第１７戦マレーシアＧＰは、セパン・インターナショナル・サーキットで２８日に開幕、３０日に決勝レース（日本時間１６時００分）が行われ、第１５戦日本ＧＰでタイトル獲得に成功したマルク・マルケスが、今季初の転倒リタイアを喫した前戦オーストラリアＧＰを経て、２年前に優勝、昨年接触転倒リタイア、２月のオフィシャルテストで総合５位だった当地に乗り込む。
マレーシア政府が首都クアラルンプールの郊外、クアラルンプール国際空港の近郊に、近代化政策の一環として、セパン・インターナショナル・サーキットを建設。完成翌年の１９９９年から１７年連続の開催を迎える今年は、路面の舗装工事が実施された。
前戦１５番グリッドから今季９度目の表彰台を獲得した総合２位のバレンティーノ・ロッシは、２０００年から最高峰クラス１６度目の挑戦で、当地最多勝利となる６勝（２００１年、２００３年、２００４年、２００６年、２００８年、２０１０年）を含む２年連続１１度目の表彰台を獲得。オフィシャルテストでは総合４番手に進出していた。
グリップ不足で苦戦した総合３位のホルヘ・ロレンソは、２００８年から８度の挑戦でまだ優勝を挙げていないが、４年連続５度の表彰台を獲得。オフィシャルテストでは、ライバルたちを圧倒する速さで、総合１番手に進出していた。
前戦で２戦連続の３位を獲得した総合４位のマーベリック・ビニャーレスと前戦で今季２勝目を挙げた総合６位のカル・クラッチローに注目。クラッチローは、第８戦ＴＴアッセン後にプライベートテストを実施。
総合５位のダニ・ペドロサは欠場。代役として、テストライダーの青山博一が招集され、総合９位のアンドレア・イアンノーネは負傷からの復帰を予定。
イアンノーネの代役を務めた総合１０位のエクトル・バルベラを筆頭に、総合１３位のスコット・レディング、総合１５位のダニロ・ペトルッチは、オフィシャルテストでドゥカティのファクトリー勢を上回る総合３番手、総合７番手、総合２番手に躍進。
実践での開発が結果に反映されてきたアプリリア勢。総合１４位のアルバロ・バウティスタと総合１６位のステファン・ブラドルは、トップ１０入りを目指す。
当サイトでは、開催前日の木曜１７時００分（日本時間の１６時００分）からマルケス、ロッシ、ビニャーレス、クラッチロー、ドビツィオーソ、イアンノーネが出席するプレスカンファレンスを生中継で配信する。