Jumeau de Can, Deniz Öncü s’est lui aussi fait connaître en Idemitsu Asia Talent Cup ; une série qu’il remporte d’ailleurs à sa seconde tentative en 2017. La même année, il se classe également quatrième de la Red Bull MotoGP Rookies Cup. Le Turc y fera encore mieux la saison suivante, puisqu’il terminera dauphin de son propre frère. Parallèlement, il délaisse l’Idemistu Asia Talent Cup au profit du FIM CEV Repsol. Il décidera finalement de se concentrer pleinement sur ce projet en 2019, sans pour autant obtenir les résultats escomptés, malgré une visible compétitivité. Le team Red Bull KTM Ajo lui propose par ailleurs de participer à cinq courses. Souvent aux portes de points, il hérite en 2020 d’un guidon chez Red Bull KTM Tech3, qu’il hissera à cinq reprises parmi les dix premiers. Puis il goûtera à ses premiers podiums en Catalogne, en Autriche et en Aragón lors d’une édition 2021, entachée par quelques excursions hors du Top 15. Quoi qu’il en soit, il grimpait de la 17e à la 11e place. En 2022, le pilote turc continue sa progression en terminant à la cinquième place du Championnat. Auteur de trois podiums et d'autant de pole positions, le n°53 attaque 2023 avec l'objectif de remporter sa première victoire, et il y parviendra. Vainqueur en Allemagne, Autriche et Australie, le jeune Turc termine quatrième du classement général et se voit offrir une place en Moto2™ pour 2024, toujours au sein de la structure d'Aki Ajo. Pour sa campagne d'apprentissage, il connaît des hauts et des bas mais surtout un podium au Grand Prix d'Aragon. Les attentes sont élevées avant 2025 et le jeune homme répond présent avec des victoires au MotorLand et au Sachsenring ainsi qu'une deuxième place au Qatar. Malheureusement, il est victime d'un accident au cours de la trêve estivale et manque toute la seconde partie de saison. On est curieux de voir ce qu'il nous réserve en 2026, où il roulera pour Elf Marc VDS Racing Team.