Fox Sports : Rossi a déjà le rythme pour le podium

Suite au premier Test MotoGP™ Officiel qui a eu lieu à Sepang, Fox Sports a publié plusieurs déclarations de Valentino Rossi à propos de ses performances : "Je peux commencer le championnat avec l'objectif de me battre avec Lorenzo et Pedrosa," a affirmé l'Italien, avant d'ajouter que sa motivation était "mille fois supérieure aux deux dernières années (…) Avant, vous savez, on se battait pour la sixième place au mieux."

BBC Sport - Crutchlow s'entraîne avec Mark Cavendish

 Cal Crutchlow, du team Monster Yamaha Tech3 a parlé à BBC Sport de son entraînement hivernal et notamment de ses sorties en vélo sur l'Île de Man avec le sprinter britannique Mark Cavendish.

"Durant l'hiver, je deviens plus ou moins cycliste professionnel," a déclaré Crutchlow. "Je vis à l'Île de Man quand je ne suis pas en tournée autour du monde et Mark vient aussi de là-bas. Ce n'est qu'une petite île et on connait rapidement tout le monde. Nous nous étions vus plusieurs fois à vélo et maintenant nous nous entraînons beaucoup ensemble quand nous sommes tous les deux à l'Île de Man. J'essaye d'aller voir ses courses en Europe et il vient aussi voir quelques courses du MotoGP quand il peut."

Carmelo Ezpeleta soutient la construction du Circuit of Wales à Ebbw Vale

La publication galloise South Wales Argus rapporte que Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna, était à Ebbw Vale cette semaine pour discuter de la possible inclusion du futur Circuit of Wales dans le calendrier MotoGP™. Le projet n'en est encore qu'à son commencement mais Ezpeleta a déjà donné son approbation au circuit, qui comprendra un complexe regroupant hôtels, piste dirt indoor ainsi qu'une école de pilotage.

Motorcyclenews.com : Dorna a raison de refuser la création d'un nouveau team à Suzuki

 

Le site britannique de Motorcyclenews.com a publié un article au sujet de l'éventuel retour de Suzuki en MotoGP, avec des déclarations d'Hervé Poncharal, qui affirme que Dorna a eu raison de refuser la création d'une nouvelle place sur la grille pour Suzuki. L'article explique que Dorna préfèrerait voir le constructeur japonais s'associer avec un team déjà existant, comme Aspar ou LCR, afin d'assurer la continuité des teams privés et d'apporter davantage de stabilité au championnat, deux domaines dans lesquels la Formule 1 a parfaitement réussi.

Bloomberg : Spies aborde son avenir avec Ducati sur Bloomberg Rewind

Ben Spies, qui a rejoint Pramac Racing pour courir sur Ducati cette année, a récemment été interviewé sur Bloomberg’s Rewind afin de livrer au public américain ses impressions sur le MotoGP. Le Texan a ainsi discuté de son arrivée chez Ducati, de la puissance des prototypes et du niveau extrêmement élevé de la catégorie reine, qu'il décrit comme étant le "All-star Game" du motocyclisme, ainsi que de ses adversaires pour la saison 2013.

Agostini sur Ansa.it : "Difficile pour Rossi de remporter le Championnat"

Le site italien Ansa.it vient de publier des déclarations de Giacomo Agostini au sujet de son compatriote et "rival" Valentino Rossi, qui fêtera ses 34 ans en février prochain : "Je suis convaincu que Valentino Rossi n'est pas fini, mais ce sera difficile pour lui de remporter le prochain championnat. […] L'âge est un facteur qui compte pour tout le monde. Autrement, je serai encore sur ma selle."

Gazzetta dello Sport : Cecchinelli présente le nouvel ECU

 

Dans une interview avec le quotidien italien la Gazzeta dello Sport, Corrado Cecchinelli, le directeur technique du MotoGP™, parle de l'ECU unique et de son introduction graduelle dans la catégorie reine. Cecchinelli a confirmé que le système de Magneti Marelli serait utilisé sur "la BMW-Ioda, l'Avintia, la Forward Kawasaki et chez Paul Bird Motorsport" dès 2013. L'Italien ajoute que "cette centrale, dont le coût se situe entre 50 et 100 euros, est déjà meilleure que celles qu'utilisent Ducati et Yamaha. Et en 2014, nous utiliserons une version dérivée ce celle-ci."

Cycleworld.com : Spies revient sur sa rupture avec Yamaha

 

Ben Spies s'est récemment confié au site américain www.cycleworld.com pour expliquer ce qui avait motivé son départ de chez Yamaha, les circonstances qui avaient mené à la controverse au moment de son annonce et son choix de rejoindre Ducati. Dans l'interview, le pilote texan affirme que sa relation avec le team du constructeur aux trois diapasons était de plus en plus compliquée, à tel point qu'il estime même qu'on lui a manqué de respect. Spies explique également qu'il avait essayé en vain d'adopter le style de pilotage de Lorenzo et qu'il espère se relancer chez Ducati, avec une machine qui pourrait mieux lui correspondre.

Speedweek.de : Vermeulen en contact avec Ioda MotoGP

www.speedweek.de rapporte que l'ex-pilote MotoGP™ Chris Vermeulen serait en contact avec Came IodaRacing Project pour éventuellement récupérer le guidon d'une Suter-BMW l'an prochain. L'Australien n'a pour l'instant rien de confirmé pour 2013 et serait intéressé pour un retour en MotoGP, avec une machine similaire à celle avec laquelle il avait couru au Mans cette année avec le team NGM Mobile Forward Racing.

Motorcycle News : Edwards souhaiterait avoir un moteur Yamaha pour 2014

Selon la publication britannique Motorcyclenews.com, Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) a contacté plusieurs fois la direction de Yamaha afin de discuter de la location d'un moteur YZR-M1 ainsi que du package électronique correspondant pour la saison 2014 du Championnat du Monde MotoGP™. Yamaha s'est engagé à fournir son package moteur YZR-M1 pour quatre machines, en dehors de celles du team officiel, pour la saison 2014 et Edwards prévoit déjà d'en obtenir un pour le châssis FTR qu'il a testé à Valence au début du mois.

Marca : Viñales courra pour KTM Laglisse en 2013

Selon le quotidien espagnol Marca, Maverick Viñales aurait déjà signé un accord avec le team KTM Laglisse pour l'an prochain. Le pilote espagnol devrait faire ses débuts sur KTM mardi à Almeria et fera équipe avec Ana Carrasco, qui vient juste de terminer le Championnat d'Espagne avec Laglisse.

MCN : Randy de Puniet pourrait être pilote d'essais pour Suzuki l'an prochain

Suzuki met actuellement en place son programme pour faire son retour en MotoGP™ en 2014 et c'est Randy de Puniet qui pourrait être le fer de lance de ce projet, selon MCN.

Le Français, qui avait fait une journée d'essais avec Suzuki avant que le constructeur japonais ne décide de quitter la compétition, est en négociation pour mener le développement d'une nouvelle Suzuki 1000cc, qui serait testée en Europe l'an prochain. 

De Puniet, qui est courra sur Aprilia CRT avec Aspar l'an prochain, pourrait ainsi avoir une sérieuse option sur le guidon officiel de Suzuki pour la saison 2014, bien que les rumeurs évoquent également Ben Spies et Cal Crutchlow.

De Puniet a déjà confirmé que Jorge Martínez 'Aspar' lui avait donné son accord pour travailler avec Suzuki en parallèle de la saison 2013 et a affirmé : "Nous devons attendre encore un peu pour savoir ce que nous pouvons faire avec Suzuki et voir où et quand les tests auront lieu, mais ce serait, pour moi, une très bonne opportunité de retrouver un prototype et de développer une moto d'usine. J'espère vraiment que ça marchera."

Sydney Morning Herald : Stoner proche du V8 Supercars

Selon le Sydney Morning Herald, "la vie après le MotoGP pour Casey Stoner pourrait comprendre un volant en V8 Supercar. Il ne s'agit plus que de savoir quand." L'article annonce que le double-Champion du Monde MotoGP™ pourrait faire ses débuts sur V8 dès février, lors des Clipsal 500 d'Adelaide.

SpeedTV : Preziosi vers la sortie ?

Selon le site de Speed TV, les rumeurs suggèrent que Filippo Preziosi, le directeur général et directeur technique de Ducati Corse, pourrait être remplacé à l'issue de la saison 2012. "Preziosi pourrait payer la facture de deux saisons infructueuses malgré la présence du septuple Champion du Monde Valentino Rossi."

Sky News : Stoner en quête d'une dernière victoire

Le double Champion du Monde MotoGP™ Casey Stoner est déterminé à monter sur la plus haute marche du podium une dernière fois ce week-end au GP de Valence. Sky News Australia cite le pilote Repsol Honda : "J'espère que nous serons compétitifs là-bas. La piste tourne à gauche et c'est mieux pour moi comme pour notre moto. Ce ne sera pas facile mais ce serait bien de finir ma carrière en MotoGP avec un dernier grand résultat."

Cycleworld.com : Opération réussie pour Spies, forfait pour le reste de la saison

Le site américain www.cycleworld.com a annoncé que l'opération de Ben Spies (Yamaha Factory Racing), qui s'était blessé à l'épaule en chutant en Malaisie, s'était bien passée. Le pilote texan s'était également fracturé une côte et souffrait d'une contusion pulmonaire suite à son accident. Selon les déclarations de sa mère, Mary Spies, sa récupération prendra de dix à douze semaines et sa participation au GP de Valence, dernière manche de la saison 2012, ainsi qu'au dernier Test Officiel de l'année est donc d'ores et déjà écartée.

Viñales revient sur sa décision et sera de retour en piste en Australie

Selon plusieurs sources d'informations locales telles que Catalunya Ràdio et Catalunya Informació, le pilote Moto3™ Maverick Viñales aurait décidé de faire marche arrière après avoir quitté le team Blusens Avintia en Malaisie et serait actuellement en route pour Phillip Island, où il retrouvera son équipe ce week-end pour le Grand Prix d'Australie.

La semaine dernière, Viñales avait choisi de ne pas participer au Grand Prix de Malaisie et avait annoncé sa décision au team le jeudi soir, la veille des premiers essais libres, en affirmant que les dirigeants de Blusens Avintia n'avaient pas rempli leurs obligations et que la moto mise à sa disposition n'était pas assez compétitive. Le désaccord avec le team espagnol l'avait poussé à annoncer qu'il quittait le team et ne participerait pas aux trois dernières manches de la saison 2012.

Motociclismo : Forward Racing aura six pilotes en 2013

 

Le magazine espagnol Motociclismo rapporte que le team italien Forward Racing a prévu d'étendre son programme sportif l'an prochain et d'engager Claudio Corti en CRT aux côtés de Colin Edwards pour la saison 2012. Le team Moto2™ devrait quant à lui compter quatre pilotes au lieu de deux, avec des sponsors différents. Alex de Angelis a déjà confirmé sa continuité et devrait être rejoint par Simone Corsi et Ricky Cardús. Mattia Pasini pourrait être le quatrième pilote, Toni Elías ayant rejeté l'offre.

SuperbikePlanet.com : Spies va quitter Yamaha

Le site américain SuperbikePlanet.com vient de publier des déclarations de Ben Spies, qui annonce qu'il ne pilotera pas pour Yamaha en MotoGP™ l'an prochain et qu'il quittera le team Factory à la fin de la saison 2012.

SuperbikePlanet.com cite un email envoyé par le pilote texan le mardi précédant l'épreuve de Laguna Seca : "Hier, j'ai voulu semer la pagaille sur Twitter mais aujourd'hui je préfère simplement dire que j'ai choisi de quitter Yamaha pour tout un tas de raisons. J'en dirai plus quand je sentirai que ce sera le moment d'en parler. Je vais discuter de ma situation avec mes sponsors et ils sont derrière moi. Il y a quelques personnes chez Yamaha que je ne voulais pas quitter. Et ils savent de qui je parle. Je souhaite le meilleur à Yamaha. Je n'en dirai pas plus tant qu'il n'y a pas d'annonce officielle."

Rossi dépasse le million sur Twitter

En quelques mois, Valentino Rossi est devenu une véritable star sur le réseau social Twitter et compte désormais plus d'un million de personnes qui suivent son compte personnel ValeYellow46. Evidemment loin d'avoir autant de succès que les joueurs de football, l'Italien est désormais le deuxième pilote de sports mécaniques le plus suivi sur Twitter, derrière l'ex-pilote de Formule 1 Rubens Barrichello et à égalité avec Jenson Button et Lewis Hamilton.