Suite à l'épreuve du Sachsenring, bon nombre de teams MotoGP™ ont mis le cap sur l'Autriche afin de se retrouver pour deux journées d'essais au Red Bull Ring, nouveauté du calendrier MotoGP™ qui accueillera la dixième manche de la saison 2016, le Grand Prix NeroGiardini d'Autriche, le week-end du 14 août.
Marc Márquez (Repsol Honda Team) et son coéquipier Dani Pedrosa étaient les deux principaux absents mais avaient déjà pu rouler sur la piste autrichienne lors d'un évènement commercial. Les deux pilotes avaient alors roulé sur des Honda de série.
Selon le chronométrage du circuit, Andrea Dovizioso (Ducati Team) a inscrit le meilleur temps de la journée en 1'23.764 et devançait son coéquipier Andrea Iannone 0.583s, tandis que Scott Redding, sur Ducati GP15 satellite, et le double Champion du Monde MotoGP™ Casey Stoner complétaient le Top 4.
Iannone a eu l'occasion d'essayer le nouveau cadre dont disposait déjà son coéquipier pour la dernière course tandis que Stoner, pilote d'essais et ambassadeur de Ducati, roulait sur une GP16 semblable à celle des deux pilotes officiels.
Après un week-end compliqué en Allemagne, le team Movistar Yamaha MotoGP n'avait pas de nouveauté matérielle à tester et a donc profité de cette première journée pour commencer à préparer la prochaine course tout en évaluant les divers pneus amenés par Michelin. Dans un classement dont le Top 10 comprenait huit Ducati, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo se sont respectivement installés aux neuvième et onzième positions.
Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar), auteur du cinquième temps, et Aleix Espargaró ont pour leur part mis l'accent sur l'électronique, sur une piste construite sur un terrain en pente et au tracé marqué par un important dénivelé. Le Red Bull Ring comporte aussi plusieurs gros freinages suivis par de fortes accélérations, dans lesquels les pilotes auront besoin d'un maximum de motricité.
Le team KTM chargé du développement de la RC16 était pour la première fois en piste avec des teams de la grille MotoGP™ 2016 et comptait en piste sur le travail de Mika Kallio et de Tom Lüthi.
Les pilotes de l'Aprilia Racing Team Gresini étaient parmi les absents, à l'instar de ceux du team Monster Yamaha Tech3, mais Sam Lowes, qui fera ses débuts en MotoGP™ avec Aprilia, et Mike di Meglio, pilote d'essais du constructeur italien, étaient cependant en piste sur la RS-GP.
Redding (Octo Pramac Yakhnich) et Danilo Petrucci étaient parmi les premiers pilotes à prendre la piste pour prendre leurs marques sur tracé de 4,3 km, dans des conditions météo bien plus favorables que celles qu'ils avaient rencontrées au Sachsenring.
Cal Crutchlow (LCR Honda) a concentré ses efforts sur les essais sollicités par Michelin mais a aussi pu continuer à travailler sur l'électronique pour sa RC213V.
Eugene Laverty (Pull & Bear Ducati Team) et Yonny Hernández (Pull & Bear Ducati Team) étaient aussi de la partie, à l'instar d'Héctor Barberá (Avintia Racing) et de son coéquipier Loris Baz, ravi d'avoir deux journées d'essais après avoir fait son retour de blessure en Allemagne quelques jours plus tôt.