Die ersten fünf Rennen der MotoGP™-Blockbuster-Saison 2023 haben die neue Ära stilvoll eingeleitet. Mit einem engen Wettbewerb und einigen wirklich spektakulären Duellen auf der Strecke ist das Urteil bereits gefallen - mit einem Anstieg der TV-Zuschauerzahlen um 27% und 40% mehr Fans auf den Tribünen als im letzten Jahr. Hier ein Überblick über die bisherigen Statistiken - viel Spaß und sichere Dir Deine Tickets für Mugello, um noch mehr Geschichte zu schreiben, persönlich UND vor der spektakulären Kulisse der Toskana!
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Und jetzt anschnallen, es ist Zeit für die Statistiken...
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Bei den ersten fünf Veranstaltungen stand jeder Hersteller auf dem Grand-Prix-Podium. Ducati und Honda haben Grand-Prix-Rennen gewonnen, und KTM war nahe dran, als Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) in Jerez nur zwei Zehntel fehlten. Auch im Tissot-Sprint hat das österreichische Werk bereits seine ersten Siege eingefahren - zwei davon, wieder mit Binder.
Die Sprint-Spezialisten
Nach der Ankündigung des neuen sportlichen Formats wurde viel darüber diskutiert, wer sich als Spezialist für den Zielsprint herausstellen würde. Bisher haben der amtierende Champion Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) und KTM-Fahrer Binder mit jeweils zwei Siegen einen Anteil von 80 %. Der Fahrer, von dem viele dachten, dass er sich am Samstag durchsetzen würde, gewann auch den letzten Sprint: Jorge Martin (Prima Pramac Racing).
11 Fahrer, fünf Podiumsplätze
Bislang standen 11 Fahrer - 50 % des Starterfeldes - auf dem Grand-Prix-Podium. Das entspricht den ersten fünf Grands Prix des Jahres 2020, denn die goldene Ära des engen Wettbewerbs geht weiter.
Die Fahrer, die auf dem Grand-Prix-Podium und nicht auf dem Sprint-Podium standen, sind Johann Zarco (Prima Pramac Racing), 2021-Champion Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), Maverick Viñales (Aprilia Racing) und Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™).
Der einzige Fahrer, der am Samstag und nicht am Sonntag auf dem Podium stand, ist Marc Marquez (Repsol Honda Team). Der achtfache Weltmeister hätte das beim letzten GP beinahe geändert und nur wenige würden darauf wetten, dass die Nummer 93 diese Statistik spätestens auf dem Sachsenring ausradiert. Marquez ist außerdem bei drei Rennen nicht angetreten, was die Statistik möglicherweise verzerrt.
Unabhängige Sieger
Im Jahr 2023 gab es bisher drei Siege für unabhängige Teams - zwei für Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) und einen für Alex Rins (LCR Honda Castrol). Das einzige Jahr, das das nach den ersten fünf Rennen der MotoGP™-Ära erreicht hat, ist 2020.
Vor 2023 gab es in der MotoGP™-Ära auch nur zwei Veranstaltungen, bei denen unabhängige Teams das GP-Podium für sich entscheiden konnten: Katar 2004 und Portugal 2020. In dieser Saison ist es bereits zweimal passiert. In Argentinien siegte Bezzecchi vor Zarco und Alex Marquez, und auch der Frankreich-GP wurde von Bezzecchi gewonnen, diesmal vor Martin und Zarco.
Viva Italia!
Passend zum Gran Premio d'Italia Oakley gibt es einige großartige Statistiken für die Nationalhelden. Die beiden Führenden in der Meisterschaft - Bagnaia und Bezzecchi - sind durch einen Punkt und ein Podium getrennt. Bei den Grand-Prix-Siegen sind sie 2023 mit je zwei Siegen gleichauf, aber Bezzecchi hat mit drei Podestplätzen die Nase vorn. Damit ist die Nummer 72 auch der Fahrer mit den meisten GP-Podien bisher.
Dank des Duos gibt es 2023 zum ersten Mal vier Siege für italienische Fahrer in den ersten fünf MotoGP™-Rennen seit 2006, als Loris Capirossi, Valentino Rossi und Marco Melandri diese Ehre zuteilwurde.
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