Manuel González ganhou projeção aos apenas 15 anos ao conquistar a European Talent Cup. Em 2018, passou a disputar em tempo integral o WorldSSP300. Após um início irregular, deslanchou nas três últimas etapas, somando três pódios consecutivos. Em 2019, foi recrutado pela Kawasaki ParkinGO, e a troca de moto foi decisiva: protagonizou uma temporada histórica ao se tornar o campeão mundial mais jovem da modalidade naquela competição, com três vitórias e um total de seis pódios. Em 2020, já no WorldSSP, teve uma temporada impressionante como rookie, terminando todas as corridas dentro do Top 10. Isso abriu caminho para que, em 2021, após a mudança para a Yamaha, conquistasse suas duas primeiras vitórias na categoria. Outros cinco pódios garantiram o terceiro lugar no campeonato e o salto para o Mundial de Moto2™ em 2022, com o Yamaha VR46 Master Camp Team. Na temporada de estreia na Moto2™, demonstrou consistência, somando três resultados entre os cinco primeiros e acumulando 76 pontos. Em 2023, permaneceu na equipe e, após uma sequência de quintos lugares, conquistou um excelente segundo posto no Catar, seu melhor resultado até então na categoria. Terminou o campeonato na oitava posição geral. Em 2024, passou a defender a QJMOTOR Gresini Moto2™, onde conquistou sua primeira vitória na categoria em condições desafiadoras no GP do Japão. A temporada 2025 representou um novo desafio: juntou-se à Intact GP com o objetivo declarado de lutar pelo título mundial da Moto2. González participou de um teste de MotoGP em Aragão, rodou com a Trackhouse durante a jornada e somou quatro vitórias na categoria intermediária ao longo do ano. Ainda assim, o número 18 não conseguiu assegurar o título e encerrou a temporada como vice-campeão. Manu renovou contrato com a Intact GP para 2026.