Dopo Mike di Meglio e Alexis Masbou, è il terzo pilota nel 2008 correva con i colori del team FFM Honda GP 125 nel Campionato del Mondo. Cresciuto nella struttura francese Francia inizia a forgiarsi nelle competizioni a due ruore già dal 2004, partecipando alla Junior Cup. Nel 2007 è secondo nella Superbike Francese 125cc e si impone nel Challenge de l’Avenir. Nel luglio dello stesso anno, corre con l'Equipe de France Espoir , ottenendo un eccezionale terzo posto a Donington, nel round finale del Campionato di Gran Bretagna. La Federazione Motociclistica Francese gli consente di correre come wildcard nel FFM Honda Team al Gran Premio di Estoril, in cui mette in scena una prestazione convincente contribuisce ad aprirgli definitivamente le porte del Campionato del Mondo. Dopo un anno di assenza, torna nel 2010 nelle ottavo di litro nel team CBR Corse in sella a un’Aprilia, conquistando i suoi primi punti. Nel 2011 corre per il Matteoni Racing Team e nel 2012 e per Racing Team Germany nella nuova classe Moto3™. Protagonista assoluto nel GP di Le Mans, sua città natale, in ottiene una sofferta vittoria sul bagnato. Nel 2013 compie il salto in Moto2 con il Tech3 Racing, racimolando però solo 4 punti. L'anno scorso entra a far parte del team SAG con telaio Kalex, chiudendo al 26° posto assoluto. Nel 2015 sarà in forza al Tasca Racing Scuderia Moto2 su Tech3.