Parmi les partenaires logistiques du MotoGP™, le constructeur de camions Scania se charge de transporter le paddock du Championnat du Monde de circuit en circuit et s’est engagé avec Dorna pour réduire au maximum l’impact environnemental de son activité de transport, en utilisant notamment les biocarburants et plus précisément l’huile végétale hydrotraitée (HVO).
Cette dernière permet une réduction des émissions de CO2 de 90% tout en proposant des performances supérieures à celles du diésel. L’huile végétale hydrotraitée peut être utilisée sur toute la gamme poids lourd de Scania. La processus de production de l’huile végétale hydrotraitée est pratiquement neutre en termes d’émissions de CO2 et ce carburant peut en plus être stocké au froid.
« Scania veut prendre l’initiative en ce qui concerne le transport durable, qui est notre avenir. Nous sommes ravis et fiers de collaborer avec Dorna pour ce projet, qui présente les solutions durables dont nous disposons et entraîne une collaboration rapprochée entre le fournisseur de véhicules, le transporteur et le fournisseur de carburant. L’huile végétale hydrotraitée est la solution parfaite dans ce cas précis, avec des opérations stables et le besoin d’un carburant similaire au diésel. Dans chaque cas, une solution de transports plus verts est déjà disponible. Dorna est la première entreprise à essayer cette solution en Espagne avec Scania et nous sommes ravis de cette initiative, qui démontre que nous partageons la même vision pour réduire l’impact environnemental des transports lourds, » a déclaré Jacob Tharna, Directeur Marketing et Commercial pour Scania Ibérica.
Pau Serracanta, Directeur Commercial pour Dorna, a ajouté : « Nous sommes ravis de travailler sur cette initiative avec Scania, qui est déjà un excellent partenaire, et il est très rassurant de voir que nous avons des objectifs similaires en termes de développement durable. L’évolution de la technologie est importante pour le Championnat du Monde, pas seulement les technologies qui sont utilisées sur les motos mais aussi toutes celles qui sont employées dans le paddock. Les innovations visant à préserver l’environnement sont quelques choses que nous sommes toujours désireux de réaliser et l’initiative HVO avec Scania est l’un des nombreux projets que nous entreprenons. Elle s’inscrit parfaitement dans la campagne Ride Green de la FIM, à laquelle nous participons déjà. »