et la troisième place du classement général) à sa capacité à rapidement apprendre les nouveaux circuits. “C’est ma meilleure qualité et grâce à ça j’ai pu obtenir de bons résultats.” L’Espagnol a aussi dévoilé qu’il s’identifiait au Champion du Monde Casey Stoner, parce que “j’essaye de collecter le maximum d’informations et j’applique ensuite ce que j’ai appris.”
Malgré de nombreuses offres, Viñales a décidé de rester avec Blusens BQR pour faire ses débuts en Moto3 l’an prochain et a pu tester sa nouvelle machine à Valence le 7 novembre dernier. “J’ai été surpris de mon adaptation aux 4-temps. La Moto3 est plus rapide que je le pensais, je ne m’imaginais pas que le moteur allait être aussi puissant. La différence est très claire par rapport à une 125cc mais il y a encore beaucoup de choses à améliorer.”
Mediaset : De Puniet teste une Aprilia CRT
Randy de Puniet était en piste à Valence sur une moto italienne, mais pas une Ducati. Le Français a essayé une Aprilia Superbike équipée de pneus Bridgestone et roulait aux côtés du pilote d’essais officiel Alex Hofmann, selon le site italien Sport Mediaset.
Le test a été réalisé afin de préparer le retour du constructeur dans le Championnat du Monde, dans la formule CRT qui sera introduite dans le MotoGP l’an prochain. De Puniet reste quant à lui à la recherche d’un guidon pour la saison prochaine et aurait reçu une offre pour devenir pilote d’essais et remplaçant chez Ducati. Le Français continue pour l’instant ses essais, espérant que de nouvelles portes s’ouvrent pour 2012.
MCN : Dani Pedrosa pourrait subir une nouvelle opération
Dani Pedrosa étudie actuellement avec ses médecins la possibilité de se faire retirer la plaque de titane qui avait servi à fixer sa clavicule droite en mai dernier.
Les plaques utilisées pour consolider les clavicules doivent en général rester en place durant un an et l’opération serait un peu prématurée, selon ce que Pedrosa a déclaré sur MCN. L’Espagnol étudie également l’option d’attendre la fin de la saison 2012 pour se faire enlever sa plaque.
West fera son retour en MotoGP en 2012
Le pilote australien Anthony West a annoncé sur son Twitter qu’il serait de retour en MotoGP en 2012 sur une CRT, après avoir passé les deux dernières saisons en Moto2.
West a affirmé qu’il avait signé avec le team Speed Master, qui courrait en Moto2 avec Andrea Iannone en 2011. Le team italien n’a pas encore confirmé ses plans mais devait utiliser un châssis FTR associé à un moteur Aprilia ou Honda.
MCN: Ducati compte profiter de la nouvelle règlementation des Tests
La Commission Grand Prix devrait bientôt confirmer une nouvelle règlementation pour les Tests MotoGP et Ducati a déjà prévu d’en profiter un maximum pour le développement de la Desmosedici en organisant davantage de journées de piste avec Valentino Rossi et Nicky Hayden.
Les restrictions concernant les pneumatiques resteront inchangées mais le fait que les constructeurs puissent faire leurs essais avec n’importe quel pilote sur un circuit déterminé à l’avance devrait aider Ducati à accélérer le développement de la GP12 et à réduire l’écart sur Honda et Yamaha, un sujet que Filippo Preziosi, le directeur général de Ducati, a récemment abordé sur MCN.
Motorsport-Magazin: Bradl a un “accord verbal” pour passer en MotoGP
Le Champion du Monde Moto2 Stefan Bradl a évoqué dans une interview avec Motorsport-Magazin.com un “accord verbal” pour passer en MotoGP en 2012.
Le pilote allemand, qui avait impressionné le team LCR Honda sur la RC212V la semaine dernière lors du Test de Valence, a déclaré : “Ce n’est plus un secret. Je courrai probablement en MotoGP l’an prochain. Jusqu’ici nous n’avons qu’un accord verbal mais je pense que le contrat sera signé dans les jours à venir.”
Marca: Terol baptisera aussi sa Moto2
Après avoir dévoilé cette année qu’il avait appelé son Aprilia ‘Marisol’, le Champion du Monde 125cc Nico Terol vient d’annoncer dans une interview qu’il avait choisi de nommer la Moto2 qu’il pilotera en 2012 ‘Rogelia’.
L’Espagnol, qui passe en Moto2 avec le team Aspar, a aussi expliqué à Marca qu’il abordait la catégorie intermédiaire “sans pression” mais qu’il s’attendait à une première saison “compliquée” sur 600cc 4-temps.
MCN : Rossi reste prudent au sujet d'un éventuel passage sur châssis aluminium
Valentino Rossi n'a pas voulu s'avancer au sujet de l'éventuel passage du châssis monocoque carbone à un châssis en aluminium chez Ducati, un changement qui pourrait être une solution aux problèmes rencontrés avec le train avant de la Desmosedici.
Questionné par MCN à Laguna Seca, l'Italien a répondu : "Honnêtement je ne sais pas si c'est une solution parce que je suis un pilote et que je ne peux pas donner ce genre de réponse. J'espère que quelqu'un chez Ducati a la réponse." Son compatriote Loris Capirossi avait de son côté affirmé que Rossi faisait pression pour obtenir ce changement…
Le monde de la moto perd l'un de ses plus brillants journalistes
Ken “Woose” Wootton s'est éteint le 24 juillet dernier en République Tchèque, à l'âge de 57 ans.
Journaliste aux multiples facettes, Wootton était surtout connu pour son rôle de commentateur en Australie et notamment à Phillip Island.
Son compatriote Mick Doohan, le quintuple Champion du Monde 500cc, a confié à Speedcafe.com : "C'est une terrible nouvelle. C'était un vrai passionné et une grande personnalité pour notre sport. Il avait toujours le sourire et c'était quelqu'un de bien. Il manquera beaucoup à notre sport."
Le site australien de mcnews.com a publié les déclarations de sa famille, de ses amis et de ses collaborateurs suite à sa disparition.
SuperSport.com : Roberts voudrait revenir en MotoGP
SuperSport.com a récemment affirmé que Kenny Roberts Sr pourrait revenir en MotoGP en tant que propriétaire de team s'il trouvait le financement nécessaire.
"Je reviendrais uniquement en ayant suffisamment d'argent pour le faire parce qu'à l'époque nous avions souffert durant quatre ans parce que nous n'avions pas assez de fonds pour faire notre travail correctement," a déclaré Roberts à l'occasion du GP Red Bull des Etats-Unis. "Mais tant que je n'ai pas les moyens de monter un projet correctement, je suis assez content de ne rien faire."
