Marco Bezzecchi e a Aprilia Racing conquistaram um feito inédito na MotoGP™: três vitórias consecutivas. O italiano dominou um dramático GP da Tailândia para somar o triunfo em Buriram às vitórias em Portugal e Valência em 2025, começando 2026 em grande estilo. O vencedor da Tissot Sprint, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), terminou em P2 e deixa a Tailândia como líder do Campeonato Mundial de MotoGP™, enquanto Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) iniciou o ano com um P3 em uma corrida marcada pelo abandono do atual campeão mundial Marc Marquez após um furo no pneu traseiro quando brigava pelo pódio. Com isso, chega ao fim a incrível sequência recorde da Ducati: pela primeira vez desde o GP da Grã-Bretanha de 2021, nenhum piloto da marca subiu ao pódio no domingo, encerrando uma série de 88 pódios consecutivos.
BEZZECCHI LARGA NA FRENTE, MM93 SOB PRESSÃO
Depois de uma Tissot Sprint incrível no sábado, chegou a hora da largada no domingo e quem saiu perfeitamente da pole foi Bezzecchi, com Marc Marquez mantendo a P2. Mas não por muito tempo. Na Curva 7, Fernandez tomou a segunda posição do atual campeão mundial, e logo uma terceira Aprilia começou a pressionar o #93. Jorge Martin (Aprilia Racing) chegou a passar o campeão de 2025, mas Marquez respondeu rapidamente.
Na frente, Bezzecchi encontrou um excelente ritmo nas primeiras voltas, com Fernandez a 0,9s ao final da volta 3. Na volta 4, Martin voltou ao ataque na Curva 3 e empurrou Marc Marquez para P4. Foi então que Acosta entrou na disputa.
ACOSTA VS MARTIN VS MARC MARQUEZ
Curva 12. #93 contra #37. Lembranças da batalha da Sprint. Acosta mergulhou por dentro e assumiu a quarta posição, deixando Marc Marquez em P5 e, naquele momento, o atual campeão parecia sem resposta.
Enquanto Bezzecchi e Fernandez mantinham um ritmo semelhante nas duas primeiras posições, a disputa entre Martin e Acosta ganhava intensidade. O piloto da KTM tentou várias investidas nas voltas 8 e 9, mas o #89 da Aprilia defendia muito bem.
Até que Acosta encontrou o caminho. Após ultrapassar Martin na Curva 3, Marc Marquez aproveitou a aproximação até a Curva 4 para recuperar duas posições. Mas Acosta não deixou barato. O líder do campeonato antes do GP atacou novamente na Curva 8 e retomou a posição com uma bela ultrapassagem. Eventualmente, o #37 assumiu a P3.
A DISPUTA PELO PÓDIO E O INÍCIO DO DRAMA
Na volta 14, a distância para Fernandez e para o líder Bezzecchi havia aumentado. Ainda assim, Acosta começou a reduzir a diferença para a Aprilia da Trackhouse, com menos de dois segundos separando os dois quando restavam dez voltas.
Atrás deles, Marc Marquez estava a 1,4s de Acosta, enquanto Martin vinha 0,8s atrás da Ducati líder. Bezzecchi, por sua vez, tinha mais de três segundos de vantagem e parecia em controle total da corrida.
A sete voltas do fim, a P2 de Fernandez começou a ficar ameaçada. Acosta já estava a menos de um segundo, com Marc Marquez também se aproximando. Até que tudo mudou. Ao mostrar os três passando pela Curva 4, ficou claro que Marquez tinha um problema. Era um furo no pneu traseiro. Drama em Buriram, e o atual campeão estava fora do GP da Tailândia.
Pouco depois, mais um abandono. Alex Marquez caiu na rápida Curva 4. Felizmente o #73 saiu andando, mas a queda encerrou um fim de semana difícil para o piloto da Gresini Racing.
E o drama continuou. Joan Mir (Honda HRC Castrol) também foi forçado a abandonar com problemas no pneu traseiro, depois de fazer uma corrida muito sólida dentro do top 6. De repente, havia quatro Aprilias no top 5, com Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) mostrando um ritmo forte nas voltas finais.
Assim, após um desgastante GP da Tailândia, Bezzecchi se recuperou do erro na Sprint para conquistar a vitória no domingo e vencer três Grandes Prêmios consecutivos pela primeira vez. A espera de Acosta por sua primeira vitória em um GP continua, mas o piloto da KTM deixa a Tailândia como líder do Campeonato Mundial de MotoGP™. E mérito também para Raul Fernandez: mesmo enfrentando problemas sérios no ombro após o Warm Up, o espanhol garantiu o P3 e outro pódio na primeira etapa da temporada.
OS PILOTOS QUE MARCARAM PONTOS NA TAILÂNDIA
Depois de perder o teste de Sepang e considerando tudo que enfrentou em 2025, Martin certamente ficará satisfeito em começar a temporada com um P4, terminando apenas três décimos à frente de Ogura. O japonês se recuperou bem para fechar o top 5, enquanto a melhor Ducati na chegada foi a de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) em P6.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) garantiu o P7 e completou o top 7 duplo da KTM. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ultrapassou Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) na última curva da última volta para ficar com o P8. O bicampeão mundial de MotoGP™ terminou em P9, enquanto Luca Marini (Honda HRC Castrol) completou o top 10.
Johann Zarco (Castrol Honda LCR) e Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) cruzaram a linha em P11 e P12. O rookie Diogo Moreira (LCR Honda) marcou pontos em sua estreia com um P13 antes de seu GP em casa no Brasil. Fechando a zona de pontuação vieram Fabio Quartararo e Alex Rins, da Monster Energy Yamaha MotoGP.
OBRIGADO, TAILÂNDIA
Primeira etapa concluída. Que começo de temporada para a MotoGP™. Pedro Acosta segue para o Brasil como líder do campeonato após um capítulo inicial repleto de drama. É muito bom estar de volta.
MotoGP - Resultados do GP da Tailândia!