Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) in 1:36.405 detta il passo nel Test Ufficiale di Jerez precedendo di soli 87 millesimi Maverick Viñales (Aprilia Racing). Terzo tempo per Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) mentre Yamaha è scesa in pista con la nuova e tanto attesa YZR-M1.
Ecco l'analisi di quanto accaduto in questa giornata a Jerez.
DUCATI LENOVO:
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ha provato diversi setting in termini di geometria completando 43 giri e realizzando il quarto tempo a meno di due decimi da Diggia. 65 giri e nono crono per Enea Bastianini.
It’s a b...rap! 👊🏼 #JerezTest completed for the #DucatiLenovoTeam boys! 😎 #SpanishGP#ForzaDucati pic.twitter.com/piAv5UMPr2
— Ducati Corse (@ducaticorse) April 29, 2024
PRIMA PRAMAC:
Jorge Martin ha dovuto fare i conti con dei problemi sulla sua moto lungo il rettilineo principale: è stato costretto a saltare oltre un'ora e verso fine giornata è caduto in curva 9. Con 71 giri completati, a fine giornata è decimo.
Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) ha lavorato sull'ergonomia, totalizzando 82 giri e realizzando un ottimo terzo tempo.
PERTAMINA ENDURO VR46:
Ottime sensazioni nel box del team di Valentino Rossi che piazza Di Giannantonio davanti a tutti: il romano e Marco Bezzecchi - oggi 13° - hanno provato dei nuovi setting.
GRESINI:
Marc Marquez ha percorso 71 giri con un quinto tempo finale: l'otto volte campione del mondo è felice per quanto fatto in Andalusia.
73 come il numero sul cupolino e come il numero di giri totalizzati da Alex Marquez, ottavo alla bandiera a scacchi.
APRILIA:
Aleix Espargaro ha provato il nuovo ride-height device della Casa di Noale mentre Maverick Viñales ha testato la coda presente sulla parte posteriore della sua Aprilia che presenta un diffusore simile a quello utilizzato da Espargaro.
80 sono i giri completati dal numero 12 che ha realizzato il secondo tempo, settimo crono e 66 giri invece per Espargaro.
TRACKHOUSE:
Prima volta per Raul Fernandez in sella all'Aprilia RS-GP 2024. Lo spagnolo ha firmato il 12° tempo.
74 giri e 15^ piazza per Miguel Oliveira che ha svolto un lavoro simile a quello compiuto da Viñales ed Espargaro.
Time to try out the RS-GP24 @25RaulFernandez pic.twitter.com/uZgQw2z3Wy
— Trackhouse MotoGP (@TrackhouseMoto) April 29, 2024
RED BULL KTM FACTORY RACING:
KTM ha lavorato molto sulla carena aggiornata: Brad Binder ha concluso il Test in sesta posizione ma a soli due decimi dalla vetta.
Jack Miller è 17°: l'australiano ha ammesso di non essere riuscito a trovare una soluzione ai problemi di vibrazione e chattering di KTM. La Casa austriaca ha del lavoro da fare in vista di Le Mans.
🐺😮💨 How good does Polyccio look?! #KTM #ReadyToRace #JerezTest pic.twitter.com/cVn9CcQtmZ
— Red Bull KTM Factory Racing (@KTM_Racing) April 29, 2024
RED BULL GASGAS TECH3:
Giornata impegnativa per Augusto Fernandez alla ricerca di un buon setup in sella alla moto del team GASGAS: lo spagnolo ha provato delle novità, cadendo nelle fasi finali in curva 7.
11° tempo per Pedro Acosta a meno di mezzo secondo da Di Giannantonio: lo spagnolo ha girato con una nuova presa d'aria, la stessa vista con Daniel Pedrosa nel corso del GP di Spagna.
MONSTER ENERGY YAMAHA:
Importante aggiornamento all'aerodinamica per Fabio Quartararo e Alex Rins, senza tralasciare però anche un nuovo telaio, come affermato dal Team Manager Maio Meregalli.
Rins ha realizzato il 14° tempo e Quartararo il 18°. Rins ha detto che continuano i problemi di Yamaha in fase di curvatura.
IDEMITSU/CASTROL HONDA LCR:
Giornata di lavoro anche per Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda LCR) e Johann Zarco (Castrol Honda LCR), con il francese che oggi pomeriggio ha percorso solo alcuni giri sulla specifica aggiornata prima di tornare alla sua moto standard.
Nakagami a fine Test è 16° a nove decimi da Di Giannantonio. 20° tempo per Zarco che ha completato 88 giri.
REPSOL HONDA:
In questo Test a Jerez Luca Marini ha provato un nuovo telaio con l'aerodinamica standard. Il numero 10 è anche tornato all'ala posteriore più bassa sulla sua Honda e già impiegata nei test preseason.
Due specifiche standard nel box di Joan Mir: in totale i due HRC hanno completato 134 giri.
Ora ci si sposta tutti a Le Mans dove tra due settimane andrà in scena il GP di Francia.