Márquez teste une Toro Rosso en Autriche

Marc Márquez avait troqué, ce mardi, sa RC213V pour une Toro Rosso au Red Bull Ring !

Le grand jour était enfin venu pour Marc Márquez (Repsol Honda Team) et pour cause, après être passé par la case briefing en plus du simulateur, ce dernier aura eu l’opportunité de tester une Formule 1, une Toro Rosso pour être exact. Sur le tracé du Red Bull Ring en Autriche, le Champion du Monde en titre effectua une série de plusieurs runs, sous le regard avisé d’Helmut Marko, conseiller auprès de Red Bull Racing, de Niki Lauda, triple Champion du Monde de Formule 1 et de l’ex-pilote Mark Webber, qui lui dispensa également quelques conseils.

Marc Marquez in a F1

En cours d’après-midi, Marc Márquez laissait ensuite la place à son coéquipier Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), qui a d’ailleurs annoncé son départ de chez Repsol Honda en fin de saison. Mais ce dernier n’eut le temps de n’effectuer que trois tours avant que la pluie ne s’invite au programme. Ceci étant, Dani Pedrosa sera de retour mercredi matin, au volant de la RB8, si la météo le permet bien sûr.

Marc Márquez : « C’est une expérience incroyable que de pouvoir piloter une F1. Je n’avais jamais eu une telle opportunité auparavant. J’étais un peu nerveux, d’ailleurs je n’ai pas beaucoup dormi, mais dès mon premier run, je me suis dit : ‘En fait, ce n’est pas si mal même si je suis un peu loin.’ Mais peu à peu, j’ai pu découvrir cette monoplace avec le team. Et puis au milieu de ces légendes, tout devient plus simple. C’est un jour qui restera à tout jamais dans ma mémoire. Un grand merci à Red Bull de m’avoir donné cette opportunité. »

Mark Webber : « Je reconnais qu’il était assez calme au petit déjeuner ce matin… Il était déjà très concentré. Quand on m’a annoncé que Marc conduirait une Formule 1 il y a quelques mois de ça et qu’on m’a demandé si je voulais bien l’accompagner, j’ai de suite répondu que ça serait un grand honneur. Marc est un top pilote dans sa discipline, mais les références sont totalement différentes entre Formule 1 et MotoGP™. En F1 on a nettement plus d’appui, plus de grip en virage et puis la position de conduite n’est pas la même… Vous êtes beaucoup plus bas, le champ de vision n’est pas le même. Pourtant il s’est montré très impressionnant, il a vite pris le coup. »