In einem Interview mit Stefano Padovani zieht der neue Liqui Moly Intact GP-Rekrut Tony Arbolino eine Bilanz seiner Achterbahn-Saison 2020 und blickt auf sein Debüt in der Moto2™ -Klasse.
Bald beginnt für Dich ein Abenteuer mit einem neuen Team und einem völlig anderen Motorrad in der Moto2™. Wie bereitest du dich vor?
„Ich bin stolz darauf, der Moto2 beizutreten. Die Vorbereitung läuft gut, ich versuche die Armmuskulatur zu entwickeln, weil es speziell für den Oberkörper ein anspruchsvolles Motorrad ist. Ich bin stolz darauf, in diesem Team an den Start gehen zu dürfen, weil sie einen großen Kampfgeist haben, und ich bin stolz darauf, mit ihnen zusammenzuarbeiten, weil sie zeigen wollen, dass sie in den Spitzenpositionen bleiben können.“
Angesichts der Ergebnisse der letzten Rennen im Jahr 2020 erwarten wir, dass Du aggressiver bist als je zuvor.
„2020 war ein wichtiges Jahr für mich. Ich hatte bereits Ende 2019 die Möglichkeit, in diese Kategorie aufzusteigen, aber am Ende entschied ich mich zu bleiben, um zu zeigen, dass ich immer noch gewinnen wollte, wo ich war, und um meine Qualitäten zurückzugewinnen, indem ich bestätigte, dass ich ein sehr starker Fahrer bin und das auch unter allen Bedingungen. Ich bin geblieben, weil ich noch mehr wachsen wollte, und so habe ich in der Moto3 weiter an der Spitze gekämpft, auch wenn ich den Titel nicht gewonnen habe, was mein Ziel für 2020 war, aber ich habe alles gegeben."
Covid-19 hat Dich indirekt involviert, weil Du trotz negativer Ergebnisse daran gehindert wurdest, nach Spanien einzureisen, um am GP von Aragon teilzunehmen. Dies bedeutete folglich, dass Du einige wichtige Punkte in der Gesamtwertung verloren und den Titel schließlich nur um vier Punkte verfehlt hast. Hast Du Angst, dass dies 2021 erneut passieren könnte?
„Das war eine schlechte Situation, ich konnte es nicht fassen. Ich musste anderthalb Rennen aussitzen, während die anderen, die auch den nächsten Grand Prix auf derselben Strecke hatten, einen wichtigen Schritt nach vorne gemacht hatten. Obwohl mein Test immer negativ war, konnte ich nicht den GP teilnehmen, aber ich möchte nicht mehr darauf zurückblicken. Dieser Tag wird mir immer in Erinnerung bleiben und ich werde das nie vergessen, aber ich bin nicht böse, auch wenn ich am Ende des Jahres sehe, dass ich den Titel nur wegen vier Punkten nicht gewonnen habe ... das tut schon weh.“
Erzähle uns von dem Gefühl, ohne Fans auf den Tribünen zu fahren?
"Wenn man ein gutes Ergebnis erzielt, sei es im freien Training oder im Qualifying, hört man normalerweise den Jubel. Das sind letztlich auch die Dinge, die das Adrenalin noch mehr ansteigen lassen. All dies ist etwas Besonderes und kennzeichnet unseren Sport, besonders wenn man aus anderen Ligen kommt, in denen es gibt nicht die gleiche Unterstützung gibt. Aber andererseits ist es positiv, denn wenn man gewinnt, merkt man das nicht so, weil sich niemand freut, und dies ermöglicht es einem, konzentrierter zu bleiben (sagt er lachend)."
Was sind die Unterschiede zwischen einem Moto3™ - und einem Moto2™ -Bike in Bezug auf Vorbereitung, körperliches Training und auch technisch?
„Es ist kein schwierigeres Motorrad als die Moto3, aber man muss sich an die Kategorie gewöhnen. Das Tempo ist unterschiedlich, es gibt andere Stärken und Schwächen im Motorrad und es ist wichtig, sie zu verstehen. Ich sehe aus technischer Sicht keine großen Schwierigkeiten im Vergleich zur Moto3, da auch dies eine komplexe Kategorie ist. In der Moto2 sind sich die Motorräder alle ähnlich. Man muss in der Lage sein, einen Unterschied zu machen und immer nach Perfektion zu suchen, Eigenschaften, die ich von Natur aus habe. Ich hoffe, wo immer möglich Zehntel zu finden, in der Hoffnung, wettbewerbsfähig zu sein"
Wer glaubst du, werden deine direktesten Gegner sein, da es sich um eine Kategorie handelt, in der alle Fahrer sehr nahe beieinander liegen? Fürchtest Du einen Fahrer besonders für diese Saison?
„Es ist schwer zu sagen, wer vor dem Test der Favorit sein wird. Es gibt viele starke Namen und unser Ziel ist es, mit ihnen zu konkurrieren, wettbewerbsfähig zu sein und uns frühzeitig zu positionieren. Ich bin sehr zuversichtlich und hoffe, bald an die Spitze der Rangliste zu gelangen. Ich habe nie einen bestimmten Fahrer gefürchtet, eher im Gegenteil, ich werde versuchen, die Erfahrung anderer zu nutzen, indem ich sie sorgfältig studiere, um ein wenig mehr von dem herauszufinden, was sie wissen und können. “
Dein langfristiges Ziel wird die MotoGP™ sein, denn in den letzten Jahren sind viele Fahrer ziemlich schnell dort angekommen. Es gibt auch diejenigen, die direkt von der Moto3™ gewechselt sind. Wie siehst Du diesen Schritt?
"Jetzt denke ich nicht an die MotoGP. Ich weiß, dass es Möglichkeiten gibt und ich bin zuversichtlich, dass ich in Zukunft dorthin gelangen kann, aber dieser Übergang wird das Ergebnis meiner Arbeit in der Moto2 sein, genau wie es der Wechsel zur Moto2 war. Es ist das Ergebnis all der Arbeit, die ich in der Moto3 geleistet habe. Es wird eine weitere Phase in meinem Leben und meiner Karriere sein. Nachdem ich in der Moto2 gut abgeschnitten habe, werde ich zur MotoGP wechseln, aber zuerst muss man in der aktuellen Kategorie gut abschneide. Ich weiß, wozu ich in der Lage bin, aber es wird vor allem am Anfang schwierig sein, aber ich freue mich darauf, in einer neuen Kategorie wettbewerbsfähig zu werden. Meiner Meinung nach ist es nicht obligatorisch, alle Schritte zu durchlaufen, aber ich denke, dass es viel weiterhilft."
Wen siehst Du unter den Favoriten in der Moto3™ und MotoGP™?
„Für 2021 sehe ich Jaume Masia als sehr stark an und ich würde Antonelli nicht unterschätzen. In der MotoGP denke ich, dass Viñales und Quartararo zusammen mit Mir und Miller einen guten Kampf liefern und beständigere Fahrer sein werden. “
Letztes Jahr war Mir die große Überraschung in der MotoGP™, es gab unzählige verschiedene Sieger. Wenn aber Marc Marquez hätte fahren können, denkst du, der Kampf wäre der gleiche gewesen?
„Meiner Meinung nach ist Marc auf einem anderen Level. Wenn er bei allen Rennen 2020 dabei gewesen wäre, wäre er der Favorit gewesen, und ich denke, er hätte den Titel wieder gewonnen. “
Hast Du bestimmte Vorbilder oder lässt Du dich von früheren oder aktuellen Fahrern inspirieren, anstatt von Profis, die in anderen Sportarten tätig sind?
"Ich versuche, mich an all den Menschen zu orientieren, die mir Energie, Motivation und Selbstvertrauen geben, wie Conor McGregor, einer der großen Namen in MMA (Mixed Martial Arts)."