Energica, unique constructeur engagé en Coupe du Monde FIM Enel MotoE™, fournit actuellement de gros efforts pour garantir la tenue du tout premier rendez-vous au Sachsenring, après le triste incendie qui a ravagé une bonne partie du E-Paddock lors du Test de Jerez.
Malgré l’ampleur du challenge, la détermination affichée l’entreprise d’amener l’électrique sur la scène internationale et son esprit combatif auront fini par payer, puisque les délais seront être respectés comme espéré.
D’ici fin mai, Energica aura reconstruit toutes les Ego Corsa de la série et ce, en un temps record de moins de trois mois ! L’implication des partenaires et fournisseurs, combinée au travail acharné en interne, auront été décisifs, quand il a fallu faire de l’impensable une réalité.
« Au lendemain de l’incendie, nous avions conscience de l’effort qui allait devoir être produit, déclare Livia Cevolini, la PDG d’Energica. Il n’y avait pas de temps à perdre, malgré la cruauté de la situation à laquelle nous devions faire face. Nous pouvons désormais affirmer avec beaucoup de fierté que nous serons dans les temps, de telle sorte à ce que la série soit lancée en Allemagne. Je ne saurais assez remercier toutes les personnes impliquées, tous les teams, pilotes et partenaires pour leur incorrigible soutien. Encore un peu de patience, mais ça en vaut la peine, je suis persuadée. »
En attendant le grand lancement de la série en juin, toutes les structures seront de nouveau réunies en juin, les 17, 18 et 19 juin plus exactement, pour trois journées de Test Officiel à Valence. Leur attention y sera principalement portée sur l’E-Pole, ainsi que sur la course avec des simulations , une Eva Lunar étant à gagner.