Marc Márquez (Repsol Honda Team), crédité de la troisième place au terme de la première journée de Test Officiel à Valence, aura été en mesure d’hausser le ton mercredi après-midi comme en témoigne son chrono en 1’30.033, qui le propulsait dans les tout derniers instants au sommet de la hiérarchie. Mais au delà du chrono, la journée aura été constructive pour le pilote ibérique, tout juste auréolé d’une sixième couronne mondiale.
« Cette journée aura été positive, nous avons testé beaucoup de choses et le rythme n’était pas si mauvais, confiait le natif de Cervera, qui aura parcouru l’équivalent de 61 tours. Nous avons pu recueillir un tas d’informations aujourd’hui. Nous avons rencontré quelques soucis avec le nouveau prototype ce qui est tout à fait normal, car tout est nouveau : du moteur en passant par le châssis. Il y a du négatif comme du positif. Et puis sur notre moto actuelle, nous avons testé quelques petites choses qui fonctionnaient également très bien. »
L’heure est désormais aux ‘vacances’ pour le Champion du Monde. Ce dernier expliquait en effet qu’il ne ferait pas d’autres apparitions en piste cette saison ; l’équipe ayant collecté suffisamment de données, qui demanderont à être analysées par les ingénieurs.
« Il nous faut maintenant bien cerner la direction à suivre, ce dont nous avons besoin, pour déterminer le plan pour la Malaisie, car nous ne roulerons pas avant. Nous venons de le décider à l’instant, en meeting, indiquait le Catalan. Nous n’avons pas de nouvelles choses à tester. Bien sûr que c’est important de confirmer certains points sur un autre tracé. Mais nous n’avons collecté suffisamment de données. Nous préférons donc profiter de ces jours de Test, l’année qui vient. Cal ira de son côté à Jerez. »
De l’autre côté du box, Dani Pedrosa n’aura également pas chômé. Le représentant du team Repsol Honda, qui avait consacré une grosse partie de cette deuxième journée au nouveau prototype, effectuait par ailleurs un bond dans la hiérarchie. Autrefois positionné au 11e rang, ce dernier repartait en effet avec le deuxième temps, à tout juste quatre dixièmes de son coéquipier.
« J’ai fait quelques tours avec notre moto actuelle en début de journée et puis je suis passé sur le nouveau prototype, déclarait-il. Nous avions procédé à quelques modifications, après les premiers roulages. Nous avons principalement joué sur les cartographies, sur les suspensions, sur la géométrie pour en savoir un peu plus sur la nouvelle moto, pas seulement en terme de performances. »
Dani Pedrosa, qui aura quant à lui bouclé un total de 51 tours mercredi, admettait toutefois être encore un peu dans le flou.
« Bien sûr je me sens encore plus à l’aise avec la moto que j’avais en course. Alors qu’à chacune de mes sorties avec la nouvelle moto, cette dernière était différente, car nous avions un tas de choses à tester et nous étions limité par le temps. Nous avons testé un nouveau bras-oscillant, un nouveau pneu arrière, ainsi qu’une nouvelle fourche d’Öhlins. Nous avons collecté autant d’informations que possible et au final nous avons quand même réussi à faire quelques progrès mais nous sommes encore en phase de découverte. »