Nach den jüngsten Anschuldigungen in den Medien, dass einige MotoGP™-Teams gegen die Regeln bezüglich der Reifen-Betriebsparameter verstoßen haben oder verstoßen werden, hat MotoGP™ Technical Director Danny Aldridge die folgende Erklärung abgegeben:
"In Zusammenarbeit mit der MSMA und nach einer Anfrage der MSMA ist die Technische Leitung der Meisterschaft derzeit dabei, ein neues Reifendruck-Überwachungsprotokoll zu evaluieren. Dieses Verfahren muss die Einführung eines einheitlichen Sensor- und Empfängersystems beinhalten, da dies die einzige Möglichkeit ist, zuverlässige Daten für die Technische Abnahme zu erhalten. Darüber hinaus wurde mit der MSMA ein detailliertes Protokoll über die Durchsetzung der neuen Vorschriften erörtert, und es wurde einstimmig beschlossen, dass es nicht vor Beginn der Saison 2023 eingeführt wird."
"Dieses Protokoll wurde vorläufig innerhalb der MSMA unter der Bedingung vereinbart, dass es von allen Herstellern während der Saison 2022 evaluiert wird. Um diese Evaluierung zu unterstützen, haben alle Hersteller einstimmig zugestimmt, die Reifendaten ihrer Fahrer nach jeder Veranstaltung frei mit allen anderen Herstellern zu teilen; da diese Daten freiwillig zur Verfügung gestellt werden und die Sensoren individuell von jedem Sensorhersteller kalibriert werden, können sie derzeit nicht auf ihre Genauigkeit überprüft werden."
"Wie zwischen Michelin, der FIM, der IRTA, der MSMA und der Dorna vereinbart, wird das Reifenreglement weiterhin wie seit vielen Jahren unter der Kontrolle des Technischen Direktors und Michelin durchgesetzt, bis das vorgeschlagene neue Verfahren eingeführt werden kann."