Originaire de Murcie, Ana Carrasco a tout juste six ans lorsqu’elle participe à ses premières compétitions moto. Malgré son jeune âge, elle remporte de nombreuses victoires et plusieurs titres régionaux en 2009. En 2011, elle devient même la première fille à marquer des points en CEV 125cc ; exploit qu’elle récidivera l’année suivante dans le cadre du CEV Moto3. En 2013, l’opportunité se présente finalement de faire ses débuts en mondial au sein du team Calvo, où elle côtoie un certain Maverick Viñales, qui sera sacré lors de la dernière manche à Valence. Elle se classera justement huitième de cette course : son meilleur résultat à ce jour en Grands Prix. Elle rejoindra ensuite les teams RW Racing GP et RBA Racing, hélas la réussite ne sera pas au rendez-vous. Elle trouvera néanmoins un second souffle en WorldSSP 300. Régulièrement aux avant-postes dès 2017, elle parvient à tenir tête à Mika Perez en 2018 pour rafler le titre. Plus en retrait récemment, comme en atteste ce 16e rang, elle ressent désormais l’envie d’un ‘nouveau’ challenge, en revenant en mondial Moto3™ avec la structure BOÉ SKX. Malheureusement pour elle, ce retour ne se passe pas comme elle l'espérait. Habituée du fond de la grille, l'Espagnole ne parvient pas à inscrire le moindre point et attaque 2023 avec cet objectif.