Le GP Pramac d’Australie fera l’objet d’une session supplémentaire de 20 minutes. Cette dernière, qui aura lieu, vendredi de 15h55 à 16h15 (heure locale), ne comptera pas pour le classement combiné du MotoGP™.
Il s’agit simplement pour Michelin, de tester une nouvelle spécification du pneu arrière, sur ce circuit particulièrement exigeant. Cette gomme en question, déjà aperçue lors des Tests de Barcelone, Brno et Misano, possède une structure très légèrement différente, destinée à améliorer ses performances sur n’importe quel circuit. L’objectif étant à vrai dire de pouvoir l’introduire en 2020. La version que Michelin apportera à Phillip Island est bien sûr asymétrique, avec un côté gauche renforcé et les composants actuels, spécifiquement conçus pour résister aux fortes contraintes du tracé.
Un pneu arrière de cette nouvelle spécification sera plus exactement mis à disposition de chaque pilote, soit en médium soit en soft. Ces derniers bénéficieront également d’un pneu avant supplémentaire (tendre, médium ou dur) et seront invités à couvrir un minimum de 11 tours. À l’issue de ces 20 minutes, il sera décidé si cette nouvelle spécification sera intégrée ou pas à l’allocation de pneus 2020.
Cette session ‘test’ ne peut avoir lieu que sur le sec, en d’autres termes, la Direction de Course peut être amenée à changer le planning en cas de mauvaise météo.