Bagnaia-Sieg beschert Ducati den Konstrukteurs-Titel

Der Italiener verwandelt die Pole Position in den dritten Saisonsieg und sichert Ducati den Konstrukteurs-Titel, Quartararo stürzt

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) war beim Grande Prémio Brembo do Algarve nicht zu stoppen und holte sich seinen dritten Saisonsieg. Mit seinem jüngsten 25-Punkte-Erfolg sicherte er Ducati den Konstrukteurstitel 2021. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) und Jack Miller (Ducati Lenovo Team) komplettierten das Podium in Portimao, wobei das Rennen vorzeitig beendet wurde, nachdem ein Sturz von Iker Lecuona (Tech3 KTM Factory Racing) und Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) in Kurve 13 für die roten Flaggen sorgte. Die Fahrer waren bei Bewusstsein, Oliveira wurde allerdings zur Untersuchung ins Medical Center gebracht. 

Bagnaia auf der Überholspur, Ducati erringt die Konstrukteurs-Krone, Quartararo stürzt

Miller kam mit seiner GP21 sehr gut von der Linie weg und schnappte sich den Holeshot, als er in Kurve 1 den Hügel hinunter schoss, aber der Australier war etwas zu weit weg, so dass Polesitter Bagnaia durchkam und die Führung übernahm. In Runde 1 überholte Mir Miller in Kurve 8. Der Spanier nutzte seinen Start aus der ersten Reihe, während Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) einige Positionen verlor.

Pecco und Mir hatten bald fast eine Sekunde Vorsprung auf Miller, der von Jorge Martin (Pramac Racing), Alex Marquez (LCR Honda Castrol) und Quartararo unter Druck gesetzt und verfolgt wurde. Pecco begann in Runde 7, den Hammer fallen zu lassen, denn sein Vorsprung wuchs auf 0,7 Sekunden vor Mir, der wiederum eine Sekunde vor Miller lag. Den dritten Platz erbte jedoch schon bald an Alex Marquez nach einem erfolgreichen Angriff in Turn 1 zu Beginn von Runde 12.

Mit Pecco an der Spitze und Quartararo auf Platz 7 würde Ducati als Konstrukteursmeister feststehen. Und Peccos Vorsprung wuchs weiter an. 12 Runden vor Schluss hatte der Italiener einen Vorsprung von 1,9 Sekunden auf Mir, der seinerseits 1,3 Sekunden vor Alex Marquez lag. Neun Runden vor Schluss betrug Bagnaias Vorsprung schon unglaubliche 2,4 Sekunden. Mir hielt Alex Marquez und Miller mit etwas mehr als einer Sekunde in Schach, während Martin, Johann Zarco (Pramac Racing) und Quartararo mit anderthalb Sekunden Rückstand um den Anschluss zum Podiumskampf eiferten.

Zwischen Marquez und Miller entwickelte sich ein fantastischer Kampf um den letzten Podiumsplatz. In Kurve 1 tauchte Miller an der Innenseite des Honda-Piloten auf, aber Marquez konnte den Angriff noch abfangen. Quartararo kämpfte darum, das Pramac-Duo Martin und Zarco hinter sich zu lassen, während Pol Espargaro (Repsol Honda Team) nun um Platz 5 mitmischte.

Fünf Runden vor Schluss, in Turn 5, rutschte Quartararo allerdings aus dem Rennen. Der Weltmeister musste sein erstes DNF der Saison hinnehmen, nicht gerade die Art und Weise, wie er sich seinen Algarve GP vorgestellt hatte - Fahrer ok. Das Augenmerk richtete sich dann auf den Kampf Miller gegen Alex Marquez, den der Australier immer noch anführte, bevor ein Sturz von Lecuona und Lokalmatador Oliveira in Kurve 13 die roten Flaggen hervorbrachte. Beide Fahrer waren bei Bewusstsein und standen schließlich wieder auf eignen Beinen, doch nachdem drei Viertel des Rennens absolviert waren, wurde das Rennen mit dem Stand zu Beginn von Runde 24 für beendet erklärt.

Peccos Sieg stellte sicher, dass Ducati die Konstrukteurskrone behielt, eine fantastische Art und Weise, sich nach der Enttäuschung, die das Werk aus Bologna in Misano erlebte, zu erholen. Mir kehrte zum ersten Mal seit Aragon auf das Podium zurück, und auch Miller beendete seine seit dem GP von Katalonien andauernde Podiumspause.

Die Punktesammler von Portimao

Das fantastische Wochenende von Alex Marquez endete damit, dass der Spanier unglücklicherweise die Chance verpasste, Miller im Kampf um den letzten Podiumsplatz anzugreifen, aber es war dennoch ein brillanter Ritt des LCR Honda Castrol Mannes - sein bestes Ergebnis der Saison. Zarco belegte am Ende einen einsamen 6. Platz, ein Ergebnis, das den Franzosen als besten unabhängigen Teamfahrer für 2021 bestätigt. Pol Espargaros P6 war eine gute Leistung für den Spanier, und apropos gute Leistung: Martins P7 war ebenso fantastisch.

Nur wenige Monate nach seinem Horrorsturz in Turn 7 kehrte Martin nach Portimao zurück und holte ein beeindruckendes Ergebnis, mit dem er Pramac Racing zum Titel des Independent Team Champions verhalf. Im Kampf um den Titel des 'Rookie of the Year' liegt Martin nun nur noch drei Punkte hinter Enea Bastianini (Avintia Esponsorama). Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) wurde 8. vor Bastianini auf Platz 9, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) rundete die Top 10 ab.

Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), Luca Marini (SKY VR46 Avintia), Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT), Andrea Dovizioso (Petronas Yamaha SRT) und Marc Marquez' Ersatzmann Stefan Bradl (Repsol Honda Team) vervollständigten die Punkteränge.

Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) und Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing) stürzten beim AlgarveGP aus dem Rennen.

Pecco ist zurück an der Spitze! Der Italiener sicherte sich die Silbermedaille in der MotoGP™ Weltmeisterschaft und verhalf Ducati zur Konstrukteurskrone. Jetzt kämpfen das Ducati Lenovo Team und Monster Energy Yamaha MotoGP in Valencia Kopf an Kopf um den Titel in der Teamwertung. Das Saisonfinale steht vor der Tür - verpasse nicht die finale Action der Saison in der kommenden Woche.

Top 10:
1. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
2. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 2.478
3. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) + 6.402
4. Alex Marquez (LCR Honda Castrol) + 6.453
5. Johann Zarco (Pramac Racing) + 7.882
6. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 9.573
7. Jorge Martin (Pramac Racing) + 10.144
8. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 10.742
9. Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) + 13.840
10. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 14.487

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