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13 jours ago
By motogp.com

Buriram - FP1 : L’analyse de l’airbag de Márquez

Alpinestars publie le graphique illustrant le déploiement de l’airbag revêtu par Marc Márquez au moment de son highside en FP1.

Marc Márquez (Repsol Honda Team) aura vécu un week-end complétement fou à Buriram. Deux jours avant de décrocher son huitième titre, l’Espagnol était en effet victime d’un lourd highside en FP1 ; incident qui l’envoyait à l’hôpital où les examens se révélèrent fort heureusement rassurants puisqu’aucune fracture n’était diagnostiquée.

Alpinestars, qui équipe le représentant du team Repsol Honda, a justement révélé ce mardi sur son compte Twitter toutes les données de ce crash à travers un graphique.

On y apprend tout d’abord que deux secondes se sont écoulées entre la perte de contrôle et le premier impact. Les pics observés durant cette période correspondent donc à ce moment où le Catalan est éjecté dans les airs. La ligne jaune indique le déploiement de l’airbag, qui se sera effectué 0.585 seconde avant le premier impact au sol. Un impact enregistré de 26.14G grâce au capteur situé au niveau de l’épaule gauche. Au total, cette chute se sera ainsi étalée sur 4.81 secondes.

À titre indicatif, Loris Baz avait subi 29.9G lors de cette chute survenue en marge du Test de Sepang 2016.

Crédit photo : Chang International Circuit

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