24 pilotes du Moto3™ se retrouvaient, ce lundi au Mugello, pour une journée de Test post-GP. Ces derniers n’embarquaient aucun transpondeur et plus que le chrono en soi, il s’agissait de perfectionner quelques petites choses sur leur moto respective.
Chez Redox Pruestel GP, Jakub Kornfeil disposait par exemple d’une nouvelle fourche WP. Par ailleurs sa KTM arborait une ouverture différente pour la boîte à air. Tony Arbolino (Marinelli Snipers Team) était quant à lui focalisé sur l’entrée de virage, un point qui lui avait posé problème tout au long du week-end. Le programme d’Ayumu Sasaki (RBA BOE Skull Rider) était d’ailleurs assez similaire à celui de l’Italien. SIC Racing Team souhaitait en revanche poursuivre les Tests sur les setups utilisés depuis peu, qui semblent leur apporter satisfaction ; tandis qu’Andrea Migno (Ángel Nieto Team Moto3) s’était fixé pour objectif de travailler sur l’avant lors des passages en courbe.
Trois pilotes se seront également fait piéger : Enea Bastianini (Leopard Racing), son coéquipier Lorenzo Dalla Porta (Leopard Racing) et Kaito Toba (Honda Team Asia), qui aura au passage cassé un moteur.
30 pilotes du Moto2™ étaient également présents ce lundi à commencer par Fabio Quartararo (MB Conveyors – Speed Up Racing), qui voulait améliorer sa Speed Up en ligne droite. Dominique Aegerter (Kiefer Racing), de retour de blessure, s’était de son côté penché sur de nouvelles géométries. Pour sa part Xavi Vierge (Dynavolt Intact GP) bénéficiait d’une nouvelle fourche et l’Espagnol entendait bien trouver ce qui lui avait manqué ce week-end. Son coéquipier Marcel Schrötter (Dynavolt Intact GP) était quant à lui occupé à confirmer quelques setups ; alors que dans le clan Red Bull KTM Ajo, on était surtout concentré l’entrée de virage. Mattia Pasini (Italtrans Racing Team) sera une nouvelle fois parti à la faute.
Sur les coups de 15h15, la pluie s’invitait au Mugello, interrompant le programme de nombreux teams. Lesquels se retrouveront à présent à Montmeló dans 15 jours.