Iván Ortolá dispute ses premières courses en 2016 et fera une arrivée très remarquée trois ans plus tard en European Talent Cup. Trois succès lui reviendront en effet. Dauphin d’Izan Guevara, il ne parviendra toutefois pas à conserver ce statut une deuxième année supplémentaire, battu par le trio Alonso / Van den Goorbergh / Ferrández et ce, en dépit de ses cinq autres podiums inscrits. Le Valencien en décrochera également cinq cette même saison en Red Bull MotoGP Rookies Cup, avec en prime une victoire en Aragón. À égalité de points avec David Muñoz, il ne fera en revanche pas le poids vis-à-vis du phénomène Pedro Acosta. En 2021, il conjuguera cette fois ce programme à celui du FIM CEV Repsol Moto3. Il s’y classera respectivement quatrième et deuxième, avec là encore de très prometteurs résultats. De quoi convaincre le team MTA de le titulariser en mondial Moto3™ à compter de 2022, et l'Espagnol ne déçoit pas. Pour sa saison d'apprentissage, le n°48 montre une certaine régularité et décroche même une sixième place en Aragón. 17e du général, il est reconduit par MTA en 2023 et passe un véritable cap. Auteur de ses deux premiers succès en mondial aux Grands Prix des Amériques et d'Espagne, le Valencien termine troisième du GP de Valence et se classe sixième du Championnat du Monde. Passé chez MT Helmets MSI, il fait incontestablement partie des pilotes à surveiller en 2024 et il ne déçoit pas. Victorieux à Assen et Silverstone, il termine quatrième du classement général et se voit un offrir un guidon Moto2™ en 2025, toujours sous les couleurs de MT Helmets MSI. Pour le dernier GP de la saison à Valence, le jeune homme se hisse sur la troisième marche du podium et termine à la 16e place du général.