Fermín Aldeguer subiu em uma moto aos dois anos de idade. Não era exagero de família. Era literal. A pequena máquina que ele chamava de “la Bicha” já mostrava que a relação com duas rodas seria séria. Aos seis, começou a competir. Aos nove, venceu seu primeiro título na Levante MiniGP 110 Cup, enquanto também construía base na Cuna de Campeones. Dois anos depois, já era campeão regional nas categorias MiniGP 140 e MaxiGP 220 XL. Em 2017, levou a PreMoto4 da Cuna e também os títulos regionais da categoria, o que abriu caminho para a European Talent Cup. Na estreia europeia, dois pódios e décimo lugar geral. No segundo ano, mais três pódios e terceiro no campeonato, a apenas dois pontos do vice. O passo natural seria a Moto3™ no FIM CEV Repsol, mas circunstâncias fora da pista mudaram o roteiro. A solução foi inesperada e ousada. Aldeguer encontrou espaço no Campeonato Europeu de Moto2™, na subcategoria Superstock 600. E ali não pediu licença. Venceu as seis primeiras corridas e conquistou o título logo na primeira temporada. Impacto imediato. O desempenho lhe rendeu vaga na MotoE™ em 2021 com o Openbank Aspar Team. Foi um ano importante de visibilidade, mas também abriu portas maiores. Ainda em 2021, surgiu a chance na Moto2™ como substituto na Speed Up. Um sétimo lugar em Aragón mostrou que ali havia algo acima da média. Em 2022, ganhou assento fixo. Os resultados vieram aos poucos, com quartos lugares na Austrália e em Valência como melhores desempenhos do ano. Mas 2023 foi o verdadeiro ponto de virada. Depois de um início discreto, venceu em Silverstone e encerrou a temporada de forma impressionante. Pódios em Mandalika e Phillip Island precederam uma sequência arrasadora de quatro vitórias consecutivas nas últimas etapas. Terminou o campeonato em terceiro e virou assunto obrigatório no paddock.
Antes mesmo de 2024 começar, a Ducati garantiu Aldeguer para 2025, de olho no que ele poderia se tornar. O título da Moto2™ naquele ano não veio, mas a velocidade apareceu em circuitos como Jerez, Alemanha e Austrália. Era questão de maturação. Em 2025, estreou na MotoGP™ com a Gresini Racing. E não foi apenas mais um rookie aprendendo. Foi uma temporada que chamou atenção. A vitória no GP da Indonésia colocou o #54 na história como o segundo piloto mais jovem a vencer na MotoGP™. Um feito que não passa despercebido. Agora, em 2026, Aldeguer segue com a Gresini para sua segunda temporada na categoria principal. A trajetória mostra um padrão claro. Sempre que sobe de nível, ele encontra forma de responder rápido. Ainda jovem, já acumulou títulos, sequências de vitórias e uma marca histórica na MotoGP™.
O talento é evidente. A evolução é constante. E quando juventude encontra velocidade, o futuro costuma chegar mais cedo do que o previsto.