Nascido na pérola da Riviera Turca, a cidade de Alanya, na Turquia, que foi moldada por séculos de conquistas e batalhas, Toprak Razgatlıoğlu cresceu onde a história ensinou que dominar o terreno é sobreviver. Toprak construiu a sua reputação muito antes de chegar à MotoGP. Aliás, diferentemente da grande maioria dos pilotos, que passam pelos degraus da Moto3, Moto2 e assim chegam a categoria Rainha, o filho do antigo piloto Arif Razgatlıoğlu fez um caminho diferente: primeiro esteve no auge no WorldSBK, para depois receber o convite para chegar ao topo do motociclismo mundial, a MotoGP. Toprak destacou-se desde cedo nas competições de base e passou pela Red Bull Rookies Cup, onde chamou a atenção pelo estilo agressivo e controlo impressionante da moto. Em 2014 venceu na European Superstock 600 logo na sua época de estreia completa, mostrando uma adaptação imediata ao contexto europeu. Em 2015 confirmou o talento ao sagrar-se Campeão da Superstock 600. A progressão natural levou-o às 1000cc, onde foi vice-campeão da European Superstock 1000 em 2017, resultado que lhe abriu definitivamente as portas do Mundial de Superbike. A estreia no WorldSBK aconteceu em 2018 com a Kawasaki Puccetti Racing, onde rapidamente mostrou serviço com pódios e prestações consistentes. Em 2019 somou as suas primeiras vitórias na categoria, afirmando-se como um dos pilotos mais espetaculares do campeonato, especialmente nas travagens — que se tornaram a sua imagem de marca. A mudança para a Pata Yamaha with Brixx WorldSBK marcou um divisor de águas. Em 2021 conquistou o título mundial de Superbike, tornando-se o primeiro campeão turco da história do WorldSBK. Em 2022 e 2023 voltou a lutar pelo campeonato, terminando ambas as temporadas como vice-campeão, sempre como protagonista absoluto. O passo seguinte foi a transferência para a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Com a BMW, iniciou um novo ciclo competitivo e voltou a alcançar o topo, conquistando o título mundial em 2024 e defendendo-o com sucesso em 2025, consolidando-se como uma das grandes referências da era moderna do WorldSBK. Para 2026, Razgatlıoğlu inicia um novo capítulo na sua carreira ao estrear na MotoGP, regressando à Yamaha para enfrentar o desafio máximo do motociclismo mundial. Com o número 54 indisponível na grelha (já com o espanhol Fermin Aldeguer), o turco adotará o número 7 na sua primeira temporada na categoria rainha. Bicampeão mundial de Superbike e conhecido pelo estilo arrojado, Toprak, chega à MotoGP como um dos estreantes mais aguardados dos últimos anos — determinado a deixar marca desde o primeiro Grande Prémio. Toprak Razgatlioglu entra em 2026 como o atual Campeão do Mundo de WorldSBK e regressa à Yamaha para uma campanha de estreia no MotoGP. Será uma nova imagem para Razgatlioglu: com o #54 ocupado na grelha, “El Turco” usará o seu número da sorte, o #7, para tentar deixar a sua marca no paddock desde o primeiro momento.