Marc Márquez (Repsol Honda Team), battu par Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) la saison passée en qualifications, rêvait de renouer avec la pole position sur ce tracé qu’il affectionne tant et l’Espagnol était tout proche d’atteindre son objectif…
Le Champion du Monde s’était en effet installé aux commandes d’entrée de jeu, mais dans son ultime tentative, le représentant du team Repsol Honda Team écartait très légèrement à hauteur du virage 12 alors qu’il était précisément en avance sur son chrono. Et à qui allait profiter cette petite erreur ? Aux Ducati !
Andrea Dovizioso (Ducati Team) s’emparait alors de la tête, mais l’Italien ne restera pas à cette place bien longtemps puisque son coéquipier Jorge Lorenzo (Ducati Team), qui restait sur trois premières lignes consécutives à Aragón, venait lui souffler aussitôt le meilleur temps pour 14 petits millièmes avec un tour 1’46.881. Pour la quatrième fois de l’année, la pole position sera donc majorquine. Jamais un pilote Ducati n’avait au passage réalisé une telle performance à Aragón depuis Casey Stoner en 2010.
Derrière Marc Márquez, qui se voyait repoussé à 79 millièmes, on retrouvait ensuite : Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), victime d’une chute dans la courbe 12 – sa deuxième de la journée et Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar). Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) se classait pour sa part sixième de la séance.
La troisième ligne sera quant à elle composée de Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing), d’Álvaro Baustista (Ángel Nieto Team) et d’Álex Rins (Team Suzuki Ecstar). Jack Miller (Alma Pramac Racing) complète le Top 10.
Déception pour Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3), qui manquait la Q2 pour seulement un dixième. Notre Français sera par conséquent contraint de s’élancer de la 14e position, juste devant la première Aprilia RS-GP, celle d’Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini). Lequel sera suivi de l’unique représentant KTM du week-end Bradley Smith (Red Bull KTM Factory Racing) ; Pol Espargaró s’étant reblessé à la clavicule gauche.
Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), qui figurait en dehors du Top 10 à l’issue des trois premières sessions, ne faisait pas mieux que huitième en Q1.
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