第１７戦マレーシアＧＰは、セパン・インターナショナル・サーキットで２７日（金）に開幕、２９日（日）に決勝レース（開催地時間１５時００分/日本時間１６時００分）が行われ、前戦オーストラリアＧＰで今季６勝目を挙げたポイントリーダーのマルク・マルケスが最高峰クラス１年目に２位、２年目に優勝、３年目に転倒リタイア、４年目の昨年は４番手走行中に転倒を喫した後に１１位で完走、今年２月のオフィシャルテストは総合３番手だった当地で、２年連続４度目、キャリア通算６度目となるタイトル獲得に挑戦する。
今週末の開催地となるセパン・インターナショナル・サーキットは、マレーシア政府が近代化政策の一環として、首都クアラルンプールの国際空港近郊に建設され、１９９９年にシャー・アラム・サーキット、ジョホール・サーキットに替わって初開催すると、２００８年までは観客数が５万人程度だったが、２０１５年には１５万人を記録。昨年、２０１７年から５年間に開催に合意し、２０２１年までの開催が決定している。
フィリップアイランド・サーキットで１台もトップ１０に進出できなかったドゥカティ勢。１３位のフィニッシュで、総合１位とのギャップが１１ポイント差から３３ポイント差に広がった総合２位のアンドレア・ドビツィオーソは、逆転の可能性を最終戦まで延ばす目的で、昨年の優勝を再現させたいところ。
１５位だった総合７位のホルヘ・ロレンソは、ドゥカティがトラックのキャラクターに上手く適応することから、初優勝を含め、上位進出に挑戦すれば、最悪のレースと評価した総合８位のダニロ・ペトルッチは、インディペンデントチームライダー部門の最高位を視野に入れ、上位進出を目指す。
今季７度目の表彰台を獲得した総合３位のマーベリック・ビニャーレスは、タイトル獲得の可能性が消滅したが、視線は既に来季に向けられ、オフィシャルテストで総合１番手に進出した当地で優勝、表彰台を狙いに行き、今季６度目の表彰台で総合４位に再浮上したバレンティーノ・ロッシは、サーキット最多優勝となる６勝目を挙げた２０１０年以来となる優勝、表彰台にトライする。
１２位で総合５位に後退したダニ・ペドロサだが、２０１２年、２０１３年、２０１５年に優勝。２月のオフィシャルテストでは総合５番手に進出した当地で、１４ポイント差の総合４位に挑戦。
戦闘力が高まって来たスズキとＫＴＭ。前戦でトップグループに位置した総合１５位のアンドレア・イアンノーネと総合１７位のアレックス・リンス、初めて両雄がトップ１０入りを果たした総合１６位のポル・エスパルガロと総合２２位のブラッドリー・スミスは、２戦連続のトップ１０進出を目指す。
インディペンデントチームライダー勢では、総合６位のヨハン・ザルコを筆頭に、前戦でトップグループに進出した総合９位のカル・クラッチローと総合１２位のジャック・ミラー、２戦連続して厳しいレースが続いたが、オフィシャルテストで７番手に進出した総合１１位のアルバロ・バウティスタらに注目。
総合１０位のジョナス・フォルガーは、第１５戦日本ＧＰから３戦連続の欠場。代役には、スーパーバイク世界選手権に参戦するマイケル・ファン・デル・マークが指名されたが、左手を骨折した総合１３位のアレイシ・エスパルガロは、手術を受けるために、スペインに帰国。代役は起用されない。
当サイトの『VideoPass』とオフィシャルアプリの『Official MotoGP™ App』では、マルケス、ドビツィオーソ、ビニャーレス、ロッシ、ザルコ、フランコ・モルビデッリが出席する２６日（木）のプレスカンファレンスから決勝レース後のプレスカンファレンスまでライブ配信を提供。