バルセロナ－カタルーニャ・サーキットで改修工事

来年９月にシーズン１２戦目としてカタルーニャＧＰの開催が予定されているバルセロナ－カタルーニャ・サーキットは、１１月下旬に全てのトラックイベントを終了した後、１０月に発表した１コーナーのランオフを拡大する改修工事を開始。

約１８週間に渡る今回の工事は、現在のグラベル面積を３１００m2から５１００m2、ランオフ全体の面積を５２００m2から７２００m2に拡大。二輪及び四輪でコースアウトした場合に、より多くのスペースを確保できるため、レースやプラクティス、またはあらゆる走行において最大限の安全を提供する。

解体されるサービスロードと壁は再建設され、環境の保護と配慮を確保するために、国内の規則に従い、伐採された樹木の評価から得られた推定値を植えることが約束されている。

ヘレス・サーキット－アンヘル・ニエト
来年４月にシーズン４戦目としてスペインＧＰの開催されるヘレス・サーキット－アンヘル・ニエトでは、９月に発表した安全面の改善工事を実施。国際モーターサイクリズム連盟へのコミットメントを果たすため、同連盟のサーキット基準に適応させ、安全面の向上を目指して１コーナー、５コーナー、６コーナー、７コーナー、１０コーナーのセーフティゾーンを拡大するために、所有者のヘレス市は４４０万ヨーロ（約６.４億円）の予算を計上。

今年の始めに実施した７コーナーの工事では、ランオフを４０メートルに延長。現在は１コーナーと５コーナーの工事が行われ、それぞれ４０メートルと２５メートルに延ばし、解体される観戦席、サービスロード、壁は再建設される。

２０２３年は、６コーナー（４０メートル）と１０コーナー（２０メートル）の工事が計画されている。