ホンダのファクトリーチーム、レプソル・ホンダ・チームは２３日、スペインの首都マドリード市内に位置するレプソル社の本社で１９年シーズンのチーム発表会を実施。所属７年目を迎える１８年王者のマルク・マルケスと新加入した総合９位のホルヘ・ロレンソが１９年型のプロトタイプマシン、ＲＣ２１３Ｖを初披露した。
最高峰クラス７年目を迎える２５歳のスペイン人ライダー、マルケスは、「ドリームチームと呼ばれるのは好きじゃない。それはシーズン末に評価されるべきで、トラックで成し遂げることだ。このチームに所属することは、勝利、表彰台、チャンピオンシップに闘うことを要求される。結果が全てだ。」
「キャリアで最も退屈な冬になってしまった。肩の回復に向けて、いろいろと犠牲にするときだった。手術は思っていた以上に厳しいもので、回復までにある程度の時間が要求されるけど、テストに向けて、ほぼ準備が整った。肩を強化するために、ジムでのフィジカルトレーニングを始めた。ほぼ毎日のように僕の家に住み込んで、指導してくれるトレーナーに感謝したい。」
「レプソル・ファミリーの一員になれることは名誉なこと。僕のアイドルたちは、このチームに所属し、子供の頃から、このチームに所属することを望んでいた。スペイン選手権に参戦したときから支援を受けている。２５年前は生まれたばかりの赤ん坊だったけど、今はレプソルの歴史に貢献している。チャンピオンたちと一緒に、ここに居られることが信じられない。」
「中量級１年目のとき、最高峰クラスに昇格する提示を受けたけど、レプソル・ホンダではなかった。レプソル・ホンダに所属することを望んでいたんだ。チームを移籍？僕が夢に見ていたチームに所属する。ホンダとレプソルの関係は、目標を達成するために上手く噛み合っている」と、改めてレプソル・ホンダに所属する喜びを語った。
最高峰クラス１２年目にホンダのファクトリーチーム入りした３１歳のスペイン人ライダー、ロレンソは、「このチームは他のレベルだ。昨年まで他のチームに所属していたけど、バレンシアのテストで、彼らは僕にチームが利用可能であることを提供してくれ、僕に対する信頼感を示してくれた。」
「予期しなかった状況に対して、最善の手段で立ち向かわなければいけない。ポジティブになる必要がある。舟状骨は治り難い骨の一つだけど、今日の治療法を利用すれば、回復期間を大幅に短縮できる。手術が必要で、セパンのテストを欠場することになったけど、アイデアはカタールのテストに間に合わせることだ。」
「ホンダ車への適応に関して話題にするのは、まだ早すぎる。１１月のテストは、タイの負傷から回復している途中で、まだ体調が万全ではなかった。ホンダ車は旋回性がとても良い。グループが凄く気に入った。まずは回復すること。その後に、人々が話題にする『ドリームチーム』になるように証明しよう」と、チームとバイクの印象、２１日に手術を受けた左手の回復位を語った。
発表会には、ＨＲＣ取締役レース運営室室長の桒田哲宏、レプソル社から最高経営責任者のアンドニオ・ブルファウ、チームマネージャーのアルベルト・プーチ、２５年前の９５年に起用されたミック・ドゥーハンとアレックス・クリビーレ、トライアル世界選手権に参戦するレプソル・ホンダのトニー・ボウと藤波貴久らが出席。
レプソル・ホンダは、２月６日から第１８戦マレーシアＧＰの開催地、セパン・インターナショナル・サーキットで実施されるオフィシャルテストに参加する。