Sandro Cortese’s first World Championship wins came in 2011 with Racing Team Germany, before in 2012 Cortese started his title assault in the Moto3™ Championship with Red Bull KTM Ajo, which proved to be successful, as he was crowned World Champion in Malaysia. 2013 saw the German adapt to Moto2™ with the new Dynavolt Intact GP team using Kalex machinery and he pushed for greater competitiveness in 2014, finishing inside the championship top ten and getting his first intermediate class podium. Cortese remained with the same team for the 2015 season, achieving a second podium during a wet Japanese GP. 2016 would see Cortese campaign his third season in Moto2™ with the Dynavolt Intact GP team, this time partnered by fellow German Jonas Folger. He remains with the team in 2017.
Statistiche sul pilota
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Cortese: "Sto lavorando per puntare al top"
Il portacolori Dynavolt alla presentazione della scuderia. Stessi colori per il 2017 in sella alla Suter.
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Cortese: "Ho rischiato tanto"
#AustralianGP: Cortese è sul podio.
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Cortese: “Risultato quasi sorprendente!”
Sandro Cortese ammette la piacevole sorpresa dopo il secondo posto nelle libere di venerdì al Mugello.
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Cortese: "Tutti molto veloci"
Il pilota Dynavolt Intact GP partirà dalla terza piazza domenica nella gara della classe intermedia.
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La presentazione del team Dynavolt Intact GP
Il team Dyanavolt Intact GP presenta la moto che correrà in classe Moto2™ nel 2016.
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Cortese: "Ho rischiato molto all'inizio"
L'italo-tedesco torna sul podio della Moto2™ da Brno 2014.
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"We made a really big step"
Dynavolt Intact GP's Sandro Cortese discusses the changes he has made that have seen his fortunes improve.
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Cortese on unlucky week of weather in Jerez and new bike
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