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22 jours ago
By Grand Prix Commission

La Commission Grand Prix introduit la pénalité ‘long tour’

Un dispositif présenté comme une alternative aux pénalités de changement de position, avec une voie plus lente dessinée dans les dégagements

Tags MotoGP, 2019

La Commission Grand Prix, composée de Messieurs Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA) ont pris - au cours d’une visioconférence qui s’est tenue le 1e mars - les décisions suivantes :

Réglement sportif et disciplinaire

Avec effet immédiat

Pénalité ‘long tour’
Les pénalités de changement de position, attribuées à un pilote par les Commissaires FIM MotoGP™, peuvent parfois être considérées comme ‘injustes’ (suivant si les écarts sont importants entre les pilotes) et sont également difficiles à surveiller en cas d’infractions multiples.

Pour rendre cette sanction plus juste et vérifiable, la Commission Grand Prix a ainsi décidé d’introduire – après avoir consulté la Commission de sécurité – une pénalité ‘long tour’.

Sur chaque circuit, une voie sera définie à un point sûr, au niveau des zones de dégagements. Le pilote pénalisé devra l’emprunter dans un délai de trois tours, ce qui lui fera perdre deux secondes ou plus. Des procédures seront mises en place afin de permettre aux commissaires d’avoir recours à une pénalité de temps similaire, si le pilote n’aurait eu le temps d’observer sa pénalité (exemple de drapeaux rouges).

Cette pénalité sera ajoutée à la liste des sanctions à disposition des Commissaires FIM MotoGP™. Bien que principalement destiné aux non-respects des limites de la piste, elle pourra également être utilisée dans toutes circonstances que ces commissaires jugeront appropriées.

La pénalité de changement de position continuera de rester à disposition des commissaires.

Le coup d’envoi se fait désormais imminent, alors si vous souhaitez profiter de tout le contenu vidéos, abonnez-vous dès à présent à notre VidéoPass.

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Et si une 'zone de pénalité' voyait le jour ?

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