Mandalika: Moto2™ auf dem Weg zu neuen Ufern

Die Intermediate-Klasse bereitet sich auf die Premiere des nagelneuen Pertamina Mandalika Circuit vor...

Beim QatarGP gab es viele Schlagzeilen, aber die größte war wohl definitiv der unfassbare Sieg von Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team), der seinen allerersten Moto2™-Sieg einfuhr. Der Italiener war unantastbar und da die Zwischenklasse nunn auf einer ihr ganz neuen und unbekannten Strecke ankommt, stellt sich die Frage: Wer wird diesmal die Nase vorn haben?

Sein Vorsprung von sechs Sekunden beim Überqueren der Ziellinie sowie die Tatsache, dass Vietti von der Pole-Position aus gestartet war und mit beidem nicht zu rechnen schien, ließen den Sieg noch müheloser erscheinen, und das könnte ein ernstes Warnzeichen für den Rest des Feldes sein. Die Startaufstellung ist jedoch hochkarätig und es wird interessant sein zu sehen, wer auf einer völlig neuen Strecke den Titelkampf für 2022 aufmischen kann.

Aron Canet (Flexbox HP 40) war ein weiterer herausragender Einzelkämpfer in Qatar.  Der Spanier fuhr sein erstes Moto2™-Podium auf einer Kalex ein und er trägt im übrigen immer noch die Fliege, von der er sagt, dass er sie ablegen wird, sobald er seinen ersten Sieg in der mittleren Klasse errungen hat!  Ist Mandalika vielleicht der richtige Ort? Ein Podium beim ersten Rennen auf einer neuen Maschine ist ein wahrlich gutes und vielversprechendes Zeichen...

Hinter Vietti und Canet tobte jedoch einen erbitterter Kampf um das Podium. Am Ende war es Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), der sich den den letzten Podiumsplatz holte, nachdem Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) in letzter Sekunde attackierte, was dazu führte, dass beide das Podium verpassten. Tony Arbolino, Neuzugang im Elf Marc VDS Racing Team, war ebenfalls in diesen Kampf verwickelt und profitierte davon, indem er Fünfter wurde und damit einen Schritt nach vorne machte. Man müsste schon sehr mutig sein, um gegen das Quartett zu wetten, denn sie werden in Lombok gewiss wieder ganz vorne mit dabei sein...

Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) wird sich währenddessen, ebenso wie Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar Team), mehr erhoffen. Beide waren bei den Tests in besserer Form und mussten dann beim QatarGP frühe Scharmützel über sich ergehen lassen. Sie werden jegliche Dramen vermeiden und in Indonesien von Anfang an wieder ganz vorne mitmischen wollen. Nichtsdestotrotz war Acosta der beste Rookie, was ein beeindruckendes Debüt gewesen wäre, wenn er nicht bereits beim Test in Portimão Rundenrekorde gebrochen hätte und, nun ja, Pedro Acosta wäre. Das Feld kann wahrscheinlich erwarten, dass die Nummer 51 dieses Mal zurückschlägt und das auf einer Strecke, auf der niemand Erfahrung auf einer Moto2™-Maschine hat. Wird das einige weitere Debütanten ins Rampenlicht katapultieren?

Wir werden es früh genug herausfinden, wenn am Sonntag um 06:20 Uhr (MEZ) die Lichter in der Moto2™ erlöschen. Kann Vietti die frühe Führung in der Meisterschaft halten?

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