MotoGP in the Media

La Gazzetta dello Sport : Rossi veut une GP12 compétitive pour Noël

lundi, 28 novembre 2011

Tout juste après avoir impressionné le monde automobile au Monza Rally Show, Valentino Rossi a retrouvé les médias présents au circuit pour parler de Ducati et n’a pas mâcher ses mots au sujet de sa saison 2011.

Selon La Gazzetta dello Sport, l’Italien, qui a fini deuxième du Monza Rally Show tout juste derrière Sébastien Loeb, a déclaré : “C’est une belle façon de conclure cette année qui a peut-être, ou même très certainement, été la pire de ma carrière. Si je pouvais demander quelque chose au Père Noël ? Une GP12 compétitive.”

Rossi a aussi parlé de la nouvelle Desmosedici qu’il a testée à Valence au début du mois et a ajouté : “Nous avons une moto très différente et j’aimerais constater des progrès en février. Nous espérons être plus compétitifs et le fait qu’il n’y ait plus de limitation pour les essais va nous aider.”

Mediaset : Dovizioso tentera de battre Honda avec Yamaha

dimanche, 27 novembre 2011





Le site italien Sport Mediaset a récemment publié un article dans lequel Andrea Dovizioso parle du challenge qu’il relèvera l’an prochain avec Yamaha et Tech3, après avoir passé une dizaine d’années chez Honda.

“C’est un challenge très important,” a affirmé l’Italien, qui a fini troisième du Championnat du Monde MotoGP 2011, avec quatre secondes places (France, Grande-Bretagne, Italie et République Tchèque), trois troisièmes places (Pays-Bas, Australie et Valence) et un total de 228 points. “Je suis impatient de reprendre les essais à Sepang et de mieux cerner le potentiel de la Yamaha. A Valence, j’en avais tiré des points positifs et négatifs. Pour battre Honda, il faudra travailler dur.”

Viñales : “Je m’identifie à Stoner”

vendredi, 18 novembre 2011

Maverick Viñales est récemment revenu sur sa saison 2011 avec Mundo Deportivo et le Rookie of the Year de la catégorie 125cc a attribué ses excellents résultats (quatre victoires, cinq autres podiums et la troisième place du classement général) à sa capacité à rapidement apprendre les nouveaux circuits. “C’est ma meilleure qualité et grâce à ça j’ai pu obtenir de bons résultats.” L’Espagnol a aussi dévoilé qu’il s’identifiait au Champion du Monde Casey Stoner, parce que “j’essaye de collecter le maximum d’informations et j’applique ensuite ce que j’ai appris.”

Malgré de nombreuses offres, Viñales a décidé de rester avec Blusens BQR pour faire ses débuts en Moto3 l’an prochain et a pu tester sa nouvelle machine à Valence le 7 novembre dernier. “J’ai été surpris de mon adaptation aux 4-temps. La Moto3 est plus rapide que je le pensais, je ne m’imaginais pas que le moteur allait être aussi puissant. La différence est très claire par rapport à une 125cc mais il y a encore beaucoup de choses à améliorer.”

Mediaset : De Puniet teste une Aprilia CRT

jeudi, 17 novembre 2011

Randy de Puniet était en piste à Valence sur une moto italienne, mais pas une Ducati. Le Français a essayé une Aprilia Superbike équipée de pneus Bridgestone et roulait aux côtés du pilote d’essais officiel Alex Hofmann, selon le site italien Sport Mediaset.

Le test a été réalisé afin de préparer le retour du constructeur dans le Championnat du Monde, dans la formule CRT qui sera introduite dans le MotoGP l’an prochain. De Puniet reste quant à lui à la recherche d’un guidon pour la saison prochaine et aurait reçu une offre pour devenir pilote d’essais et remplaçant chez Ducati. Le Français continue pour l’instant ses essais, espérant que de nouvelles portes s’ouvrent pour 2012.

MCN : Dani Pedrosa pourrait subir une nouvelle opération

jeudi, 17 novembre 2011

Dani Pedrosa étudie actuellement avec ses médecins la possibilité de se faire retirer la plaque de titane qui avait servi à fixer sa clavicule droite en mai dernier.

Les plaques utilisées pour consolider les clavicules doivent en général rester en place durant un an et l’opération serait un peu prématurée, selon ce que Pedrosa a déclaré sur MCN. L’Espagnol étudie également l’option d’attendre la fin de la saison 2012 pour se faire enlever sa plaque.

West fera son retour en MotoGP en 2012

lundi, 14 novembre 2011

Le pilote australien Anthony West a annoncé sur son Twitter qu’il serait de retour en MotoGP en 2012 sur une CRT, après avoir passé les deux dernières saisons en Moto2.

West a affirmé qu’il avait signé avec le team Speed Master, qui courrait en Moto2 avec Andrea Iannone en 2011. Le team italien n’a pas encore confirmé ses plans mais devait utiliser un châssis FTR associé à un moteur Aprilia ou Honda.

MCN: Ducati compte profiter de la nouvelle règlementation des Tests

vendredi, 11 novembre 2011

La Commission Grand Prix devrait bientôt confirmer une nouvelle règlementation pour les Tests MotoGP et Ducati a déjà prévu d’en profiter un maximum pour le développement de la Desmosedici en organisant davantage de journées de piste avec Valentino Rossi et Nicky Hayden.

Les restrictions concernant les pneumatiques resteront inchangées mais le fait que les constructeurs puissent faire leurs essais avec n’importe quel pilote sur un circuit déterminé à l’avance devrait aider Ducati à accélérer le développement de la GP12 et à réduire l’écart sur Honda et Yamaha, un sujet que Filippo Preziosi, le directeur général de Ducati, a récemment abordé sur MCN.

Motorsport-Magazin: Bradl a un “accord verbal” pour passer en MotoGP

jeudi, 10 novembre 2011

Le Champion du Monde Moto2 Stefan Bradl a évoqué dans une interview avec Motorsport-Magazin.com un “accord verbal” pour passer en MotoGP en 2012.

 

Le pilote allemand, qui avait impressionné le team LCR Honda sur la RC212V la semaine dernière lors du Test de Valence, a déclaré : “Ce n’est plus un secret. Je courrai probablement en MotoGP l’an prochain. Jusqu’ici nous n’avons qu’un accord verbal mais je pense que le contrat sera signé dans les jours à venir.”

 

Marca: Terol baptisera aussi sa Moto2

jeudi, 10 novembre 2011

Après avoir dévoilé cette année qu’il avait appelé son Aprilia ‘Marisol’, le Champion du Monde 125cc Nico Terol vient d’annoncer dans une interview qu’il avait choisi de nommer la Moto2 qu’il pilotera en 2012 ‘Rogelia’.

L’Espagnol, qui passe en Moto2 avec le team Aspar, a aussi expliqué à Marca qu’il abordait la catégorie intermédiaire “sans pression” mais qu’il s’attendait à une première saison “compliquée” sur 600cc 4-temps.

MCN : Rossi reste prudent au sujet d'un éventuel passage sur châssis aluminium

mercredi, 27 juillet 2011

Valentino Rossi n'a pas voulu s'avancer au sujet de l'éventuel passage du châssis monocoque carbone à un châssis en aluminium chez Ducati, un changement qui pourrait être une solution aux problèmes rencontrés avec le train avant de la Desmosedici.

Questionné par MCN à Laguna Seca, l'Italien a répondu : "Honnêtement je ne sais pas si c'est une solution parce que je suis un pilote et que je ne peux pas donner ce genre de réponse. J'espère que quelqu'un chez Ducati a la réponse." Son compatriote Loris Capirossi avait de son côté affirmé que Rossi faisait pression pour obtenir ce changement…

Le monde de la moto perd l'un de ses plus brillants journalistes

mercredi, 27 juillet 2011

Ken “Woose” Wootton s'est éteint le 24 juillet dernier en République Tchèque, à l'âge de 57 ans.

Journaliste aux multiples facettes, Wootton était surtout connu pour son rôle de commentateur en Australie et notamment à Phillip Island.

Son compatriote Mick Doohan, le quintuple Champion du Monde 500cc, a confié à Speedcafe.com : "C'est une terrible nouvelle. C'était un vrai passionné et une grande personnalité pour notre sport. Il avait toujours le sourire et c'était quelqu'un de bien. Il manquera beaucoup à notre sport."

Le site australien de mcnews.com a publié les déclarations de sa famille, de ses amis et de ses collaborateurs suite à sa disparition.

SuperSport.com : Roberts voudrait revenir en MotoGP

mardi, 26 juillet 2011

SuperSport.com a récemment affirmé que Kenny Roberts Sr pourrait revenir en MotoGP en tant que propriétaire de team s'il trouvait le financement nécessaire.

"Je reviendrais uniquement en ayant suffisamment d'argent pour le faire parce qu'à l'époque nous avions souffert durant quatre ans parce que nous n'avions pas assez de fonds pour faire notre travail correctement," a déclaré Roberts à l'occasion du GP Red Bull des Etats-Unis. "Mais tant que je n'ai pas les moyens de monter un projet correctement, je suis assez content de ne rien faire."

Sydney Morning Herald : Stoner de nouveau blessé

mardi, 26 juillet 2011

Après avoir remporté le Grand Prix Red Bull des Etats-Unis à Laguna Seca, Casey Stoner a révélé au Sydney Morning Herald qu'il souffrait d'une blessure au cou qu'il s'est faite en chutant à TT Assen.

"En chutant à Assen je suis retombé très lourdement sur mon épaule et je me suis blessé un muscle qui était coincé entre mes vertèbres et les disques au niveau du cou. A cause de ça je ne peux pas faire de musculation, juste du vélo. J'ai fait des radios et les médecins m'ont dit qu'il faudrait deux mois et demi pour que je récupère totalement."

Corriere della Sera : Montezemolo engagerait Stoner et Simoncelli

dimanche, 03 juillet 2011

Présent au Mugello pour le Grand Prix TIM d’Italie, Luca di Montezemolo s’est entretenu avec le Corriere della Sera et le président de Ferrari a fait le parallèle entre la situation de son team en Formule 1 et celle de Ducati en MotoGP. “Nous avons mal commencé l’année, je suis content de mes pilotes mais nous avons besoin d’améliorer notre F1. J’espère que Ducati réussira aussi à s’en sortir,” a déclaré Montezemolo, avant de répondre à une question concernant les deux pilotes qu’il engagerait s’il dirigeait un team MotoGP. “L’un des deux serait Stoner, c’est un bon gars, il est fort mentalement et je l’ai toujours apprécié. L’autre serait Simoncelli, qui me rappelle un peu Villeneuve au début de sa carrière. Dans la compétition, l’important est d’être rapide. A côté de ça, quand on a des problèmes, on peut toujours les résoudre. C’est le cas pour les automobiles comme pour les motos”.

As : Selon Stoner, Rossi gagnait contre des adversaires moins forts

samedi, 02 juillet 2011

Connu pour son franc-parler et ses déclarations choc, Casey Stoner a récemment accordé une interview au quotidien espagnol As, dans laquelle l’Australien n’a pas hésité à dire ce qu’il pensait, que ce soit au sujet de Ducati ou de Valentino Rossi.

“Je garde un bon contact avec Filippo et tous ceux avec qui j’ai travaillé dans le département technique mais je me suis rendu compte que Ducati était une entreprise très égoïste. Quand nous avions réussi ensemble, je devais les remercier et eux ne sont pas venus me remercier de les avoir aidés à remporter un Championnat. Ils n’apprécient pas suffisamment ce que les autres font pour eux.”

“Honnêtement, je ne me vois pas continuer à courir autant d’année pour essayer d’égaler son palmarès,” a ajouté Stoner au sujet de Rossi. “Ce n’est pas mon objectif. Mon objectif est de faire de mon mieux. Parfois je me dis que c’est plus compliqué pour moi de remporter des titres maintenant, parce que nous courrons contre des pilotes qui ont un niveau très élevé et peut-être qu’avant les pilotes n’étaient pas aussi forts. Il est évident que la Ducati n’est pas facile à piloter mais l’important est que j’ai réussi à remporter le titre avec.”

Gazzeta dello Sport : Rossi ne fera pas comme Schumacher

lundi, 27 juin 2011

“Je continuerai à courir autant longtemps que ça restera un plaisir. Lorsqu’on arrête, c’est terminé. Je ne ferai pas comme Schumacher, qui aurait dû rester encore deux ou trois ans et partir ensuite,” a récemment déclaré Valentino Rossi dans la Gazzetta dello Sport.

L’Italien a aussi affirmé que le monde de la moto ne souffrirait pas de son départ et a ajouté : “L’intérêt baissera peut-être un peu, puisque beaucoup de gens ont découvert la moto grâce à moi. Mais la compétition existait bien avant mon arrivée et il restera beaucoup de pilotes capables d’être très rapides quand je partirai.”

Pedrosa demeure incertain pour Assen

mardi, 14 juin 2011

Dani Pedrosa continue de récupérer de son opération de la clavicule droite qui avait fait suite à sa chute au Mans et qui l’a contraint à manquer les deux dernières courses à Montmeló et Silverstone. L’Espagnol a récemment fait le point sur sa situation sur son blog Repsol et a affirmé qu’il ne savait pas encore s’il pourrait courir à Assen.

 

“J’aimerais beaucoup savoir si je pourrai courir à Assen ou pas mais il est encore trop tôt. Ma récupération avance un peu plus lentement que nous l’espérions et nous suivons l’évolution jour après jour,” a expliqué le Catalan.

 

“Il nous reste encore une semaine et je ne sais pas comment je me sentirai après ça. Je me sens un peu abattu parce que j’ai très envie de reprendre la compétition mais l’évolution de ma blessure ne dépend pas de mon envie ni de ma volonté.”

“Je fais tout mon possible pour récupérer le plus vite possible et je suis les indications médicales à 100%. J’espère pouvoir bientôt vous annoncer de bonnes nouvelles !”

   

MCN : Stoner fait l’éloge de Márquez

mercredi, 25 mai 2011

Casey Stoner a récemment affirmé à MCN que Marc Márquez était sûrement l’une des futures stars du MotoGP.

Le jeune Espagnol s’est fait de nombreux supporters l’an dernier lors de sa conquête du titre 125cc, dont l’Australien qui a rejoint Repsol Honda durant l’intersaison et qui était ravi de voir Márquez remporter sa première victoire en Moto2 au Mans.

 

“Je suis très impressionné par Márquez,” a déclaré Stoner. “Pas seulement pour son pilotage mais aussi pour sa personnalité. C’est quelqu’un de calme et qui garde les pieds sur terre. Il n’est pas du genre à fanfaronner. Il donne le maximum en piste à chaque fois et c’est un pilote qui mérite le respect.”

Sport : Terol appelle sa moto ‘Marisol’

lundi, 16 mai 2011

Les pilotes ont tous leurs superstitions et certains vont jusqu’à nommer leurs motos. C’est le cas de Nico Terol, le leader du Championnat du Monde 125c, qui a confié au quotidien espagnol Sport qu’il avait nommé sa moto ‘Marisol’ : “C’est un joli nom et ça sonne bien.”

Leader incontesté de la catégorie 125cc, Terol a aussi souligné qu’il avait pris la bonne décision en choisissant de rester dans la catégorie cette année : “L’an dernier, Marc (Márquez), Pol (Espargaró) et moi-même avions fait une saison très disputée, avec de la bataille à chaque course et le titre en jeu jusqu’à la dernière course. Cette année j’ai aussi des adversaires assez forts mais je savais qu’en restant j’allais avoir plus de chances de réaliser mon rêve, quitter la catégorie 125cc en tant que Champion.”

Speedweek : Yamaha s’intéresse à Bradl

lundi, 09 mai 2011

Speedweek a récemment souligné l’intérêt que porte Yamaha pour l’Allemand Stefan Bradl, le leader du Championnat du Monde Moto2, et a affirmé que le constructeur japonais envisageait de l’engager chez Tech3 en 2012.

Helmut Bradl, le père de Stefan, a eu plusieurs discussions avec Yamaha durant le GP d’Espagne à Jerez, ce qu’a confirmé Lin Jarvis. “Bradl est un pilote très intéressant pour nous, d’autant plus que l’Allemagne est un marché très important pour Yamaha,” a déclaré le directeur de Yamaha Racing.

Stefan Bradl a de son côté affirmé : “Tech3 est l’une des rares équipes qui m’intéresseraient si je voulais passer au MotoGP, mais ce n’est pas un sujet auquel je pense beaucoup en ce moment.”

Publicité