Motociclismo : Doohan en invité d’honneur au TT de l’île de Man

Selon la publication espagnole Motociclismo, Mick Doohan participera au Tourist Trophy de l’île de Man du 8 juin en tant qu’invité d’honneur. L’Australien devrait boucler un tour du circuit au guidon d’une Honda Fireblade.

Doohan sera rejoint par Ian Hutchinson, vainqueur dans cinq catégories au TT de l’île de Man de l’an dernier, et l’Australien a déclaré : “Je suis vraiment impatient d’aller à l’île de Man et de voir une course ou deux. Les courses du TT sont connues dans le monde entier et j’aime y assister en personne, au milieu des fans. J’ai aussi beaucoup de respect pour les coureurs.”

Motorcycle.com : La Honda Moto3 est prête

Honda vient de dévoiler les premières images officielles de sa Moto3 et Motorcycle.com a été l’un des premiers sites web à publier les photos du prototype. La NSF250F respecte toutes les contraintes imposées par le règlement Moto3, avec un moteur 250cc 4-temps, des cylindres d’un diamètre maximal de 81mm et un régime maximal de 14 000t/min. Le Moto3 remplacera la catégorie 125cc en 2012.

As : Alonso ne voit pas Rossi gagner cette année

Dans une longue interview avec le quotidien As, le pilote F1 Ferrari Fernando Alonso déclare que Valentino Rossi aura beaucoup de mal à remporter le titre MotoGP avec Ducati cette année. “Le MotoGP est très ouvert, Valentino aura des difficultés avec Lorenzo, les Honda de Stoner, Pedrosa… Mais il est clair que ça reste entre Lorenzo, Stoner, Pedrosa et Rossi,” a affirmé l’Espagnol.

BBC : Matt Roberts croit au potentiel de Simoncelli

Sur son blog BBC Sport, le commentateur britannique du MotoGP revient sur le premier Test Officiel qui a eu lieu en Malaisie début février et parle notamment de Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), qui avait réalisé le meilleur temps des essais à Sepang.

“Marco Simoncelli, qui a été le plus rapide aux premiers essais de pré-saison à Sepang, pourrait être la surprise de l’année. Et s’il y a un pilote capable de monter sur le podium mais que personne n’attend, je pense que c’est Hiroshi Aoyama.”

MCN : Yamaha prépare déjà son prototype Moto3

Dans un entretien avec la publication britannique Motorcycle News, Masao Furusawa, le directeur de Yamaha Racing, a confirmé que le constructeur japonais avait commencé à travailler sur un prototype Moto3. “Nous préparons un moteur ainsi qu’une moto complète,” a-t-il affirmé. “Nous n’avons pas encore fait de test en piste mais nous avons déjà fait beaucoup de simulations avec le moteur et le châssis. Nous devons faire quelque chose avec les jeunes pilotes. Nous devons aussi rattraper la concurrence et nous voulons le faire en Moto3.”

Furusawa n’a pas précisé si le projet de Yamaha visait la saison 2012, lorsque la nouvelle catégorie Moto3 remplacera la catégorie 125cc. Selon MCN, le moteur Moto3 de Yamaha serait basé sur celui de la motocross YZ250F.

GPOne : Poggiali se met au football

Comme l’annonce GPOne, le double Champion du Monde Manuel Poggiali vient d’être sélectionné pour faire partie de l’équipe San Marino Futbol Sala (foot en salle) qui participera au Championnat d’Europe. Le Saint-Marinais s’était retiré de la compétition moto en 2008 et a depuis participé à de nombreux matches de football de charité, jusqu’à prendre la décision de devenir professionnel pour représenter son pays.

MCN : Crutchlow opéré de l’épaule mercredi

Le pilote britannique devra faire une véritable course contre-la-montre pour participer au Test de Sepang début février selon MCN, qui indique que le rookie du team Monster Yamaha Tech3 a dû subir une intervention chirurgicale similaire à celle de Valentino Rossi le mois dernier.

Crutchlow s’est fait opérer aujourd’hui (mercredi) à Manchester et a déclaré : “Je pense que j’aurai récupéré d’ici Sepang. Normalement il faut trois mois pour récupérer mais j’ai un accès illimité au caisson hyperbare de l’Ile de Man et je vais l’utiliser un maximum pour accélérer le processus de récupération.”

Times of India : Sarath Kumar sera le premier pilote indien dans le Championnat du Monde

Comme l’indique le Times of India, le pilote choisi pour participer au Championnat du Monde 125cc suite à l’accord entre WTR et le team indien Ten10 Racing sera Sarath Kumar, qui sera donc le premier représentant de son pays dans le Championnat du Monde.

 

Kumar est un étudiant de l’Université de Madras et représentait l’Inde à l’UAM Asia Cup qui a eu lieu au Japon en septembre dernier. Il ne dispose que de trois années d’expérience mais prépare son arrivée sur la scène internationale en confiance grâce à l’engagement de WTR.

Autosport : Burgess ne panique pas devant les chronos de Rossi

Les résultats de Valentino Rossi sur la Ducati au Test MotoGP Officiel de Valence ne sont en aucun cas une source d’inquiétude pour Jeremy Burgess, le chef mécanicien de l’Italien, qui s’est récemment entretenu avec Autosport.

“Il n’y a aucune raison de paniquer, malgré les résultats inhabituels de Valentino,” a déclaré Burgess. “Tout était nouveau pour Valentino, comme pour moi et mon équipe. La Ducati réagit différemment et ce sera donc une affaire de temps à gérer dans le calme pour essayer de bien tout comprendre. Après des années de travail sur des motos japonaises et sept saisons sur Yamaha, monter sur la Ducati a un peu été un choc culturel pour Valentino. Tout le monde aime être au sommet de la feuille de temps, à chaque séance, mais je savais que Valentino partait en piste avec un autre objectif : il voulait rouler pour comprendre la moto, pas pour établir de nouveau record.”

Times of India : Mahindra participera à la saison 2011 en 125cc

Mahindra & Mahindra participera au Championnat du Monde 125cc avec un nouveau team en 2011 et sera la première entreprise indienne à rejoindre la compétition selon le Times of India.

Le team engagera deux pilotes et la structure technique sera bâtie en collaboration avec la firme italienne Engines Engineering, qui a notamment développé les prototypes Malagutti, Loncin et plus récemment Lambretta. La possibilité qu’une manche de la saison MotoGP 2012 ait lieu au nouveau circuit de Noida a relancé l’intérêt de la compétition moto en Inde et a permis à ce nouveau projet de voir le jour.

Gazzetta dello Sport : Rossi opéré à Cattolica


Selon la Gazzetta dello Sport, Valentino Rossi a été opéré de son épaule aujourd’hui (dimanche 14 novembre) à Cattolica, Rimini, après s’être blessé au mois d’avril dans une chute de motocross près de Pesaro.

Selon la “Gazzetta”, l’arthroscopie a été dirigée par les Drs. Giuseppe Porcellini et Alessandro Castagna. Après l’intervention, Rossi passera la nuit à l’hôpital de Cattolica avant de commencer sa rééducation dès le début de la semaine.

RTVE : Talmacsi chez Jack&Jones, Olivé chez Aspar

La saison Moto2 vient juste de finir mais le marché des transferts est déjà en ébullition. Selon le média espagnol RTVE, Gabor Talmacsi pourrait déjà avoir signé un accord avec le team Jack&Jones by A. Banderas pour être le co-équipier de Kenny Noyes l’an prochain. Dani Devahive, le directeur du team, était en contact avec Yuki Takahashi mais le pilote japonais a signé chez Gresini Moto2 dimanche dernier.

Joan Olivé, qui quitte Jack&Jones, pourrait quant à lui rejoindre Mapfre Aspar pour faire équipe avec le vice-Champion du Monde Moto2 2010, Julián Simón, dans un team 100% espagnol en 2011, selon RTVE.

Milliyet : Sofuoglu a reçu une offre de Gresini Moto2

Suite à une excellente première course dans le Championnat du Monde le week-end dernier au Portugal, Kenan Sofuoglu, qui s’est classé cinquième à Estoril sur la Suter du team Technomag-CIP, aurait selon la publication turque Milliyet reçu une offre de Gresini Moto2 pour la saison 2011.

Sofuoglu pourrait aussi être rejoint par l’ex-pilote 125cc italien Michele Pirro (qui avait couru à Aragón en tant que remplaçant cette année) dans le team qui a remporté le premier Championnat du Monde Moto2.

Motosprint : Edwards testera le châssis Moto2 de Tech3 lundi

Le team français a demandé à son pilote MotoGP Colin Edwards de tester sa Moto2 pour contribuer au développement, comme l’annonce aujourd’hui Motosprint. L’expérience et l’expertise de l’Américain seront donc utilisées par la branche Moto2 du team lundi à Valence lors du Test Officiel, durant lequel les pilotes de la catégorie intermédiaire essayeront les premières versions des machines de l’an prochain.

EICMA : Lorenzo aurait préféré que Rossi continue chez Yamaha

Dans des déclarations publiées sur le site de l’EICMA, Jorge Lorenzo, qui a participé au salon moto annuel et était présent sur le stand de Yamaha, a discuté de son titre MotoGP 2010, de Valentino Rossi et de la saison 2011. “C’est trop tôt pour parler de 2011, mais j’aurais préféré que Valentino reste chez Yamaha. Il n’y a pas d’excuse si nous avons la même moto, le plus fort est celui qui finit devant et celui qui perd ne peut pas se cacher derrière des excuses techniques.”

Au sujet de son premier titre MotoGP, Lorenzo a ajouté : “Tout peut arriver dans le motocyclisme et ce n’était pas facile avant la mi-saison. Avant sa chute à Laguna Seca, Pedrosa était très fort. Maintenant l’important est de bien finir l’année et je serai content de me reposer avant de penser à 2011.”

Sport Rider : Spies monte une nouvelle équipe cycliste au Texas

Le pilote du team Monster Yamaha Tech3 a rassemblé plusieurs sponsors pour fonder une équipe cycliste semi-professionnelle qui sera basée près de chez lui au Texas, comme le dévoile Sport Rider.

L’équipe comprendra dix cyclistes, dont six qui seront semi-pro ou professionnels et quatre amateurs, qui participeront à des compétitions locales. Spies vit actuellement en Italie et courra avec son équipe lorsque son emploi du temps lui permettra de passer un peu de temps aux Etats-Unis.

MCN : Yamaha pourrait conserver le mur de séparation l’an prochain

Selon MCN, Yamaha aurait l’intention de conserver le mur qui sépare les deux parties du garage durant les week-ends de Grand Prix l’an prochain. Installé en 2008 pour séparer les techniciens de Michelin et de Bridgestone qui travaillaient respectivement avec Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, le mur avait été conservé en 2009 à la demande de Rossi malgré l’adoption d’un manufacturier unique pour l’ensemble de la catégorie reine. Selon Lin Jarvis, le mur pourrait rester en 2011 pour séparer les équipes de Ben Spies et de Lorenzo.

“Mon opinion personnelle est que nous avons utilisé le mur pendant trois ans et que nous avons tout gagné sur cette période, il n’y a donc pas de point négatif au sujet de ce mur,” a-t-il déclaré. “Cela permet aux pilotes et aux mécaniciens de se concentrer sur leur travail et c’est très important pour chacun d’entre eux. Nous garderons peut-être cette partition.”

GPOne : Redding sur la Suter-BMW à Valence ?

Selon GPOne, le prototype MotoGP conçu par Eskil Suter et motorisé par BMW pourrait être présent au Test qui aura lieu au Circuit Ricardo Tormo après la dernière manche de la saison 2010, le Grand Prix de Valence. Le jeune Britannique Scott Redding, qui est monté sur le podium Moto2 deux fois cette année avec Suter, pourrait être le pilote choisi pour effectuer les essais.

SpeedTV : Yamaha veut s’assurer les services de Spies jusqu’à 2013

Lin Jarvis a confié à SpeedTV qu’il souhaitait prolonger le contrat de Spies jusqu’à 2013, en raison de l’introduction des moteurs 1000cc en 2012. “Ben fera beaucoup de tests pour développer la moto de 2012 l’an prochain mais un pilote doit être sûr de son avenir afin de s’engager dans ce genre de projets.” L’extension de contrat serait pour 2012 avec une option pour 2013.

Mediaset : Capirossi probablement absent à Estoril



Les radios réalisées après la chute du pilote du team Rizla Suzuki en Malaisie ont révélé qu’il souffrait d’une fracture du cuboïde et d’une micro-fracture à la base du quatrième métatarsal, comme le précise le site de Mediaset. Ces fractures pourraient compromettre la présence de l’Italien à Estoril, à la fin d’une saison marquée par de nombreuses chutes, des blessures et plusieurs problèmes techniques pour le vétéran du MotoGP.