Souvenez-vous, Sergio Garcia (Estrella Galicia 0,0) avait été contraint de manquer les deux premiers Grands Prix faute d’avoir l’âge réglementaire. Quelques mois plus tard, le voici qui triomphe devant son public au terme d’une course par élimination.
Le départ avait tout d’abord été retardé de 10 minutes en raison de traces d’huile laissée par la moto d’Arón Canet (Sterilgarda Max Racing Team) dans le tour de mise en grille, qui fit une victime : Ayumu Sasaki (Petronas Sprinta Racing). Mais le public n’était pas au bout de ses émotions… loin de là. À l’extinction des feux, Jaume Masia (Mugen Race) plongeait en tête devant Marcos Ramírez (Leopard Racing), qui ne tardait toutefois pas à répliquer. Parallèlement Jaume Masia se faisait piéger après seulement quatre virages et arrivait cet énorme accrochage au deuxième passage. En fait, Carlos Tatay (Fundacion Andreas Perez 77) partait à la faute et le binôme Niccolò Antonelli (SIC58 Squadra Corse) – Jeremy Alcoba (Kömmerling Gresini Moto3) n’était en mesure de l’éviter. Pire encore, sa moto revenait sur la trajectoire et le duo Makar Yurchenko (BOE Skull Rider Mugen Race)- Dennis Foggia (Sky Racing Team VR46) venait la percuter de plein fouet. Le drapeau rouge était aussitôt déployé. Tous les pilotes impliqués vont bien, mais le plus touché est certainement Dennis Foggia qui, après avoir été longtemps couché à terre, était transporté à l’hôpital. Une commotion cérébrale lui sera diagnostiquée.
La course reprenait finalement 30 minutes plus tard, avec une distance ramenée à 15 tours. Cette fois c’est Andrea Migno (Mugen Race) qui virait en tête, mais une nouvelle fois Marcos Ramírez s’empressait de lui voler la vedette. L’Andalou mènera d’ailleurs quelques tours, tandis qu’un groupe semblait se dessiner avec Andrea Migno, Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse), Arón Canet, Sergio Garcia, Filip Salac (Redox Pruestel GP) et donc Marcos Ramírez ! Albert Arenas (Valresa Ángel Nieto Team) tentera d’effectuer la jonction avant de se faire piéger. Le wildcard Xavier Artigas (Leopard Impala Junior Racing) allait en revanche y parvenir. Dans la foulée, Lorenzo Dalla Porta partait en highside dans le peloton ; une chute que ne pourront éviter Alonso López (Estrella Galicia 0,0), Tony Arbolino (VNE Snipers) et John McPhee (Petronas Sprinta Racing).
Dans le même temps, Sergio Garcia s’invitait aux commandes, puis ce fut au tour de Xavier Artigas et le jeune Espagnol tenait bon, jusqu’à cette petite erreur à deux boucles du but. Repoussé au troisième rang, le pilote Leopard Impala Junior Racing laissait par conséquent les commandes à Andrea Migno, qui négociait le dernier tour en tant que leadership. Sergio Garcia l’attaquait une première fois, puis une seconde. Le transalpin se défendait tant bien que mal, mais la troisième tentative fut la bonne. Sorti en tête du dernier virage, Sergio Garcia remportait au bout du compte la course pour cinq millièmes devant Andrea Migno, qui aura essayé de riposter en prenant l’aspiration… en vain.
Xavier Artigas, pour sa première apparition en mondial, grimpait de son côté sur la troisième marche du podium. Tatsuki Suzuki et Filip Salac terminaient respectivement quatrième et cinquième. La sixième place revenait quant à elle à Arón Canet. Marcos Ramírez, qui conclut en définitive cette année au troisième rang, se classait septième. Celestino Vietti (Sky Racing Team VR46), Makar Yurchenko et Ai Ogura (Honda Team Asia) complétaient le Top 10.
Le Top 10
1. Sergio García Dols - (Estrella Galicia 0,0) - 25:17.918
2. Andrea Migno - (Mugen Race) - +0.005
3. Xavi Artigas - (Leopard Impala Junior Team) - +0.180
4. Tatsuki Suzuki - (SIC58 Squadra Corse) - +0.246
5. Filip Salac - (Redox PrüstelGP) - +0.328
6. Arón Canet - (Sterilgarda Max Racing Team) - +3.016
7. Marcos Ramírez - (Leopard Racing) - +3.032
8. Celestino Vietti - (SKY Racing Team VR46) - +9.666
9. Makar Yurchenko - (BOE Skull Rider Mugen Race) - +9.747
10. Ai Ogura - (Honda Team Asia) - +9.859
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