Partecipa alla Red Bull MotoGP Rookies Cup nel 2010 e nel 2011 vince la gara all’Estoril tagliando il traguardo con 15” di vantaggio sul secondo classificato. Nello stesso anno esordisce nel mondiale, in 125cc, per sostituire Luis Salom nel RW Racing GP. Con la stessa squadra affronta tutta la stagione successiva in Moto3™. Nel 2014 sale in sella ad una Mahindra firmando due podi; un rendimento che gli permette di aggiudicarsi una piazza nel prestigioso team Red Bull KTM Ajo per il 2015. In questa stagione sale sul podio in quattro GP ma senza riuscire a vincere. Nel 2016 resta nello stesso team e diventa uno dei favoriti per il titolo. Arrivato a Jerez scatta dall’ultima casella dello schieramento per poi vincere la sua prima gara nel mondiale. Seguiranno altre sei vittorie, sette podi e il titolo di campione del mondo.

Nel 2017 compie il salto di categoria approdando in Moto2™ con la KTM. L’inizio di stagione è complesso ma negli ultimi tre GP sale sempre sul podio guadagnandosi fiducia in vista del 2018, anno in cui consolida la sua crescita nella categoria. Nel 2019 chiude in piazza d’onore le prove ad Assen e al Sachsenring mentre al Red Bull Ring arriva la prima delle cinque vittorie stagionali e termina l’anno come vice campione del mondo. Un bilancio positivo che gli dà la carica per puntare al titolo di Rookie dell’anno in MotoGP™ nel 2020 con i colori del Red Bull KTM Factory Racing. Centra l'obiettivo anche grazie alla vittoria a Brno. Nel 2021 è il pilota di punta KTM: conquista un’epica vittoria sul bagnato in Austria dando dimostrazione di grande coraggio e nel 2022 incassa tre podi. Nel 2023, grazie a una KTM migliorata, ha ottenuto cinque podi domenicali e due vittorie nelle Sprint, chiudendo al quarto posto in classifica. Nel 2024 e 2025 ha continuato a inseguire la vittoria. L’ultima stagione, in particolare, è stata difficile, con un quarto posto come migliore piazzamento. Nel 2026 vuole tornare al successo.