Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), victime d’une grosse chute à l’entrée de la première courbe durant la FP2, a été contraint de mettre une fin prématurée à son week-end.
???? @calcrutchlow has gone down at Turn 1 and the Brit looks to be in some discomfort ????#AustralianGP ???????? pic.twitter.com/e2Nd81mpYJ
— MotoGP™???????????? (@MotoGP) 26 de octubre de 2018
Le Britannique souffre en effet de fractures au niveau de la partie inférieure du tibia et des malléoles. Le pilote du team LCR Honda Castrol a d’ailleurs subi une première intervention chirurgicale afin d’immobiliser son tibia. Une seconde est prévue pour lundi ; une opération qui est forcément signe de forfait en vue du GP Shell du Malaisie. Cal Crutchlow y sera ainsi remplacé par le pilote d’essai Honda Stefan Bradl.
« La chute fut assez violente et l’opération n’a pas été évidente, confie Oscar Haro au micro de Movistar. Ils ont dû pratiquer une première intervention cette nuit pour fixer ce tibia, qui était complétement déplacé. La plus grosse fracture est située, en-dessous du tibia, sur la partie qui s’appuie sur les malléoles, où il y a également une fracture. Il y a des chances pour qu’il y ait une lésion des ligaments ou des tendons en l’ouvrant de nouveau… »
Alors peut-on espérer le revoir pour la grande finale de Valence ?
« Cal a déjà en tête de revenir à Valence, car il veut absolument défendre sa position de leader au classement indépendant, répond le directeur sportif de chez LCR Honda. Vous savez comment sont les pilotes, ils sont dotés d’une certaine hargne… et surtout lui ! Mais personnellement, je le vois difficilement courir à Valence. Je pense que le mieux à faire est de se concentrer sur le Test de Jerez, pour qu’il puisse tester la nouvelle moto et sur la saison 2019. »