Shakedown-Test: Viñales Schnellster, Fernandez bester Rookie

Drei Tage der Shakedown-Tests auf dem Sepang International Circuit sind zu Ende gegangen und wie schon am Dienstag stand Maverick Viñales von Aprilia Racing an der Spitze der Zeitenliste. Der Teamkollege des Spaniers, Aleix Espargaro, war ebenfalls auf der Strecke und es war das Noale-Werksduo, die die Plätze 1 und 2 belegten, wobei der schnellste Rookie Raul Fernandez (Tech3 KTM Factory Racing) war.

Es waren drei arbeitsreiche Tage für die Werks-Testfahrer und Rookies, denn vor dem offiziellen zweitägigen Sepang-Test am 5. und 6. Februar wurden bereits viele neue Teile ausprobiert. Viñales' schnellste Zeit war eine 1:58,942, 0,144 Sekunden schneller als die von Espargaro. Allerdings geht es beim Testen - vor allem in diesem frühen Stadium - um mehr als nur eine schnelle Rundenzeit.

Und das gilt vor allem für die fünf Rookies, die 2022 an den Start gehen werden. Leider hat Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) eine Gastroenteritis, die ihn für den zweiten und dritten Tag des Shakedowns außer Gefecht gesetzt hat. Es bleibt zu hoffen, dass der Italiener wieder fit genug ist, um am Sepang-Test teilzunehmen, nachdem er auf seiner Ducati einige wichtige Streckenzeiten verpasst hat.

Die Rookies

Wie bereits erwähnt, beendete Fernandez den Shakedown als schnellster Rookie. Mit einer beeindruckenden 1:59.468 liegt er eine halbe Sekunde vor Viñales, während Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) ein paar Zehntel hinter der Zeit von Fernandez liegt. Der amtierende Moto2™-Weltmeister Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing) hat noch mit seiner Handgelenksverletzung zu kämpfen, ist aber mit dem Verlauf seiner drei Tage zufrieden, während Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team) seine Zeit auf dem Motorrad genoss. Der Südafrikaner fühlte "die Hitze", war aber optimistisch über seinen Shakedown-Test und fuhr keine Zeitattacke, sondern konzentrierte sich auf einige längere Runs, um die YZR-M1 mit vollem Tank zu testen.

Ducati:

Ducati:

Der treue Testfahrer Michele Pirro aus Bologna hat während der drei Tage in Malaysia hart gearbeitet. Der lange Auspuff war wieder im Einsatz. Der Italiener nutzte diesen und den kurzen Auspuff, um wertvolle Daten zu sammeln, wobei auch ein Aero-Paket zu sehen war, das bereits beim Test in Jerez zu sehen war. Die Ducati sah auch so aus, als hätte sie eine neue Schwinge bekommen. Es ist zu erwarten, dass das italienische Werk in den kommenden Tagen weitere Teile auspacken wird...

Yamaha:

Das Iwata-Werk präsentierte während des Shakedowns einige neue Aero-Modelle. Sie ist im Wesentlichen gleich, aber die Aerodynamik verläuft jetzt über die gesamte Vorderseite des Lufteinlasses, ähnlich wie bei der Aprilia RS-GP. Bei Yamaha sah es außerdem so aus, als würde man ein aktualisiertes Chassis testen, bei dem zusätzliches Material aufgeschweißt wurde.

Honda:

Testfahrer Stefan Bradl saß während des Shakedowns am Steuer der Honda, denn HRC testete das zweite 2022er Chassis, welches bereits Ende letzten Jahres in Jerez zu sehen war. Außerdem wurden die Auspuffanlagen und das Heck gegenüber dem Jerez-Test aktualisiert.

Aprilia:

Das Werk aus Noale war am ersten Tag mit Testfahrer Lorenzo Savadori am Start, bevor Viñales und Espargaro dazukamen. Aprilia brachte die neuen, kleineren Wings mit, die wir bereits beim Jerez-Test gesehen haben, während die gesamte Frontverkleidung überarbeitet zu sein scheint. Ein überarbeiteter Auspuff war ebenfalls zu sehen, ebenso wie eine neue Aluminiumschwinge - Aprilia verwendet normalerweise eine Karbonschwinge.

KTM:

Eine neue Aerodynamik, wie wir sie schon beim Jerez-Test gesehen haben, und eine überarbeitete Schwinge wurden an der Maschine von Dani Pedrosa gesichtet, während der dreifache Weltmeister und Mika Kallio für das österreichische Werk an der Basis arbeiten.

Suzuki:

Das Hamamatsu-Werk hat in Malaysia einige neue Wings zu testen. Es ist nur ein kleines Update zu denen, die wir bei Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) und Alex Rins 2021 gesehen haben, aber in der MotoGP™ zählt jedes kleine Detail. Das war das Einzige, was äußerlich auffiel, aber hinter der Verkleidung hat sich zweifellos noch viel mehr getan. 

Jetzt richtet sich die ganze Aufmerksamkeit auf den offiziellen Sepang-Test. Bleibt mit motogp.com und den sozialen Medienkanälen der MotoGP™ für Updates während der Testfahrten am Samstag und Sonntag auf dem Laufenden...