Le MotoGP™ s’installera d’ici quelques jours à Austin : une piste, longue de 5,5 km, qui comporte neuf courbes à gauche et 11 à droite… avec en prime, une ligne droite de plus d’un km ! Ces caractéristiques en font un justement des tracés les plus exigeants du calendrier et cette année, une certaine inconnue plane, puisque des travaux d’aplanissement ont eu lieu depuis l’ultime venue.
Michelin proposera en tout cas des pneus symétriques à l’avant, asymétriques à l’arrière, avec à chaque fois trois compositions possibles : soft, medium et hard.
Aucune course n’a été disputée sous le mouillé en l’espace de six éditions, mais une averse n’est jamais à exclure sur cette piste ; raison pour laquelle Michelin a également prévu des pneus pluie, asymétriques à l’avant comme à l’arrière, en soft et médium.
Piero Taramasso – Manager Deux-roues Michelin Motorsport :
« Austin est un circuit très exigeant pour tous et cette année, on y retourne sans vraiment savoir ce qui nous attend. La piste a encore subi des travaux d’aplanissement, et il faudra voir comment elle se comporte par rapport aux années passées. Notre gamme de pneus est assez étoffée et nous semble parfaitement adaptée pour offrir les meilleures performances possibles. Mais jusqu’à vendredi matin, on ne sait pas comment le circuit va se comporter. Austin est un bel événement et nous y sommes toujours très bien accueillis par les fans. On a donc envie de leur offrir un beau spectacle. »