Chris Vermeulen arrive dans le Championnat du Monde après deux wildcards MotoGP à Phillip Island et Istanbul Park en 2005, où il prend deux onzièmes places. L'Australien dispute ensuite sa première saison avec Rizla Suzuki et signe la pole position à Istanbul, sur piste mouillée, puis à Laguna Seca, sur le sec, avant de décrocher une seconde place chez lui, à Phillip Island, lors de la première course avec arrêts aux stands et changements de motos de l'histoire du MotoGP. Il continue avec Suzuki en 2007 et remporte sa première victoire au Mans, sous la pluie, avant de tenir tête à son compatriote Casey Stoner à Laguna Seca. Vermeulen monte sur le podium deux fois d'affilée en 2008, au Sachsenring et à Laguna Seca. Après une difficile saison 2009, dont le meilleur résultat est une cinquième place à Assen, le natif de Brisbane rejoint Kawasaki dans le Championnat du Monde Superbike et se blesse gravement au genou en chutant à Phillip Island. La saison 2011 s'avère tout aussi difficile pour Vermeulen, qui se retrouve écarté des circuits par une blessure au coude suite à sa chute de Monza. L'Australien, réputé pour son aisance sur piste mouillée, n'a pas de contrat à temps plein pour 2012 mais remplace Colin Edwards chez NGM Mobile Forward Racing en MotoGP pour la quatrième manche de la saison, celle du Mans.