オフィシャルテスト～ドゥカティ勢がトップスピード部門上位独占

最高峰クラスは、７日から２日間の休息日を挟み５日間のオフィシャルテストを開幕戦カタールＧＰの開催地ロサイル・インターナショナル・サーキットで開催。トップスピード部門でドゥカティ勢がトップ５を独占した。

ドゥカティ所属２年目を迎えるヨハン・ザルコは、テスト４日目に２０１９年の開幕戦カタールＧＰ決勝レースでマルク・マルケスが１８ラップ目に樹立したトップスピード『３５２.０㎞/h』を超える『３５７.６㎞/h』を記録。ジャック・ミラーが昨年のオフィシャルテスト２日目に記録した『３５５.２㎞/h』を上回った。

１９４９年から始まったチャンピオンシップの歴史上、最高速度は『３５６.７㎞/h』。２０１９年６月にムジェロ・サーキットで開催された第６戦イタリアＧＰのフリー走行３でドゥカティ機を駆けたアンドレア・ドビツィオーソが記録していた。

今回のテストでは、２０２０年型エンジンを搭載した『Desmosedici GP21』を使用するドゥカティ・レノボ・チームとプラマック・レーシングの４人が『３５０.０㎞/h』を突破。

２０１９年型エンジンと２０２０年型パーツが搭載された『Desmosedici GP19』を駆けるルカ・マリーニは５番手に進出して、ドゥカティ勢がトップ５を独占。

ドゥカティ勢に続いたのは、コンセッションの優遇措置を受け、プロトタイプマシンのほぼ全ての分野を改良したアプリリア機『RS-GP』に乗り込むアレイシ・エスパルガロ。『３４８.３㎞/h』を記録すれば、ホンダ機『RC213V』を走らせ始めたポル・エスパルガロは、同速度を記録。

ヤマハ機『YZR-M1』に乗るファビオ・クアルタラロは、『３４７.２㎞/h』の８番手。もう１人のドゥカティ、エネア・バスティアニーニは９番手。スズキのアレックス・リンスとＫＴＭのミゲール・オリベイラは、『３４６.１㎞/h』で１１番手だった。

当地でグランプリが初開催されたのは２００４年９月。マックス・ビアッジ（ホンダ）が『３３４.４㎞/h』を記録すれば、２０１２年にエクトル・バルベラ（ドゥカティ）が『３４０㎞/h』、２０１５年にはマルク・マルケス（ホンダ）が『３５０㎞/h』を突破していた。

オフィシャルテスト～トップスピード記録（非公式）
２０２１年オフィシャルテスト５日目
１. ポル・エスパルガロ：３４６.１㎞/h
２. ステファン・ブラドル：３４２.８㎞/h
３. ブラッド・ビンダー：３４１.７㎞/h
４. ダニロ・ペトルッチ：３４０.６㎞/h
５. 中上貴晶：３３９.６㎞/h

２０２１年オフィシャルテスト４日目
１. ヨハン・ザルコ：３５７.６㎞/h
２. ホルヘ・マルティン：３５４.０㎞/h
３. ジャック・ミラー：３５１.７㎞/h
４. フランチェスコ・バグナイア：３５０.６㎞/h
５. ルカ・マリーニ：３４９.５㎞/h

２０２１年オフィシャルテスト３日目
１. ヨハン・ザルコ：３５２.９㎞/h
２. ホルヘ・マルティン：３５１.７㎞/h
３. ジャック・ミラー：３５０.６㎞/h
４. ポル・エスパルガロ：３４７.２㎞/h
５. フランチェスコ・バグナイア：３４７.２㎞/h

２０２１年オフィシャルテスト２日目
１. ヨハン・ザルコ：３５１.７㎞/h
２. ホルヘ・マルティン：３４９.５㎞/h
３. ジャック・ミラー：３４８.３㎞/h
４. フランチェスコ・バグナイア：３４７.２㎞/h
５. エネア・バスティアニーニ：３４５.０㎞/h

２０２１年オフィシャルテスト１日目
１. ジャック・ミラー：３５０.６㎞/h
２. ヨハン・ザルコ：３４９.５㎞/h
３. ホルヘ・マルティン：３４７.２㎞/h
４. エネア・バスティアニーニ：３４６.１㎞/h
５. フランチェスコ・バグナイア：３４６.１㎞/h

２０２０年オフィシャルテスト
１. ジャック・ミラー（ドゥカティ）：３５５.２㎞/h
２. ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）：３５２.９㎞/h
３. フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ）：３５１.７㎞/h
４. ヨハン・ザルコ（ドゥカティ）：３５０.６㎞/h
５. アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）：３４９.５㎞/h
５. アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）：３４９.５㎞/h

カタールＧＰ～トップスピード記録（公式）
２０１９年
マルク・マルケス（ホンダ）：３５２.０㎞/h
２０１８年
ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）：３５１.９㎞/h
２０１７年
アルバロ・バウティスタ（ドゥカティ）：３４９.６㎞/h
２０１６年
アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ）：３５１.２㎞/h
２０１５年
マルク・マルケス（ホンダ）：３５０.５㎞/h
２０１４年
マルク・マルケス（ホンダ）：３４８.３㎞/h
２０１３年
マルク・マルケス（ホンダ）：３４４.７㎞/h
２０１２年
エクトル・バルベラ（ドゥカティ）：３４２.３㎞/h
２０１１年 エクトル・バルベラ（ドゥカティ）：３３０.２㎞/h
２０１０年
ケーシー・ストーナー（ドゥカティ）：３２９.１㎞/h
２００９年
ダニ・ペドロサ（ホンダ）：３３８.６㎞/h
２００８年
マルコ・メランドリ（ドゥカティ）：３３４.４㎞/h
２００７年
ケーシー・ストーナー（ドゥカティ）：３２４.７㎞/h
２００６年
ダニ・ペドロサ（ホンダ）：３３０.２㎞/h
２００５年
カルロス・チェカ（ドゥカティ）：３２８.７㎞/h
２００４年
マックス・ビアッジ（ホンダ）：３３４.４㎞/h

チャンピオンシップ開催地別トップスピード記録（公式）
ロサイル・インターナショナル・サーキット
３５２.０㎞/h：マルク・マルケス（ホンダ/２０１９年）
ポルティマオ・サーキット
３５１.７㎞/h：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ/２０２０年）
ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエト
２９５.９㎞/h：ダニ・ペドロサ（ホンダ/２０１４年）
ルマン
３１９.６㎞/h：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ/２０２０年）
３１９.６㎞/h：フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ/２０２０年）
３１９.６㎞/h：カル・クラッチロー（ホンダ/２０２０年）
３１９.６㎞/h：ポル・エスパルガロ（ＫＴＭ/２０２０年）
ムジェロ・サーキット
３５６.７㎞/h：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ/２０１９年）
バルセロナ-カタルーニャ・サーキット
３５２.２㎞/h：フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ/２０２０年）
ザクセンリンク
２９８.２㎞/h：マルク・マルケス（ホンダ/２０１５年）
ＴＴ・サーキット・アッセン
３２０.８㎞/h：アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ/２０１９年）
レッドブルリンク
３２０.４㎞/h：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ/２０２０年）
シルバーストン
３３３.３㎞/h：ジャック・ミラー（ドゥカティ/２０１９年）
３３３.３㎞/h：カル・クラッチロー（ホンダ/２０１９年）
３３３.３㎞/h：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ/２０１９年）
モーターランド・アラゴン
３５１.８㎞/h：フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ/２０２０年）
３５１.８㎞/h：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ/２０２０年）
ミサノ・ワールド・サーキット-マルコ・シモンチェリ
３０２.５㎞/h：フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ/２０２０年）
ツインリンクもてぎ
３１４.３㎞/h：アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ/２０１５年）
チャーン・インターナショナル・サーキット
３３２.３㎞/h：ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ/２０１９年）
フィリップアイランド
３３８.０㎞/h：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ/２０１５年）
セパン・インターナショナル・サーキット
３３９.６㎞/h：アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ/２０１５年）
サーキット・リカルド・トルモ
３３７.０㎞/h：アンドレア・ドビツィオーソ（ドゥカティ/２０２０年）
テルマス・デ・リオ・オンド
３３４.４㎞/h：エクトル・バルベラ（ドゥカティ/２０１７年）
３３４.４㎞/h：ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ/２０１７年）
３３４.４㎞/h：カル・クラッチロー（ホンダ/２０１９年）
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
３４７.９㎞/h：カル・クラッチロー（ホンダ/２０１９年）
３４７.９㎞/h：ダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ/２０１９年）

グランプリ期間中に記録されたものは全て公式となり、オフィシャルテストは非公式として扱う。